中国30亿吨铁矿重见天日，美媒称将改写全球格局

10月14日，力拓发布2025年第三季度财报，几内亚西芒杜项目已从建设期转入系统联调阶段。

矿区铁路港口全链条实现"首矿上铁路"，首船装货于11月启动。

这座沉睡近30年的铁矿，终于要把第一批矿石运往中国了。

全球都盯着这船矿石，它藏着全球最大未开发铁矿的宝藏，储量足足30亿吨，露天开采的富矿比中国本土矿品位高一倍。

它难住了西方巨头近30年，力拓换了七任CEO都没挖动，却被中国企业啃下硬骨头。

这矿为啥睡了三十年？西方巨头为啥干不成？中国又凭啥能靠它打破垄断？

这矿之所以能沉睡三十年，不是没人想开发，是多重麻烦堆在一起，没人能彻底解决。

首先是几内亚的政局一直不稳定，从1997年力拓拿到探矿权开始，几内亚先后经历了军政府更迭、政权变动，矿权几次转手，

企业刚敲定开发计划，就遇上政府换届、政策调整，之前的协议不算数，投入的资金打了水漂，根本没法安心推进。

其次是矿权纠纷不断，力拓早年拿到了四个区块的矿权，2008年几内亚军政府以“开发不力”为由收回北部两个区块，

转给其他企业后又曝出行贿丑闻，矿权再次被收回，来回拉扯十几年，项目始终停留在纸面上。

最关键的是基础设施极端落后，西芒杜铁矿地处几内亚东南部的深山里，距离海岸线有几百公里，周边全是原始雨林，没有铁路、没有港口，

就算挖得出矿石，也运不出去，要开发铁矿，必须先修一条贯穿雨林的铁路和一座深水港，投入巨大，没企业愿意扛这个成本。

还有环保和当地社区的问题，矿区周边是原住民聚居地，雨林生态脆弱，西方企业不愿投入资金解决环保和民生问题，遭到当地民众反对，项目推进更是难上加难。

西方巨头干不成这件事，核心就是只算自己的利益账，没能力也没意愿解决根本问题。

力拓作为全球顶级矿业巨头，从1997年拿到矿权后，只想着勘探储量，没投入真金白银搞基建，他们觉得修铁路、建港口要花上百亿美元，回报周期要十几年，不如开采现有成熟矿山划算，一直拖着不推进。

几内亚政府明确要求，铁路和港口必须建在本国境内，这样能带动本土发展，但西方企业觉得这样成本更高，想把铁路修到邻国利比里亚的港口，遭到几内亚政府拒绝后，就干脆搁置项目。

而且西方企业不懂得跟当地合作，既不雇佣当地劳工，也不建学校、医院这些民生设施，只想着掠夺资源，当地民众和政府都不配合，项目自然推不动。

更重要的是，全球铁矿长期被力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG四大巨头垄断，他们控制着全球近一半的铁矿产量和八成以上的出口量，

西芒杜铁矿一旦投产，会打破现有垄断格局，影响他们的定价权，所以力拓从心底里也不想让这个项目真正落地，换了七任CEO，始终没拿出实质性的开发方案。

中国企业能拿下这个硬骨头，不是靠运气，是靠实打实的诚意、能力和长远眼光，既解决了几内亚的难题，也满足了自身的需求。

首先是中国企业愿意投入资金搞基建，牵头解决“运不出去”的核心瓶颈。

中国宝武、中铝、铁建等企业组成联合体，联合几内亚当地企业，总共投入超过200亿美元，相当于几内亚一年的GDP总量，

专门修了一条600公里长的马西铁路，从矿区一直通到大西洋沿岸的马瑞巴亚港，还建了一座年吞吐量1.2亿吨的深水港。

这条铁路穿越原始雨林、深切峡谷和岩溶地貌，高温高湿环境下施工难度极大，

中国建设团队放弃炸山开路，用盾构机挖隧道、架桥机建桥梁，仅用四年多就完成贯通，创造了非洲铁路建设的纪录，港口也只用两年多就建成，让几内亚一下子拥有了西非最大的矿石出口港。

其次是中国坚持互利共赢，不是只挖矿，而是帮几内亚搞发展，赢得了当地的支持。

项目建设期间，中国企业雇佣了3.2万名当地劳工，占施工总人数的75%，还培训了2000多名当地技术工人，教他们焊接、架桥、设备运维等技能，为几内亚培养了第一批铁路建设和运营人才。

在铁路、港口沿线，中国企业还配套建了学校、医院，解决当地民众的上学和看病问题，根据协议，35年后铁路和港口会完整移交给几内亚政府，让他们长期享受基建红利。

这种不附加政治条件、真心帮当地发展的合作模式，跟西方企业的掠夺式开发完全不同，几内亚政府和民众都全力配合，项目推进没有阻力。

还有中国有强大的技术实力和产业链支撑，能高效推进项目。

中国的基建技术在全球都是顶尖的，面对雨林施工的复杂环境，能拿出针对性的解决方案，比如设计三重防护体系应对暴雨，按百年一遇洪水标准建设桥梁，确保铁路和港口的安全运行。

而且中国是全球最大的铁矿进口国，每年需要进口大量铁矿，西芒杜铁矿的矿石运到中国，有稳定的市场需求，不用担心里矿卖不出去，这也是中国企业敢长期投入的底气。

中国企业还通过组建联合体的方式，整合了采矿、基建、运输、冶炼等全产业链资源，从开发、建设到运营全程把控，效率比西方企业单打独斗高得多。

更重要的是，中国靠这个项目打破了西方巨头的铁矿垄断，改变了全球铁矿贸易格局。

以前全球铁矿定价权一直被四大西方巨头掌控，中国每年进口的铁矿六成以上来自澳大利亚，人家说涨价就涨价，中国钢企只能被动接受，利润被大幅压缩。

西芒杜铁矿投产后，每年能产出7000多万吨高品位铁矿，而且主要运往中国，中国企业合计持有该项目较高的权益份额，宝武还负责矿石的采购销售，

这就让中国有了自己能掌控的高品位铁矿，在铁矿定价谈判中终于有了话语权，不再被西方巨头卡脖子。

西芒杜铁矿从沉睡三十年到顺利投产，背后是中国合作理念、基建能力和产业链实力的综合体现。

西方巨头办不成的事，中国能办成，核心不是我们比他们有钱，而是我们懂合作、有担当，知道只有互利共赢才能长久。

对几内亚来说，这个项目能直接拉动GDP增长10%以上，彻底改变东南部的经济格局；

对中国来说，不仅能降低对澳洲铁矿的依赖，打破西方垄断，还能稳定钢铁产业成本，推动新能源、制造业等相关产业发展；

对全球来说，这也为发展中国家的资源开发提供了新范式，不是靠西方的掠夺式开发，而是靠平等合作、共同发展。

现在首船矿石即将运往中国，这座沉睡三十年的铁矿终于苏醒，它承载的不仅是30亿吨富矿，更是中非互利共赢的成果，是中国打破西方资源垄断的底气。

这也让世界看清，中国的发展不是靠掠夺资源，而是靠合作共赢，中国的强大，能为更多发展中国家带来机遇，也能推动全球产业链更加公平合理。