七十多年前的一个大雪天，毛主席为何拍板决定，将河南省的省会从开封迁移到郑州？

1952年8月5日，一份代号为（52）府秘字第77号的文件，悄无声息地放在了中南军政委员会的办公桌上。

这不是一份普通的行政命令，这张纸上写的内容，决定着河南几百万老百姓未来的命运，也决定着中原大地未来几十年的格局。

文件里就提了一个事儿：建议把河南省的“心脏”，从那个辉煌了千年的开封，搬到当时还不起眼的郑州去。

这消息要是搁在那个时候传开，估计得有不少人想不通，放着好好的皇城根不住，非要搬到“荒郊野岭”，这到底是图啥？

01

咱们先把日历翻回到70多年前的河南。

那时候的开封，那可是响当当的角儿。古称汴梁，七朝古都，这名头不是盖的。当年的北宋首都，人口过百万，那是世界第一大城市，繁华得没边儿。哪怕到了建国初期，开封依然是河南省的省会，是全省的政治、文化中心。

在很多老开封人的心里，这省会的位置就像是自家堂屋的太师椅，坐得稳稳当当的。

但是吧，这把椅子坐着其实并不舒服，甚至有点烫屁股。为啥呢？因为头顶上悬着一把利剑——黄河。

你去过开封就知道，这地方有个特别著名的地理现象，叫“悬河”。

啥叫悬河？说白了就是河床比地面高。你要是站在开封城里的铁塔底下往北看，那黄河大堤比你头顶还高，河底下的泥沙淤积得比开封城的房顶子都高出好几米。

这就相当于全城几十万老百姓，每天头顶上顶着一盆水过日子。这水要是端平了还好，一旦遇到大暴雨，或者黄河发脾气，那就是“高屋建瓴”，这谁受得了？

历史上开封被淹过多少次，那都数不清了。城摞城，地下埋着好几座古城，都是黄河给造的孽。

到了1952年，这隐患就更明显了。那时候新中国刚成立没多久，百废待兴，省会要是整天提心吊胆的，一旦发大水，省委机关、指挥系统要是被淹了，那全省的工作不就得瘫痪了吗？

