“首都只能有一个,可孙中山偏要搞‘三都’,这不是折腾吗?”——先别急着吐槽,120年前他画下的这三个圈,今天高铁、航班、中欧班列全在围着转,简直像开了导航。
武昌:把北京甩出“包邮区”的中心点 当年孙中山一句“武昌通,则全国通”,被章太炎笑太理想。现在打开12306,武汉高铁4小时南到广州、北抵北京、西碰成都、东触上海,活生生的“4小时全国好友圈”。更狠的是长江深水航道,万吨海轮常年开到阳逻港,等于把大海搬到家门口。2022年武汉光谷GDP 4700亿,一根光纤卖全球,算是把“九省通衢”升级成“九省ATM”。
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西安:不靠海,照样把货卖到欧洲 老孙原话“欲控西北,必驻西安”。今天西安咸阳机场凌晨两点还在排队起飞,全是大肚子货机,装着国产手机、陕西猕猴桃,7小时到哈萨克斯坦,10小时抵波兰。长安号中欧班列更夸张,2023年一天发13列,集装箱连起来能从钟楼甩到秦岭。有人调侃:“长安号把西安拉成了‘内陆上海’。”听着像玩笑,可海关数据摆在那儿——西安外贸进出口额十年翻了6倍,不靠海一样吃洋饭。
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伊犁:地图上最远的犄角,却成了国门C位 最离谱的是伊犁。清末大臣听“定都伊犁”直摇头:那不就是发配边疆?现在霍尔果斯口岸每天进出货车排三公里,哈萨克斯坦司机刷抖音等通关。2023年从这里出去的二手车,一半跑在乌兹别克斯坦路上;进来的天然气,直接灌进西气东输管道,烧到广东人灶头。伊犁河谷还是全球最大薰衣草基地,原来“亚洲枢纽”也能自带花香滤镜。
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三都≠三首都,是三条生命线 孙中山没疯,他早就把国土想成一张棋盘:武昌是“楚河汉界”的中心炮,西安是控西北的马,伊犁是飞出去的車。今天国家把这张棋盘点成高铁网、长江带、中欧班列、西电东送、东数西算,名字高大上,骨子里还是那套“空间操作手册”——用距离换时间,用枢纽换安全。
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所以别再纠结“到底定都在哪”。北京是面子,武汉、西安、伊犁是里子;面子要稳,里子要活。下次坐着高铁、啃着新疆薰衣草雪糕、刷着欧洲海淘物流时,别忘了给老孙点个赞:这老头,眼光真毒。
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