1吨级推力的等离子电推即将突破，飞碟式动力不再是梦？

今天是2026年的元旦，新年新气象！在这里先祝各位好朋友新年快乐，身体健康，阖家幸福！在讨论正式问题之前，先提问一个明显是似是而非的基本常识：那就是地球上常见的物质形态有几种？具体都是什么？高中知识里就有，那就是4种物质的基本形态，即：固态、液态、气态、与等离子态！前3种自然不用多说，但问题是什么是等离子态？或者说哪种物质算是标准的等离子体？有人说很简单，火焰就是标准的等离子体，因为火焰真实存在，而且火焰往往连影子都没有。古人都知道火焰不符合固液气的任何一种；因此火焰单独存在，就是标准的等离子体或者等离子态。实际上如此回答问题，里面9成5以上的常识，都是错误的。因为地球表面99%的普通火焰或者火苗，本质上都不是等离子态，

也不是等离子体；因为根本没有达到形成等离子体的最基本的要求条件。绝大部分火焰，本质上仅仅是高温热气态的一种；本质上仍然属于气态。只有乙炔焊枪这种喷口附近温度超过3000度的特殊火焰，或者高压电焊在焊接操作中出现的类似火焰的焊接焰，他们中间才会存在一部分等离子体；但也不是全部，最多只占据三分之一。而战斗机在开加力以后，高温高速的剧烈喷流里面，也只有大约不到1%是等离子喷流，其他超过99%的喷流仍然属于热气流而不是等离子喷流。由此可见，真正形成50%比例以上的的等离子喷流，除非外界的温度直接超过5000度，再高上不封顶，1两万度都行！而摄氏3000度的火焰或者喷流，仅仅是出现等离子态的最低门槛。日常在地球表面很难形成5千到1万度的喷流，

都需要牛顿第二定律，也就是推力与反推力等效。车辆在地面行驶，是机械旋转摩擦地面产生反推力前进。螺旋桨向后推空气或水体产生反推力；涡轮或火箭直接向后喷气产生反推力前进。这里面效率最高的，就是向后喷气，无论是涡轮模式还是火箭模式。向后喷气都是飞行速度最快的模式；也是到目前，可以靠化学能，脱离星球引力的唯一途径。但这里面都有一个巨大的BUG。所谓向后的喷气，喷出的99%仍然是热气流。前面已经说了，尾喷流基本都属于气体。最大的问题就是喷气做功本身，消耗了大量的实物燃料与氧化剂。在大气层内喷气还好一点，可以不断的从外界吸收空气补充一部分，但是燃料本身仍然消耗的很快，最多十几个小时就必须二次加油。外太空没有空气，绝大部分火箭，

只能持续工作几百上千秒，就把燃料与氧化剂全部喷干净了，火箭发动机也就彻底失效了。根本原因，就是化学火箭，喷射的仍然是实打实的物质，最终变成热气体全部喷出去了。总之是消耗的太快，总比冲不够！导致根本飞不远，甚至很难达到第三宇宙速度。但是换种思路：如果喷射的不是实打实的热气体，而是9成以上的等离子体会怎样？答案是立即提高好几个数量级的推进效率！比如火箭喷气推进，一般只把喷出的热气流加速到1到2公里每秒，也就是3到6马赫的速度；很难超过3公里每秒，也就是8到10马赫的喷流速度。经常会看到战机开加力，或者液体大火箭起飞时，会喷出所谓的马赫环。一般一个马赫环就代表了1倍音速的喷流速度；如果有8个马赫环，喷流就是8倍音速上下。

但是如果喷出的是等离子体，则可以以极高的高压电流与磁场效应，让等离子体喷流的速度，直接加速到100公里每秒；等于等离子喷流一旦起步就是300倍音速！甚至还可以继续提高，让这类等离子喷流的最终速度达到3000倍甚至3万倍音速。也就是1万公里每秒，已经是光速的30分之一，由此产生的反推力效率之高可想而知！根本不是喷出的最多3公里每秒的任何热气流可比的，完全不在一个维度与数量级上。等离子高速喷流还有一个更大的好处，就是同等时间段内，消耗的喷射介质会比涡喷或者大火箭低5到6个数量级。也就是说，如果火箭内部的500吨燃料与氧化剂，只能最多喷射15分钟；那么如果都转变成等离子体，持续15年都喷不完！神级对穿肠？理论上可以把有效载荷，最终加速到；

上万公里每秒，这个速度完全可以飞出银河系！等离子发动机如此好用，为何在地球表面根本看不见呢？以前主要是推力太小。很多等离子电推，也叫霍尔发动机，只能产生1到2个牛顿级别，甚至更小的推力，也就是最多只能吹动1张A4纸的能力。实在是太微弱了。只能用在太空卫星的常年定位上。虽然只能吹动1张纸，但是却可以有事没事的持续吹几年甚至15年，积累起来的总比冲就很可观了。而且持续吹15年，也最多消耗几百公斤的惰性气体。而神秘的大国的顶级团队，首次用数亿V的超高电压，上万高斯的超强磁场，即将突破1千牛，也就是100公斤级的全电等离子体新式发动机；计划是2年内推力提高到1吨级！目前整机体量仍然有十几吨。今后有两个继续进化的路线图：第一是整机全重，

压缩到1吨级，产生100万牛的推力；作为第8代战斗机的御用发动机。第二是维持10吨级的等离子发动机本身自重不变，推力再提高4个数量级，达到1000万牛，也就是1000吨的推力，总推重比接近100！10台并联作为歼星舰的集束发动机。这已经是飞碟级的推力标准。装机后无论在大气层之内还是外太空，都能实现快速位移到数千公里之外。而且即使持续飞一年，也不过消耗数吨级的推进工质；且不再需要高端的惰性气体。仅仅飞船上船员日常产生的不可再循环的生物与生活垃圾，就足够当燃料持续飞到比邻星！