而且吧，还有一个很现实的问题，就是路不好走。

以前开封靠的是运河，漕运发达，那是“八荒争凑，万国咸通”。可到了近代，世道变了，火车成了老大。

那时候的陇海铁路虽然经过开封，但它就像是糖葫芦上的一颗山楂，只是穿过去而已。开封处于河南东部，位置有点偏，想往南走、往北走，都得绕道。

眼瞅着国家要搞“一五计划”，要大搞工业建设，这大机器、大设备、大宗的原材料，全靠那条老运河肯定是不赶趟了。

就在大伙儿为了这事儿犯愁的时候，距离开封不到100公里的郑州，却在那儿显露出了它的本事。

02

要说这郑州，在当年跟开封比起来，那确实是个“弟弟”。

那时候郑州也就是个稍微热闹点的县城，叫“郑县”。论文化、论底蕴，跟开封差了不是一星半点。

但郑州有个最大的优势，就是命好，位置长得太正了。

你看地图就能发现，郑州刚好卡在中国的十字路口上。一横是陇海铁路，一竖是京汉铁路（现在叫京广铁路），这两条贯穿中国东西南北的钢铁大动脉，就在郑州打了个结。

这意味着啥？意味着南来北往的煤炭、棉花、粮食、机器，到了这儿都能集散。你想搞工业，没原料不行，运不出去产品也不行，郑州这就是天然的“聚宝盆”。

除了交通，郑州的地势也让省里的领导们动心。

郑州北边靠着邙山，那地基硬邦邦的，全是石头和硬土。黄河水再大，到了邙山这儿也得乖乖绕道走，根本淹不着郑州。

在这儿建省会，那是真正的“稳如泰山”，再也不用半夜听见雷声就吓得睡不着觉了。

而且，郑州周边还有宝贝。

当时的勘探报告里说，郑州附近矿产资源丰富，蕴藏量大，分布还广。这对于正准备大干一场搞工业建设的新中国来说，简直就是送上门的“嫁妆”。

所以，河南省人民政府经过反复琢磨，终于下了决心。

1952年8月5日，河南省政府第十三次会议通过了决定，签发了那份（52）府秘字第77号文件。

文件里话说得很明白，为了有效地领导全省人民进行社会主义建设，为了配合国家的“一五”计划，建议把省会从开封迁到郑州。

这一纸报告，很快就送到了中南军政委员会，紧接着又送到了北京。

03

这事儿毕竟太大了，牵一发而动全身，最后还得看中央的意思。

1952年10月底，一列专列悄悄地停靠在了河南。

毛主席来了。

主席这次来河南，其实心里装的最重的一件事，就是治理黄河。他得亲自看看，这黄河水到底是个啥情况，这省会到底该不该搬。

10月30日那天，天气挺冷的。毛主席先是去了兰考县东坝头，那是1855年黄河决口改道的地方。

下午，主席又马不停蹄地来到了开封柳园口大堤。

那天风很大，主席裹着大衣，徒步登上了黄河大堤。他站在大堤顶上，往北一看，黄河水滚滚向东，气势吓人；可一回头往南看，好家伙，开封城的万家灯火都在脚底下的洼地里缩着。

这哪里是河啊，这分明就是悬在头顶的一把利剑！

陪同的黄河水利委员会主任王化云给主席汇报说，这里的河面比开封城地面高出三四米，洪水来了更高。

主席听完，脸上的表情很凝重，半天没说话。他在大堤上走了很久，最后深有感触地叮嘱身边的干部，说开封这一段黄河真是悬河啊，发大水时，党政军民要一齐上，万万不能出事。把黄河的事情办好，我们都能睡个好觉。

