从“人鸟相扰”到“和谐共生”展示出铁路服务魅力

当迁徙的候鸟掠过纵横交错的输电网络，当林间的飞鸟在高耸的铁塔旁筑巢栖息，生态向好的生动图景背后，也给供电系统带来了特殊的“成长烦恼”。作为国民经济的“能源动脉”，供电线路点多线长、穿越多元生态区域，铁塔、杆塔等设施因高耸稳固成为鸟类优选栖息地。鸟类衔来的树枝、金属丝等巢材易引发线路短路，腐蚀性鸟粪会破坏设备绝缘，这些看似微小的行为，可能导致大面积停电，影响工业生产与民生保障。如何破解“护线”与“爱鸟”的矛盾，实现能源安全与生态保护的双赢，成为供电行业必须作答的时代课题。（转载：凤凰网2025年12月31日）

（图为小花果接触网工班天窗作业对鸟窝进行优化处理 襄阳供电段龙孟秋供图）

这道考题的核心在于理念的革新与思维的转型。过去，面对鸟害隐患，行业多采取人工拆巢、投放驱鸟剂等“对抗式”手段，不仅耗时耗力、治标不治本，陷入“拆了又搭、驱而复返”的恶性循环，更可能对鸟类生存造成伤害，与生态保护理念相悖。随着生态文明建设的深入推进，供电行业逐渐摒弃“人鸟对立”的固有思维，确立“协同共生”的治理理念——鸟害防治的本质不是驱逐鸟类，而是通过科学手段划定人与自然的“安全边界”。从国家电网推广的“生命鸟巢”公益项目，到各地探索的柔性防控技术，供电系统正以系统性变革重构治理逻辑。

科技赋能，让防治工作从“被动应对”转向“精准施策”。如今的鸟害防治，早已告别“人盯人”的粗放模式，大数据、物联网等技术的应用，让防控更具针对性与人性化。通过构建鸟类筑巢点预测模型，综合分析铁塔位置、鸟类迁徙规律等数据，可提前锁定高风险区段；超声波驱鸟器、智能语音驱鸟装置、太阳能反光“小风车”等设备的投用，以非接触式手段实现柔性驱离，既不伤害鸟类，又能有效减少侵扰；而针对关键设备部位加装绝缘护套、防鸟挡板等物理防护设施，从源头阻断隐患路径；更有创新实践变“防鸟”为“招鸟”，在铁塔安全区域安装人工鸟巢，引导鸟类有序栖息，实现生态保护与电网安全的“双向奔赴”。这些技术创新不仅将鸟害故障率大幅降低，更让防治工作摆脱了对人力的过度依赖，实现了效率与环保的双重提升。

系统思维，让防治体系从“单点突破”迈向“全域协同”。鸟害防治不是孤立的运维工作，而是一项涉及生态监测、技术研发、公众参与的系统工程。在空间上，供电系统联动林业部门、湿地管理机构，建立跨区域防控网络，共享鸟类活动数据，实现重点区域协同防护；在时间上，结合鸟类繁殖、迁徙周期，提前开展设备巡检、物资储备，变“事后抢修”为“事前预防”；在管理上，通过高频次巡视与精准化记录，建立电子化管控台账，分析鸟类筑巢的空间分布、位置偏好和时段特征，为防控工作提供数据支撑。同时，供电系统还通过进村入户科普等方式，引导群众理解支持防鸟工作，让“护线爱鸟”成为社会共识，形成“专业防控＋公众参与＋生态保护”的良性循环。

制度保障，让治理实践从“自发探索”走向“规范长效”。鸟害防治绝非“一次性工程”，而是需要长期坚持的“精细活”。中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段将鸟害防治纳入日常运维考核，定期开展实战化应急演练，锤炼抢修队伍“快速响应、精准处置”的能力。在鸟类繁殖、迁徙等高发期，提前备足防鸟物资与抢修器材，增派巡查力量开展24小时动态监测，并且利用激光清障仪等举措，提升设备自身“免疫力”。

铁路供电是国民经济大动脉的“动力引擎”，生态保护是时代发展的必然要求。铁路部门的鸟害防治实践，不仅守住了铁路供电安全的底线，更诠释了“发展与保护并重”的深刻内涵。在交通强国建设的征程中，这样的探索将为更多行业提供借鉴，推动形成生态保护与生产安全协同发展的美好格局。（襄阳 王莉）