中国载人飞艇首飞成功，为人类延续赛博朋克的梦想！

哇塞，这也太浪漫了吧。

中国特种飞行器研究所成功研制出了新一代的载人飞艇：“祥云”AS700。从外表上看，这玩意长得胖乎乎的，但又充满了蒸汽朋克的美感，它像极了在理工科的严谨之下，又填充了文科生天马行空的想象力，把科技和美的感觉发挥到了极致。

有人说，如果没有一战和二战，人类的历史本应该朝着蒸汽朋克的方向发展，因为德国在1900年研制的大名鼎鼎的齐柏林飞艇，曾经制霸了人类的天空三十年之久。

一战期间，人类的飞机技术还不太成熟，但飞艇技术已经相当发达了，德国甚至出动飞艇轰炸了法国的烈日要塞，炸完之后发现效果很好，于是又轰炸了英国本土，吓得英国人晚上都不敢点灯，主要是这玩意体型巨大，犹如天空巨兽，带着炸弹飞过来压迫力直接拉满，像极了西方神话中的天罚降世，对当时人类的心理承受能力是一个降维打击。

一战结束之后，飞艇业务迅速发展，尤其是飞艇界的代表“兴登堡号”，它的气囊总体积达到了20万立方米，装备了4台1100马力的柴油发动机，巡航速度为121公里/小时，续航时间可达200个小时，这是在1937年你敢信吗？

不仅如此，飞艇上还设有豪华的旅客卧室、餐厅、休息厅、娱乐室以及可供散步的走廊，还装有无线电台和电报系统，人在高空飞，却可以随时和地面取得联系，堪称是当时飞艇制造技术的顶峰，但不幸的是，由于当时的飞艇气囊使用的气体是氢气，氢气这玩意十分易燃易爆，一次小小的意外，就酿造了兴登堡号的悲剧事件，它在高空起火燃烧，37人当场惨死，这起巨大的悲剧也让飞艇的商业前途从此告吹。

而悲剧发生的之后不久，人类就爆发了第二次世界大战，第二次世界大战导致人类的飞机飞行技术突飞猛进，从此之后，飞机代就替了飞艇的位置。

但今天，“祥云”AS700的横空出世意味着，中国人又重新拾起了人类被遗忘的梦想。

AS700的优点体现在哪里呢？体现在它的安全性和成本优势之上。

首先，AS700在研发之初就确定了它是面向特定民用市场的经济型、高适应性产品，追求的是安全、灵活与性价比，所以它的研发本身就是奔着量产去的，它的应用场景可能是景区的载人游艇，可能是空中的巡逻飞艇，也可能是测绘专用的工具艇，总而言之，这玩意将来是要融入我们生活中的，就像汽车一样，逐渐会成为我们随时能遇见的角色。

所以它的气囊就不能用氢气，必须用氦气，氦气是惰性气体，不易燃也不爆炸，对民用角色来说是巨大的安全感，其次是它的使用场景要简单，能够随时起飞，随地降落，至少不用像飞机一样需要搭建各种专用跑道，而AS700也实现了这个功能，它凭借推力矢量技术，能在半径不小于100米的简易场地垂直起飞，整体像直升机一样灵活，但比直升机更加安全便捷。

总体对比下来，我们不得不感叹一句，齐柏林飞艇真的是生错了时代，但是如果没有齐柏林飞艇的奇思妙想，恐怕也不会有中国祥云飞艇的持续追梦，只能说，人类虽然有国别之分，但伟大的设计就是伟大的设计，即使100年之后也不会过时，而中国能够把这件事发扬光大，证明我们本身就已经站在了人类工业的巅峰位置，未来属于我们，未来属于中国！