上海
近日，交通运输部东海第一救助飞行队aw189新型救助直升机中远程通讯系统国产化改装项目顺利通过验收，该成果打破了对国外特定供应商的依赖，解决了国产通讯设备与机载系统融合适配的技术难题，标志着我国远海应急救援核心装备通讯技术迈入“自主可控”阶段。
aw189直升机是我国救捞系统执行远海应急救助任务的核心装备，长期以来其机载中远程通讯系统依赖国外铱星通讯系统，存在维修成本高、数据安全保障不足等弊端。在交通运输部救助打捞局的牵头指导下，东海第一救助飞行队联合国内通信技术公司，采用我国自主研发的卫星系统对aw189救助直升机开展改装，成为国内首批完成该机型国产窄带卫星通讯系统改装的单位。
改装后的国产窄带卫星通讯系统展现出覆盖范围更广、供应链更安全、改装效率更优的三大核心优势：国产卫星通讯系统覆盖我国东部海域及周边海域，实现了有效远海通信覆盖，满足超视距飞行的通信需求；收发机等核心设备均为全国产化，彻底摆脱对国外航材的依赖，规避了后续运行中的航材保障难题，核心技术自主掌握且供应链稳定。
此外，东海第一救助飞行队项目团队通过科学调度、优化线路布局，将每架直升机的平均改装周期控制在5天内，能够最大限度降低飞机停场对值班待命的影响，保障了全天候救助值班待命。
从方案设计到飞行测试，加装后的aw189直升机具备了更远距离、更加稳定的空地通讯能力，可在复杂气象和远海环境下实现有效信号传输，救助能力大幅提升，更能适应“攻难、强近、探远、拓智”的救助新要求。
上观号作者：浦东观察
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