新能源热潮下燃油车投诉爆发，蒙迪欧第一，12月车型投诉榜盘点

12月31日，月度车型投诉排行榜如期而至。本月入榜车型迎来新变化，既有长安福特锐（参数丨图片）界、岚图知音、极狐T1、本田CR-V、迈锐宝XL等新面孔跻身前十；也有福特蒙迪欧、领克10 EM-P、一汽-大众速腾、探岳、奇瑞风云A9L等“常客”持续上榜，投诉市场的格局呈现新旧交织的特点。

值得注意的是，在新能源汽车热潮席卷市场的当下，本月投诉榜前十中多款燃油车强势上榜，其中长安福特蒙迪欧更是以404起投诉登顶榜首，同门车型锐界以154起投诉位列第五，两款车型均属于高投诉量梯队。

从投诉问题来看，两者核心痛点高度一致，集中在影音系统故障与车载互联故障，这一短板不仅是合资燃油车的普遍通病，更被认为是其销量持续低迷的根源所在——在智能化配置成为消费核心诉求的新能源时代，合资燃油车在车机系统上的滞后性，最终引发投诉集中爆发，实属意料之中。

位列榜单第二名的是领克10 EM-P，投诉量达355起，核心投诉问题聚焦于车身漏水和不按约交车两大痛点。有车主反馈，领克10 EM-P的后备箱存在设计缺陷，新车使用仅数月便出现漏水情况，严重影响用车体验，车主们普遍呼吁厂家正视问题，切实保障消费者权益。

第三名被奇瑞风云A9L拿下，投诉量302起，主要围绕政策变动及新旧款迭代纠纷展开。作为上月投诉榜冠军（394起投诉），奇瑞风云A9L的投诉热度虽有回落，但302起的投诉量仍显示相关纠纷尚未得到彻底解决，车主的维权诉求仍在持续。

第四名岚图知音的投诉量为189起，核心争议点是短期内价格大幅变动。有车主反映，购车仅3个月，车辆就出现1万元的降价优惠，这种“短时贬值”让车主难以接受，呼吁厂家重视消费者感受，出台合理的补偿或解决方案。

第六名极狐T1的投诉量为124起，投诉焦点集中在产品疑似减配及与宣传不符。多位车主表示，车辆头枕实际不可拆卸，但购车前无论是厂家官方宣传还是4S店销售人员介绍，均称头枕与座椅可拆分，这种“货不对板”的情况涉嫌虚假宣传，引发车主强烈不满。

一汽-大众旗下两款车型的投诉问题则呈现明显共性：第七名速腾（111起投诉）与第九名探岳（102起投诉），核心投诉均为变速器电脑版故障。值得关注的是，该问题并非首次出现，已持续多个月，且覆盖一汽-大众多款车型，反映出该品牌在变速箱核心部件的质量管控或技术调校上可能存在系统性问题。

第八名迈锐宝XL的投诉量为107起，主要投诉问题是变速器挡把总成故障，有车主吐槽车辆变速箱故障频发，严重影响行车安全与用车体验。

第十名本田CR-V的投诉量为100起，核心问题是转向系统异响。部分车主表示，车辆原本因方向机弹簧问题参与召回更换，但召回维修后反而出现了方向机异响，原本的“维权修复”变成了“新故障产生”，车主迫切希望厂家给出明确的解决方案。

以上就是12月份车型投诉排行榜的核心内容。对于这些入榜车型的投诉问题，你有哪些看法？欢迎在评论区留言讨论！