有人试着把一台拆干净GPS的宝马X3停在万达、医院这类人流密集的停车场,躲在一边观察会不会有背包客来贴GPS,等了两个小时没动静,换了个背包客常来的地方继续等,结果还是没碰到。可现实里另一种关于背包客和抵押车的事更让人警惕。
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有位同事买了辆18年的帕萨特抵押车,花了六七万块,从临省买来用了一年。他买回来时不仅拆了所有GPS,还特意加装了一套自带电池的GPS——后来证明这个决定太对了。某天傍晚他在外吃饭,手机上的GPS软件突然弹出车辆移动的提示,赶紧打电话确认,家人都没开车。他立马叫了十来个人,按着手机里的轨迹找过去,终于在快出县界的地方追上了,当时车正被一辆拖车拉着,旁边有三个人,两个是抵押公司的,一个是托运公司的,一番争执后才算把车截回来。
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后来他打听清楚,市面上有群被叫做“背包客”的人,有的是本地人,有的是路过的,专门盯着外地牌照的抵押车。只要看到就拍照片发到各地的抵押群里,要是群里有人想要这辆车,就会偷偷把车拖走,背包客能拿到几千块报酬。之前那台等背包客贴GPS的宝马X3没碰到人,可现实里的背包客早换了玩法——不用贴GPS,直接找外地牌照的抵押车,拍张照就能赚介绍费。
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有人觉得拆了GPS就安全,可背包客的眼睛早盯着外地牌照的抵押车。就像那位同事,若不是加装了自带电池的GPS,根本没法及时发现车在移动,更别说追回来了。那些停在停车场的抵押车,说不定哪天就被背包客拍了照片发群里,接着就被人偷偷拖走。而车主直到手机提示才发现,要是没装额外的GPS,连轨迹都查不到。背包客的套路变了,可抵押车的风险还在。买抵押车的人总得多留个心眼,毕竟不是所有“没碰到”都是安全,更多看不见的套路藏在人群里。
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