第102回箱根驿传·復路：12年9冠狂揽三纪录 青山学院大学王朝再续一年！

1月3日，第102回箱根驿传进入復路五个区间的争夺。

在中，卫冕冠军青山学院大学一区过后仅排在第16位，但凭借随后四区——尤其是主将黑田朝日五区超原区间纪录近两分钟的超神表现——的稳定发挥，以5:18:08的往路纪录连续练三年赢得往路冠军。早稻田大学、中央大学分别落后18秒、1分36秒排在第二、三位。

国学院大学(+1:54)、城西大学(+2:12)、顺天堂大学(+3:41)、驹泽大学(+4:52)、创価大学(+5:54)、日本大学(+6:52)、东海大学(+8:02)依次排在往路4-10位，将在復路为保住种子资格继续努力。

中央学院大学(+8:14)、山梨学院大学(+9:20)、东京农业大学(+9:54)排在第11-13位，与种子权资格在两分钟以内，将在復路向前十发起冲击。

神奈川大学(+10:17)、东洋大学(+10:47)、日本体育大学(+11:56)、帝京大学(+12:17)、大东文化大学(+12:35)、东京国际大学(+12:37)、关东学联(+13:54)、立教大学(+14:57)八队与领先的青学差距在10分钟以上，将在復路六区同时出发。

青山学院大学获得往路冠军

当地时间8:00，获得往路冠军的青山学院大学率先出发。五个多小时以后，一切答案终将揭晓。

六区

箱根・芦ノ湖～小田原　20.8㎞

区间纪录 56:47

野村昭梦 | 青山学院大学

2025年(第101回)

六区前4公里一路爬升至海拔874米的最高点后一路向下，因为路线陡峭多弯且速度很快，对选手双腿要求很高。而且早上的箱根山区气温较低，也可能给选手带来意想不到的身体反应。

按照规则，拿下往路冠军的青山学院大学在当地时间8:00率先出发。18秒之后，早稻田大学第二个出发……以此类推。而在8:10，在往路与青学成绩差距在10分钟以上的八支队伍将统一出发。

率先出发的石川浩辉及同时出发的八支学校

青学在六区派出新人石川浩辉(1年，13:48.21)，需要面对早稻田大学去年六区5位的山崎一吹(3年，29:29.35/1:04:22)、中央大学的並川飒太(2年，28:08.56/1:01:38)以及驹泽大学的去年区间2位、2023年区间赏得主伊藤苍唯(4年，28:28.15/1:01:16)等人。

5:34:07，石川浩辉领先通过4.8公里的芦之汤，领先早稻田大学21秒。在这一段距离，伊藤苍唯用时15:21，创価大学的小池莉希(3年，28:26.33/1:02:21)15:31、国学院大学的后村光星(3年，28:30.39/1:03:43)15:33，均领先野村昭梦去年创下区间纪录时15:41的分段。

8.5公里后，伊藤苍唯完成对顺天堂大学的超越，驹泽大学上升至地第六位。9公里的小涌园前，石川浩辉分段26:27排在第四位，将青山学院大学将领先优势扩大至29秒；伊藤苍唯分段25:39，比去年的自己快了38秒，领先野村昭梦的区间纪录24秒；小池莉希的25:56同样领先区间纪录。

5:55:39，青山学院大学领先来到13.4公里的大平台，优势扩大说到56秒。伊藤苍唯36:50、小池莉希37:04的分段依然领先野村去年37:06的分段；石川浩辉37:31，仅比馆泽亨次2020年创下区间纪录时慢了1秒。

伊藤苍唯

至17公里的函岭洞门，青学的优势已经来到1分23秒。伊藤苍唯分段46:02，仅领先野村的区间纪录4秒，随后是小池莉希的46:12，石川浩辉的46:27。

6:15:24，青山学院大学率先进入七区，比去年快了84秒，与早稻田大学的差距拉大到1分33秒。排在第3-10位的依次是中央大学(+1:57)、国学院大学(+3:22)、城西大学(+3:49)、驹泽大学(+4:27)、顺天堂大学(+5:24)、创価大学(+5:27)、日本大学(+8:56)和中央学院大学(+9:54)。

创価大学的小池莉希56:48拿下区间赏，距离野村昭梦去年的区间纪录仅1秒！驹泽大学的伊藤苍唯56:50，青山学院大学的石川浩辉57:15，三人依次排在六区历代第二、三、四位，石川创大一六区纪录。中央大学的並川飒太57:36、神奈川大学的大岩莲(3年，29:18.00/1:04:03)57:44亦杀入六区历代前十，分别排在并列第七位和第十位。

