蓉遵高速扩容赤水习水仁怀各段里程分配来了，最早2027年启动开建

作为连接川黔两省的重要交通大动脉，G4215蓉遵高速公路赤水（川黔界）至仁怀段扩容工程迎来关键进展。目前正在进行的该项目工程两阶段勘察设计及设计咨询招标已明确赤水、习水、仁怀各段大致里程分配方案，结合招标要求的勘察设计进度推算，工程即使最快启动开建，也是2027年以后的事情。该项目改扩建成完成后将大幅提升川黔通道通行能力，为沿线产业发展与区域协同注入强劲动力。

据招标信息，该扩容项目起点衔接原蓉遵高速公路川黔省界处，采用改扩建模式沿既有道路推进，途经贵州赤水市城区、旺隆镇，习水县土城镇、隆兴镇、回龙镇，以及仁怀市合马镇、大坝镇，最终止于仁怀市苍龙枢纽，与仁怀至遵义高速公路无缝对接。项目全线总长136公里，设计时速根据路段差异分别设定为100公里/小时和80公里/小时，总投资约214亿元。

为兼顾工程可行性与通行效率，项目严格遵循“老路老标准，新路新标准”原则，在可行性研究阶段针对性制定了差异化改扩建方案：对部分路段实施原路拼宽，部分路段增建半幅，部分路段新建复线，以此精准解决既有道路存在的通行瓶颈与安全隐患，形成“分段差异化组合方案”。

此次招标信息公布的里程分配方案明确了赤水、习水、仁怀三市（县）的境内路段详情：其一，赤水市境内段为赤水至土城段（桩号K0+320～K56+700），暂定里程56.38公里，将直接服务于赤水丹霞、竹海等景区的交通接驳；其二，习水县境内段为土城至邓家沟段（桩号K56+700～K89+358），暂定里程32.658公里，途经红色圣地土城镇，将强化红色旅游资源的可达性；其三，仁怀市境内段为邓家沟至苍龙段（桩号K89+358～K136+409），暂定里程47.051公里，直接串联仁怀酱酒核心产区，为酱酒产业物流运输提供关键支撑。

当前项目已进入关键的前期筹备阶段，正全力推进两阶段勘察设计及设计咨询工作。此次勘察设计范围覆盖全线主线及所有连接线，内容包括路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉等核心工程，同时涵盖环保（含声屏障）、水保（含临建设施）、筑路材料、施工方案等配套环节，具体涉及初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概预算文件编制（含工程量清单及清单预算）等全流程工作。

根据招标信息公布的进度规划，项目勘察设计周期预计60天，初步设计周期180天，施工图设计周期180天。叠加后续招标、前期筹备等环节，这意味着蓉遵高速赤水经习水至仁怀段扩容工程最早开建时间将推是2027年以后的事情了。值得一提的是，该项目已纳入交通运输部公路“十四五”发展规划中期调整项目库，其推进进度将直接影响川黔通道升级与西部陆海新通道战略实施。

蓉遵高速作为成渝地区南向出海的重要通道，目前日均交通量已突破1万辆，部分路段峰值达1.7万辆，扩容需求极为迫切。项目建成后，不仅将大幅缩短川黔两地通行时间，还将强化成渝双城经济圈与黔中城市群的联动，助力赤水河流域酱香白酒产业集群发展、红色旅游资源整合，以及乌蒙山片区巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴推进，具有重大的经济与社会意义。各位你希望的赤水、习水和仁怀段各段的蓉遵扩容高速途经路线是什么样的走向呢？