乐西、宜攀、西昭高速部分路段通车

乐西高速昭觉互通式立交。李小平摄

　　1月1日零时，乐西高速马边至昭觉段全线，宜攀高速宁南至攀枝花段全线、金阳至宁南段部分路段，以及西昭高速昭觉至洒拉地坡段建成通车。曾经的天堑变通途，至此，凉山州新增161公里高速公路，全州高速公路通车里程达到633公里，通车里程上升至四川省第5位。

成都至昭觉4小时抵达
三县结束不通高速历史

　　1月1日零时，乐西高速（乐山-西昌）马边至美姑段建成通车，随着该路段向社会车辆开放，全长152公里的乐西高速马边至昭觉段全线通车，位于大凉山腹地的雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路成为历史。
　　作为连接成都平原经济区与攀西地区的第二条交通大动脉，也是首条深入大小凉山腹地的高速公路，乐西高速让昭觉至成都的通行时间，从之前的9小时缩短至4小时，马边至美姑的车程，也从3小时缩短至1小时。
　　乐西高速马边至昭觉段路线起于乐山市马边县民建镇，顺接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相连。项目采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比达82%，全线设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、庆恒、竹核、昭觉9处互通式立交，以及大风顶、美姑、昭觉3处服务区，构建起内畅外联的交通网络。

宜攀高速多路段同步通车
宁南到攀枝花两小时直达

　　除了乐西高速，G4216线宜攀高速（宜宾-攀枝花）的多个关键路段，也在2026新年到来之际通车。
　　其中，宁南至攀枝花段新街互通至会东北互通28公里建成通车，宁南至攀枝花段全线通车。同时，金阳至宁南段芦稿枢纽互通至春江枢纽互通16公里、中坝隧道进口至梨赤田隧道出口41公里也建成通车（部分路段分时段通行）。
　　此次通车路段均为宜攀高速核心“咽喉工程”。道路采用双向四车道高速标准，设计时速80公里。其中，宁南至攀枝花段全长166.167公里，途经宁南、会东、会理、盐边四县市，止于攀枝花市仁和区；金阳至宁南段全长105公里，起于金阳县芦稿镇，止于宁南县城南侧黑泥沟。
　　通车后，宁南至攀枝花全程高速直达，行车时间从原来的5小时缩短至2小时。

西昭高速部分路段通车
2030年将实现“县县通高速”

　　同一天，西昭高速（西昌-昭通）昭觉枢纽互通至洒拉地坡互通段主体工程完工并通车。该工程段较计划工期提前9个月完成，为2026年剩余路段全线建成通车奠定了坚实的基础。
　　西昭高速昭觉枢纽互通至洒拉地坡互通段全长28.12公里，其中昭觉枢纽互通与乐西高速马昭段连接，洒拉地坡互通与G245国道连接。
　　目前，凉山州全域进入高速公路建设高峰期，境内有宜攀、乐西、西昭、西香、西宁、会禄、金西、攀盐、昭普等9个高速公路项目在建。2026年，凉山州计划建成宜攀高速新金段、对坪至麻地坪段、西昭高速全线。到2030年，凉山高速公路通车里程将超过1600公里，稳居全省第2位，届时，“县县通高速公路”目标将基本实现。
　　华西都市报-封面新闻记者徐湘东