这句话分量太重了，说明主席对开封的安全是真操心。

到了第二天，也就是10月31日，主席又去了郑州邙山。

这一去，感觉完全不一样了。

站在邙山上，脚下踏实，眼前开阔。主席察看了邙山水库坝址，还亲手摇开了引黄灌溉大闸。看着黄河水乖乖地流进麦田里，主席笑了。

他对身边的郑州市委领导说，这条人民开发的新渠，改变了过去黄河下游只决口遭灾、不受益的情况，起到了造福人民的作用。变害为利，这是最好的办法。

这一趟视察，其实胜过千言万语。在开封看的是忧患，在郑州看的是希望。

没过多久，中央人民政府政务院的复函就下来了：同意搬迁！

04

1953年，这场浩浩荡荡的大搬迁准备工作正式开始了。

别以为搬省会就像咱们现在搬家，找个搬家公司车一拉就完事了。在那个年代，这可是一项巨大的工程，而且还得在不影响工作的前提下进行。

河南省委专门成立了迁移委员会，这活儿千头万绪。

首先得在郑州盖房子啊。当时的郑州，除了火车站附近热闹点，大部分地方还是一片荒地。

咱们国家当时跟苏联关系好，郑州的城市规划一开始是请苏联专家来搞的。苏联专家那是大手笔，设计得挺宏伟。

但是，咱们河南的干部实事求是。省委领导看了规划后，觉得有些地方不符合中国国情，太浪费了，也不利于老百姓生活。

于是，郑州方面又对规划进行了调整，最后形成了棋盘式的格局。

把市中心规划在京汉铁路以西，依托陇海、京汉铁路适当安排大、中、小型生产企业。还专门规划了绿化用地，要在郑州搞植树造林，让郑州变成“绿城”。

1954年，大搬家正式启动。

根据安排，省直机关分4批迁移。

第一批是10月6日到9日，有11个单位，1000多人。

第二批是10月7日到9日，7个单位，也是1000多人。

第三批是省军区，2000多人。

第四批是10月中旬，18个单位，2000多人。

到了1954年10月底，主要的省直机关基本上都搬到了郑州。

刚搬过去的时候，条件那是真的苦。

那时候实行的是供给制，虽然郑州各界都做了充分准备，设立了菜场、布店、百货门市部，甚至连理发、修自行车的铺子都准备好了，但毕竟是新地方，很多设施还跟不上。

但这难不倒咱们河南人。

那时候刚搬过去的干部职工，发现金水河两岸都是空地，也不在那儿抱怨，直接发扬南泥湾精神，自己动手丰衣足食。

下班了锄头一扛，就在河边种玉米、种花生、种南瓜。你要是穿越回1954年的郑州省委大院附近，说不定还能看见机关干部在那儿给菜地浇水施肥呢。

大家伙儿就是靠着这股子劲头，硬是在这片黄土地上扎下了根。

05

在这个过程中，最让人感动的其实是开封。

作为老大哥，要把坐了这么多年的省会位置让出去，还要把家底儿都掏出来支持小弟，这事儿搁谁心里都不好受。

但是开封人讲大局。

在搬迁的那几年里，开封不论是物资供应、交通运输，还是人员调配，那是全力以赴，没有半点含糊。

当时河南省委给开封的评价那是相当高，说五年来，开封尽了较大努力的支持。

搬迁之后，原来位于开封市省府西街53号的那个大院，也就是原河南省政府，就归开封地委使用了。

那个见证了无数历史风云的老院子，后来成了开封市医药公司的宿舍。

而位于旧坊街34号的原河南省委大院，后来成了开封第二中学的校园。

那些曾经发号施令、决定河南大事的地方，慢慢地充满了烟火气和读书声。

1954年，当最后的一批机关搬离开封的时候，虽然没有搞什么隆重的告别仪式，但很多老开封人的心里，估计也是五味杂陈。

但这，就是历史的选择。

06

如今回过头来看，这步棋走得那是真叫高明。

你看现在的郑州，那是国家中心城市。高铁像蜘蛛网一样通向全国各地，机场也是国际级的。你要是想去哪，从郑州出发基本都是“一日达”。

当年的小县城“郑县”，现在已经是千万人口的大都市了。

那份77号文件里设想的“工业基地”，早就变成了现实，而且比当时想的还要宏大。

那开封呢？是不是就吃亏了？

还真不是。

正是因为省会搬走了，开封避开了那几十年大规模工业化建设的拆拆建建。

你想啊，要是省会还在开封，为了盖高楼大厦，那些老城墙、老胡同、老建筑，还能留得下来吗？

恰恰是因为“被冷落”了几年，开封反而把那股子古城的韵味给完完整整地留下来了。

现在你要想看大宋东京梦华，想吃正宗灌汤包，想逛逛清明上河园，感受一下《清明上河图》里的场景，你还得去开封。

开封成了著名的旅游城市，日子过得也挺滋润。

这就叫各得其所。

美国《纽约时报》在2005年还专门发了一篇文章，叫《从开封到纽约—辉煌如过眼烟云》。文章里那个外国记者在开封逛了一圈，发现当地老百姓虽然羡慕外面的发展，但更相信开封正在复兴，那股子自信劲儿，让人印象深刻。

70年前那个大雪纷飞的冬天，老一辈人做出的那个决定，不仅仅是换了个办公地点。

那是给河南换了个动力强劲的“发动机”，也给那座千年古城留了个安享晚年的“养老金”。

历史有时候就是这么有意思，一个看似无奈的决定，往往藏着最深远的智慧。

如今，郑州和开封搞起了“郑汴一体化”，两座城市连成了一片，你也中有我，我也有你，就像两兄弟一样，搭伙过日子，比以前更红火了。

当年的老省长要是能看到今天这景象，估计也会在邙山头上，笑得合不拢嘴吧。

这世上的事儿啊，哪有什么绝对的吃亏占便宜，不过是换了种活法，各自精彩罢了。

哪怕是这滚滚黄河水，只要治理得当，不也从害河变成了利河吗？:::