小池莉希距离六区区间纪录仅1秒

神奈川大学(+10:46)、东海大学(+11:37)、东洋大学(+12:43)、山梨学院大学(12:45)与将继续为种子权而努力。

七区

小田原～平塚　21.3㎞

区间纪录 1:00:43

佐藤圭汰 | 驹泽大学

2025年(第101回)

从9公里起路面开始小有起伏，对步伐的要求较高。出发时尚在山区能感受到山风，但随着比赛的推进温度升高，七区也是整个箱根温差最大的一个区间，稍有不慎就可能导致失速。

领先的青学在七区派出佐藤爱斗(2年，27:55.93/1:01.57)。他需要面对早稻田大学的间濑田纯平(4年，29:13.46/1:02.31)、中央大学七枝直(2年，28:15.58/1:03:17)、国学院大学高山豪起(4年，28:25.72/1:01:42)、驹泽大学谷中晴(2年，31:53.55/1:00:57)等的冲击。

石川浩辉→佐藤爱斗

5公里过后，七枝直追上身前的间濑田纯平。6:48.51，佐藤爱斗抵达11.6公里的二宫，领先身后的早稻田大学、中央大学2分29秒，国学院大学落后11秒排在第四位。高山豪起分段32:45，比去年佐藤圭汰创下区间纪录时快了16秒。

13公里前，高山豪起强行超越七枝直和间濑田纯平，国学院大学来到第二位。18.3公里的大矶，青学7:09:24通过，领先国学院大学1分49秒、中央大学2分23秒、早稻田大学2分38秒。高山豪起分段52:27，比去年的佐藤圭汰慢了5秒。

高山豪起

7:18:12，青山学院大学率先抵达平塚完成交接，领先国学院大学1分29秒，中央大学、早稻田大学分别落后国学院56秒、74秒排在第三、四位。城西大学(+3:58)、国学院大学(+7:30)、顺天堂大学(+4:56)、驹泽大学(+5:16)、东京国际大学(+10:06)和日本体育大学(+10:53)排在第5-10位。帝京大学排在 第11位，距离种子资格9秒，东洋大学第12距离种子14秒。

高山豪起以1:00:54拿下七区区间赏，七区历代第二，只比去年的佐藤圭汰慢了11秒。顺天堂大学的玉目陆(2年，28:13.67/1:03:58)1:02:21，七区历代并列第六位。

八区

平塚～戸塚　21.4㎞

区间纪录 1:03:49

小松阳平 | 东海大学

2019年(第95回)

八区比赛多为顺风，能让选手更好的享受速度，但随着中午的临近，体感温度进一步上升会加速体力的流失。进入湘南新路后，选手将遭受近9公里的上坡路段的考验。

青学八区派出已经连续两年赢得本区区间赏的塩出翔太(4年，28:55.81/1:01:54)，需要面对的对手是国学院大学饭国新太(2年，28:39.28/1:01:51)、中央大学的佐藤大介(2年，28:10.82/1:01:26)、早稻田大学的堀野正太(1年，30:10.69/1:02:28)以及驹泽大学的主将山川拓马(4年，28:36.98/1:01:25)等。

19:29，塩出翔太抵达6.7公里的茅ヶ崎，分段用时比自己去年拿下区间赏时快了22秒，领先小松阳平2019年创下区间纪录时的20:02；也帮助青山学院大学将对国学院大学领先优势扩大到1分45秒，中央大学、早稻田大学分别落后2分24秒、3分31秒排在第三、四位。

因身体意外状况缺席了一区的荒卷朋熙在八区为塩出翔太提供补水服务

45:57，塩出通过15.6公里的游行寺坂，比小松阳平的区间纪录快了32秒，比去年的自己快了34秒，区间纪录有望。青山学院大学领先追赶的国学院大学1分33秒、中央大学2分35秒。

8:21:57，青山学院大学在户塚完成交接，比去年夺冠时快了2分15秒，比2024年创赛道纪录时整整快了1分15秒。国学院大学落后1分44秒排名第二。中央大学(+3:14)、早稻田大学(+5:07)、顺天堂大学(+5:15)、城西大学(+5:39)、驹泽大学(+6:05)、创価大学(+8:54)、中央学院大学(+12:33)和日本大学(+12:47)。帝京大学距离种子资格1分53秒。

