于文涛：让鲁CM3000成为川藏线上最暖路标

“给钱我就不给你吃的了！”在G318国道川藏线的无人区停车带，一句带着山东口音的朴实话语，如暖阳穿透高原的凛冽寒风。近日，淄博昌达物流有限公司货车司机于文涛的暖心故事经网络传播后，迅速引发全网共鸣。他驾驶着车牌号为鲁CM3000的货车，在长途运输途中向两名断粮缺水的骑行青年伸出援手，用一份毫无修饰的善意，让这个平凡的车牌号，化作川藏线上最温暖的行车路标。

于文涛是临淄区皇城镇皇城村一名党龄二十多年的退伍军人，从事物流运输已有十七个年头。川藏线上的每一道弯、每一座山，对他而言都再熟悉不过，但上个月那场不期而遇，却成为他漫漫运输途中格外明亮的一段记忆。

“那天我刚停好车，准备吃饭，就看见两个推着自行车的小伙子在附近徘徊。”于文涛回忆道。两个年轻人衣着单薄，面色疲惫，在寒风中低声商量了好一会儿，才迟疑地走近，咨询他附近是否有商店。

常年在川藏线上奔波的于文涛立刻明白了——这是无人区，前后数十公里荒无人烟，海拔超过4000米，骑行至此若断水断粮，处境可想而知。“一看他们的状态，就知道是饿着肚子撑到现在的。”他转身从驾驶室取出自己备着的馍片、火腿肠，又拧开保温壶，倒上两杯热气腾腾的水。

食物和热水递到手中，两个年轻人一边道谢，一边匆忙掏钱。“你给钱，我就不给你了！”于文涛连忙摆手，语气温和却不容商量，“我开车，一会儿就到下个镇子。你们骑车的路还长，这些先拿着应急。”后来他才得知，两人已断粮一整夜，若非这次相遇，还不知要在高原寒风中煎熬多久。

面对上门走访的临淄区委社会工作部工作人员和网友的热烈点赞，于文涛显得很朴实。“这事儿真没啥大不了的，微不足道。不光是我，换个善良人碰到这种情况，肯定也会伸手帮忙。”在他看来，这是山东人骨子里带着的厚道淳朴，见不得别人受苦，能帮一把就绝不会袖手旁观。而他身边的同乡和同行们，也常常会在运输途中力所能及地帮助他人，这早已是刻在山东人基因里的仗义。

这份淡然背后，是川藏线运输不为人知的艰辛。被誉为“最美景观大道”的G318，对货车司机而言，更是体能、技术与意志的漫长试炼。“海拔高、坡道长，一个下坡可能三四十公里，对车对人都是考验。”于文涛介绍，初上高原时，他也经历过头痛气短、整夜难眠的阶段。如今，他始终守着规矩：每开四小时必休息二十分钟，入夜后绝不在山区行车。

自2008年投身物流运输行业以来，于文涛从短途运输起步，逐渐转战长途线路，近两年更是常年奔波在川藏线上。他驾驶着重卡，将钢材、木材、水泥等建设物资源源不断运往雪域高原，又辗转云南等地，载着水果等物资返回山东。一年之中，他有大半年都在路上。

于文涛说：“西藏那边很多建设物资都靠咱们运进去，这活儿虽然苦点累点，但很有意义。”他运输的每一车货物，有的用于高铁修建，有的用于隧道工程，都与西部发展大局紧密相连。这份奔波，也因此被赋予了一份沉甸甸的价值。

尽管路途艰辛，但于文涛也在途中找到了属于自己的乐趣。“川藏线的风景是真的美，休息的时候我就会下车看看风景，有时候还会碰到自驾游的游客，跟他们聊上几句。”他还会特意准备一些食物，在经过有野生猴子的路段时，停下来喂喂猴子。他的手机里存满了沿途的风景照：康定的蓝天白云、新都桥的金黄草甸、高原上的皑皑雪山……这些照片，是他艰辛运输路上最珍贵的慰藉。

千里川藏，风雪长路；凡人一善，暖若灯火。于文涛用最本真的举动，诠释了何为“行路有义”，何为“党员底色”。那辆挂着鲁CM3000车牌的货车，依然穿行在高原之间，而它所承载的温暖与善意，早已驶过山河，抵达人心。（淄博市融媒体中心记者 董晴晴）