为什么这几年大家感觉钱越来越难挣?有一个原因可以作为参考。
截至2025年,我国灵活从业者已经有2.4亿人,这些人涵盖了外卖骑手、快递员、网约车司机、网络主播等众多领域。
这一群体的迅速扩张,在缓解从业压力、推动经济创新的同时,也逐渐暴露出供需失衡的隐患。
类似的消息我相信很多人都通过不止一次,例如多地发布网约车司机饱和,提醒从业者慎入市场,又比如外卖骑手单价下降等等,这些都从侧面印证了一个现象:即越来越多劳动者涌入零工市场,导致“赛道拥挤”。
当一个赛道过分拥挤的时候,会出现什么情况?
没错,具体到微观上,大家就会觉得钱越来越难挣。
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目前我国灵活从业者已经超过2亿,一方面这说明目前的就业市场更多元化,但另一方面也说明,有全职工作的人越来越少了。
这肯定不是一个很好的现象。
过去大家都有全职工作,这意味着节假日的时候,至少还有薪资拿,哪怕是偶尔生个病因为急事请假,至少还能有一份薪资保障。
但今天,超2亿的灵活从业者,往往也意味着干一天才能有一天收入,不确定性和不安全感自然也就大幅上升,这个时候大家的储蓄意愿就会更强,不安感也会反过来侵蚀消费,变得不敢旅游、不敢消费,只能拼命存钱。
过去当然也有零工市场,例如城市的高架桥下,每天清晨都会有数百名工人聚集在一起等着活干,这种多集中在装修建材市场,但这个比例在过去占比一直都是很低的,且他们每天收入会更高,小工一天也有两百多,成熟的大工则是三四百甚至更高。
而这今天我们所熟知的零工,是完全不同的概念。
过去的建筑行业零工,是严格遵守每天八小时工作制的,虽然可能辛苦一点,但八小时到点就下班,一天薪资最低两百多,算下来小工时薪也有30元左右。
现在的外卖骑手网约车,一天大多工作在十个小时以上,平均算下来每天收入两百多,那么时薪则只有20元。
且各地随着越来越多零工涌入,传统的零工市场价格体系也正在被打乱。
前几天我还听人说,现在某地的网约车市场价格都打到1公里1元钱的低价了,我不知道这是否属实,但价格越来越低,这至少符合市场经济原理。
答案很简单,供给越多,价格自然就会越低,这本质也是一种用人市场的“价格战”。
拿装修工人为例,过去大工一天三四百,小工一天两百多,但因为这几年行情不好,需求少了,而工人还是那么多工人甚至更多了,所以装修行业,也存在着比较严格的“价格战”。
过去一大一小两个工人,打包价至少要600左右,但今天有的人因为长期没活干,哪怕只给500元,也愿意一大一小两个工人一起来。
当传统的零工都陷入价格战的时候,新兴零工市场就更不能免俗。
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当零工岗位的增长速率低于劳动力供给速率的时候,供需失衡必然推高竞争强度。这个时候,员工和老板谁的话语权更大一些呢?
自然就是老板。所以有的老板哪怕一天只给五百多,也会有大把的人愿意来干活,这就是所谓的压低价格或者延长工时。
而劳动者为了维持生计,就不得不接受不利条件。以网约车行业为例,很多人说现在的收入其实是变相下降了,几年前一天只需要跑八个小时,但今天要想维持过去的收入不变,就至少要跑十个小时,甚至更久。
那么可以通过行业自纠的方式去纠正这种现象吗?
其实也很难。因为“你不干,有的是人干”,当你可以因为价格低而选择拒绝的时候,还有大量的人因为各种原因,不得不被迫接受这种价格。
其实内卷这个现象这几年不仅仅是在零工行业体现的淋漓尽致,在职场中也是一样;根据调研,绝大多数员工都同样要整治内卷,但为什么现象还是存在呢?
因为就业市场的结构没有改变,只要还是供需失衡,那么话语权就一定掌握在老板身上,而话语权只要在老板身上,那么薪资放缓也就是一定的。
这就好比几年前职场上还流传着00后整治职场的段子,什么一言不合就离职,怼老板,但今天这样的段子几乎已经消失了,为什么?
因为敢怼老板敢离职的00后,是那个时代,是那个员工话语权更大的时代,是用工需求更旺盛的时代,所以老板得看00后的脸色。
但今天,敢动不动就离职、怼老板的00后,已经被这个市场给“优化”掉了。
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因为零工劳动者普遍缺乏正式劳动合同,难以享受各种福利,也因为这种“无保障”状态,会让劳动者更倾向于接受低薪工作,以避免没有收入的风险,这也会进一步加剧薪资下行的趋势。
另外随着企业降本压力传导至用工端,零工也会成为“成本优化”的首选。
而这一切的一切,背后都是供需失衡导致的结构性问题。
现在回头看,我们就知道这几年为什么要拼命提振内需,刺激消费。因为本质上,一个人的消费就是另一个人的收入和工作机会,消费越多,企业投资扩张意愿越大,同时产生的新增岗位自然就会越多。
只有市面上岗位多了,这个时候才会轮到员工要求涨薪、要求企业合规了。反过来,当工作成为越来越稀缺的资源时,更可能寻租的就是公司和用人方。
低工资低保障,一定会抑制消费,而消费被抑制,又会导致企业继续价格战,继续低工资,为了打破这一循环,除了要把消费摆在台面上来刺激之外,还有一个要素也很重要,那就是进一步出台大规模的刺激措施。
据说明年国补力度还会更大,以及各种一揽子组合拳也会出台,这本身就是改善宏观结构性问题的措施。
未来的零工市场,应该构建灵活与保障并存的生态,劳动者既可以享受自主选择权,也可以获得体面的收入和尊严,企业既可以高效配置资源,也需要承担该有的企业责任。
只有这样,零工经济才能够真正成为推动共同富裕、实现高质量发展的新引擎。
end.
作者:罗sir,关心人、社会和我们这个世界的一切;好奇事物发展背后的逻辑,乐观的悲观主义者。
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