塩出翔太以1:03:45连续三年拿下八区区间赏，同时将东海大学小松阳平2019年1:03:49的区间纪录提升了4秒——八区历史前十，塩出独占其三(2024年1:04:00第四，2025年1:04:14第九)。饭国新太1:04:01八区历史第五，顺天堂大学永原飒磨(2年，30:19.81/1:02:25)1:04:04八区历史第六。

塩出翔太连续三年拿下八区区间赏，并在今年收获区间纪录

九区

戸塚～鶴見　23.1㎞

区间纪录 1:07:15

中村唯翔 | 青山学院大学

2022年(第98回)

九区往往是决定冠军归属及次年种子权之争的重要舞台，在该区终点鹤见经常会发生一些戏剧性的场面。各校将向终极目标做出不同的战术安排。而随着比赛接近尾声，在这一区也有可能出现有学校未接到前一棒选手的襷带而被迫提前出发(落后领先者20分钟以上)的断带场面。

九区，青山学院大学派出佐藤有一(4年，28:07.75/1:03:53)，大四才迎来箱根首秀的他需要接受国学院大学野田顕臣(1年，29:08.36/1:01:29)、中央大学吉居骏恭(4年，27:44.48/1:03:45)的追赶。

22:01，佐藤有一通过7.7公里的権太坂，领先优势扩大到1分58秒，中央大学落后3分35秒排在第三位。

14.5公里的横浜驿前，青山学院大学用时9:03:27，优势达到了2分15秒。佐藤有一41:30的分段，比2022年创下区间纪录的学长中村唯翔快了13秒。中央大学落后4分2秒排在第三位。

佐藤有一在横浜驿前接受同级生正翔的补水

9:29:35，青山学院大学率先进入第十区，有望在昨天的往路纪录之后，将復路纪录、综合纪录一并收入囊中。国学院大学落后1分59秒排在第二位，中央大学(+4:23)、早稻田大学(+5:15)、顺天堂大学(+6:00)、城西大学(+6:31)、驹泽大学(+7:45)、创価大学(+11:21)、日本大学(+14:41)、中央学院大学(+14:44)排在第3-10位。帝京大学排名第11，距离种子资格14秒。立教大学、大东文化大学两队遭遇断带。

佐藤有一1:07:38获得区间赏，九区历代第三，身前是两位学长：中村唯翔2022年的1:07:15、岸本大纪2023年的1:07:27。

十区

鶴見～大手町　23.0㎞

区间纪录 1:07:50

中仓启敦 | 青山学院大学

2022年(第98回)

在往年，十区是选手们在夹道欢迎中跑过中央大道、日本桥，冲向在终点守候的队友们的区间。随着气温的上升，在这一去往往会有意料之外的场面，也屡有大逆转发生。围绕次年种子权而展开的悲喜剧每年都在上演。

青山学院大学在十区选择了实力不俗的折田壮太(2年，27:43.92/1:02:51)，国学院大学的尾熊迅斗(2年，28:35.45/1:01:46)、中央大学的吉中祐太(4年，28:23.21/1:00:45)将为守住前三名而努力，但本区的能力者，是驹泽大学去年创下七区区间纪录的佐藤圭太(4年，27:28.50)。

佐藤圭汰最后的箱根路

去年因伤错过箱根首秀的折田壮太不断扩大领先优势：5.9公里的蒲田，2分11秒；13.3公里的新八ツ山桥，2分23秒——佐藤圭汰38:51的分段比青山学院大学中仓启敦2022年创下区间纪录时快了6秒，折田壮太落后区间纪录1秒。

去年因伤缺席只能在十区给水的折田壮太终于站上了十区的舞台

最终，折田壮太1:07:59在大手町撞线，这一成绩可以排在十区历代第二位，青山学院大学以10:37:34达成三连冠，復路5:19:26！同时刷新了驹泽大学去年5:20:50的復路纪录以及本校去年10:41:19的综合纪录，本届赛事将往路、復路、综合纪录，一同收入囊中！

这是青山学院大学第九次赢得箱根冠军，全部发生在2015年之后。12年9冠也让青山学院大学超越此前同样八次夺冠的驹泽大学，来到历史第五位，仅次于中央大学(14次)、早稻田大学(13次)、日本大学(12次)、顺天堂大学(11次)和日本体育大学(10次)。

伴随着青山学院大学卫冕第102回箱根冠军，2025赛季学生驿传谢幕。