行进的海岸线 | 逐光深蓝 海洋产业“焕新”前行

来源：央广网

从黄渤海畔的钢铁巨鲸到南海之滨的追风风机，从三都澳的“金黄”渔获到南极海域的磷虾“宝藏”，中国的海岸线正书写着海洋产业迭代升级的新叙事，推动海洋经济从“规模增长”向“质量跃升”转型，为建设海洋强国注入澎湃动能。

从“近海养殖”到“智慧牧海”

海洋养殖是海洋经济的基石，如今，从近岸网箱到深远海工船，从人工投喂到智能管控，从单一养殖到三产融合，中国海洋养殖努力实现生态效益与经济效益的双赢，让“蓝色粮仓”既丰实又可持续。

“向深远海要空间”成为养殖产业升级主线。

“苏海1号”智慧养殖工船模型（央广网记者 顾炀威 摄）

在江苏连云港，“苏海 1 号” 自航封闭式养殖工船，采用 “陆海接力” 模式，将陆基培育的鱼苗转移至深海，预计年产量达 8000 吨，让三文鱼养殖告别 “看天吃饭”。

而在南极海域，国内首艘专业磷虾捕捞加工船“深蓝”号自2022年投运以来，累计捕捞加工磷虾14.3万吨，连云港产业园将其深加工为磷虾油等高端产品，推动“小虾撬动亿元产业”，填补国内高蛋白供给缺口。

“深蓝”号在南极作业（央广网发 受访者供图）

技术赋能则让养殖从“经验驱动”转向“数据决策”。在福建宁德蕉城的三都澳白基湾野驯基地，15米深的环形“跑道”中，声呐设备引导大黄鱼每日完成100公里“训练”，模拟野生洄游场景，配合无人机捕捞、液氮锁鲜技术，让鱼肉氨基酸含量提升、脂肪降低，零售价达传统养殖的4倍。浙江苍南的紫菜产业，用玻璃钢插杆替代毛竹，使用年限延长至8-10年，亩产提升15%，不仅减少水体污染，更让“中国紫菜之乡”的产业链规模超10亿元，带动2万人增收。

养殖户正在采收头水紫菜（央广网记者 李晓晓 摄）

生态优先是产业可持续发展的生命线。辽宁大鹿岛拆除700亩海参围堰后，滩涂恢复生机，杂色蛤养殖达5万亩、黄蚬子自然繁殖，渔民于生利年捕捞梭子蟹三四千斤、海螺一万多斤，“绿水青山”变回“金山银山”。

绿色动能照亮深蓝

在“双碳”目标引领下，海洋能源正从“补充能源”跃升为“主力能源”之一。

海上风电、盐光互补等业态多点开花，技术突破打破环境限制，产业链集聚释放规模效应，中国海洋能源产业已实现“从跟跑到并跑”的跨越，连续五年海上风电并网容量居全球首位，为能源结构转型提供“蓝色支撑”。

揭阳港前詹通用码头（央广网记者 徐钡儿 摄）

技术突破不断打破环境桎梏。广东揭阳创新“海上风电母港”模式，前詹码头嵌入式港池让风电导管架装卸效率翻三倍，惠来海域1380万千瓦开发容量占广东全省20.64%，40家产业链企业集聚，形成“开发-制造-运维”闭环。

多元融合拓展应用边界。山东寿光“盐光互补”项目实现“板上发电、板下制盐”，年发电7000万千瓦时，节约标煤2万吨；广西防城港海上风电项目用智能运维提升效率，成为西南地区绿色能源标杆。

蓝色引擎激活临港经济圈

港口带动产业，产业赋能城市，文化塑造灵魂。三者协同推动临港区域成为海洋经济高质量发展的重要引擎。

“港产联动”是临港经济的核心。福建宁德三都澳港作为天然深水良港，主航道水深30–115米，可泊30万吨巨轮。短短十三年间，漳湾作业区已建有多座万吨级泊位，2024年1–10月货物吞吐量达8524万吨，同比增长28.1%，正向亿吨大港迈进。广东揭阳的风电母港不仅助力装备出海，更带动临港产业园形成风电制造集群，实现“物流”与“制造”同频共振。

风机装备制造基地（央广网记者 张顺鹏 摄）

“文旅融合”为港口注入人文温度。辽宁旅顺将潜艇改造为沉浸式军事文旅地标；福建霞浦“丑石诗歌村落”依托本地诗群文化，打造诗歌馆与青年驿站，今年以来营收21.4万元，带动农产品销售10万元，吸引青年返乡创业，让空心村重焕生机。山东寿光则整合古盐业遗址与现代盐田，打造“海盐文化旅游带”，以文脉赋能产业。

游客排队进入潜艇（央广网记者 刘培俊 摄）

“城乡共生”让海洋红利惠及民生。河北南排河镇渔民赵帅转型为旅游船船长，带领游客体验捕虾煮鲜，其民宿旺季需提前一月预订。福建宁德三都澳沿岸配套完善学校、医院，实现“工作在园区、生活在城区”，让发展成果真正福泽百姓。

潮涌深蓝处，扬帆正当时。从近海到远洋，从海面到海底，中国海洋经济发展的浪潮奔涌向前。

（记者顾炀威 王姝姝 张子剑 官文清 张顺鹏 徐钡儿 刘培俊 李瑶 李晓晓 项楠 李子平 刘博伦 见习记者尹琳岑 李婕 邢振 丁一 易博闻 安适存 于东冉）