台北101大楼，“差一点”就不是我们今天看到的样子！

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楔子

这两天，台北101大楼因为解放军无人机俯瞰的画面，引起了网络热议。前两天我还写了篇关于其设计理念和中国元素的文章。

有兴趣的朋友，可以扩展阅读：《》

但文章写完，我发现：其实台北101的建设过程也很有意思，而且差一点这栋楼就不是我们今天看到的样子。

所以今天这篇文章，就来写写台北101的建设过程，其中有不少珍贵的历史照片。

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原方案

据说台北101大楼，最初的设计方案是由三栋塔楼组成， 其中一栋为60层的主塔楼，另外两栋为20层的副楼。（如上图）

但这一设计构想在提出后不久，便遭到了反对。因为三栋楼在视觉上并不理想，尤其是与周边建筑放在一起时，会给人不协调的感觉。

更糟糕的是，三栋楼的布局很像一个人在竖中指，这在国际上被普遍视为是一种不礼貌的手势。（如上图）

为了避免引发误解和文化冲突，设计团队放弃三栋楼的方案，转而设计一座独立的超高层建筑的想法。

其实从单栋塔楼的造型来看，这种像“花朵”盛开的造型在上世纪末是非常流行的。如上海的中欣大厦就是有些类似的设计。（如上图）

而3个建筑成“品字形”布置的方式，在本世纪初的很多城市中也十分常见。 像上海的上海商城也都是这种形式的综合体。 （如上图）

正因为方案的修改，才有了后来的台北101成为当时的世界最高楼，也更频添了那么多的“中国元素”。

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建造过程

不仅在设计阶段，而且在建造阶段，台北101大楼也是插曲不断，真可谓是好事多磨，一波三折。

台北101的建设源于1995年台湾当局提出的《发展台湾成为亚太营运中心计划》。

该计划旨在利用台湾在亚太地区的经济战略地位，吸引跨国企业及岛内企业以台湾作为投资及经营亚太市场的根据地，其中“国际金融中心”是核心项目之一，最初命名为“台北国际金融大楼”。

1997年5月，台北市政府以BOT（建设-运营-移交）模式公开招标，甄选投资人并获得70年地上使用权。最终由中华开发等11家公司组成的企业联盟得标，获得开发权。

1998年1月13日，台北101大楼举行开工典礼，由当时的台北市长陈水扁主持动土仪式。

1999年5月，基础工程全面开工，共完成382根钢筋混凝土基桩，深度达21.65~23.5米，土方量约54万立方米。同年6月1日，主体工程正式启动，开始搭建钢构框架。

2002年，台北101大楼的建设，遭遇两次重大挑战。

其中一次是2002年3月31日发生的“331大地震”，促使设计团队加强了大楼的防震结构，比如增加巨型钢柱的强度等措施。（如下图为平面巨柱位置）

那天台湾以东海域发生7.5级地震，震中距大楼约200米，当时大楼已盖至56楼（约250米），工地塔吊倒塌，造成5人死亡、20人受伤。

我们后来看到的设在88-92层之间的调谐质块阻尼器，不知道是不是加固措施之一？

这个系统是由一颗重达660吨的钢球和8根钢缆及黏弹性阻尼器组成，可以抵抗台风和地震带来的水平荷载。（如下图）

而另外一次挑战，则来自于大楼更名。2002年7月4日，为提升国际辨识度，“台北国际金融中心”正式更名为“台北101”，其寓意是“十全十美、一元复始”之意，同时象征“超越”。

2003年7月1日，大楼主体结构完成，总高度达到508米，其中屋顶高度448米，超越当时的世界第一高楼吉隆坡双峰塔（452米）。

同年10月17日，塔顶完成，大楼整体竣工。11月14日，裙房部分的购物中心正式营业，成为台北首个高端购物中心，有LV、Gucci等大品牌入驻。（如下图）

2004年12月31日，写字楼（7~84楼）正式启用，吸引了台湾证券交易所、瑞泰人寿、荷兰银行等跨国企业进驻。

2005年3月，位于89楼室内和91楼室外的观景台正式对外营运。其中89楼观景台是当时世界最高的室内观景台（高度382米），91楼室外观景台（高度391.8米）则是当时世界最高的露天观景台。

在整个建设过程中，台北101除了加固巨型框架柱和增加钢球阻尼器之外，还采用了深基桩技术等保障安全的措施。

台北信义区的地基为软土地层，结构承载力低。所以设计伊始，结构工程师就考虑基桩深度达21.65米，打入地底岩层上，确保大楼的稳定性。另外基础板采用巨积钢筋混凝土，厚度达到3.0~4.7米，箱型钢柱内灌高流动性混凝土，采用“由下往上压送”工艺，确保充填性。

台北101大楼的建设，历时约5年，经历了基础工程、主体施工、设备安装等多个阶段。期间遭遇了施工中断、设计调整等挑战，但最终按计划完成，才有了今天台北101的模样。

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结束语

台北101大楼的建设过程，是规划、设计、施工的综合考验。既应对了地震、台风等自然挑战，也融合了中国传统文化与现代技术。

台北101大楼的成功建成，不仅提升了台北的国际形象，更成为台湾地区经济发展的重要指标之一。

而随着这次解放军无人机俯瞰台北101画面的播出，让更多大陆同胞了解了这座建筑的传奇故事。

也许在不久的将来，两岸的交流会越来越多，有更多人可以实地去领略它的风采！