零跑D19/D99全系标配空悬+双8797芯片，30万级高端市场要变天？

12月28日，在零跑汽车十周年发布上，零跑宣布旗下全新旗舰SUV——零跑D19将于2026年4月上市，目前该车已开启盲订，支付999意向金可享多重购车权益。不仅如此，零跑还发布旗下首款MPV，并命名为零跑D99。

零跑D19：标配空悬CDC，首发双8797芯片

作为D系列首款车型，D19定位大型SUV，提供6座与7座两种布局供用户选择。动力层面，新车涵盖增程与纯电两种版本，其中增程版车型的CLTC纯电续航里程突破500公里，并且全系标配双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器

以下是新车具体信息：
1、智能化配置：零跑D19搭载端侧AI大模型智能座舱，全球首发高通骁龙双8797芯片，总算力高达1280TOPS，为流畅的智能交互提供强劲算力支撑。辅助驾驶方面，新车配备VLA辅助驾驶系统，搭载1颗激光雷达及共计28个智能感知硬件，可轻松实现高速/城市领航辅助、车位到车位全流程辅助驾驶、全场景智能泊车等核心功能。

2、动力配置：动力选择上，零跑D19兼顾不同用户需求，提供增程与纯电两种动力方案。

其中增程版基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程器，其三电机版本的系统综合功率可达400千瓦，百公里加速进入4秒级区间；电池方面匹配容量为80.3千瓦时的宁德时代电池组，CLTC纯电续航可达500公里。

纯电版车型则搭载全栈自研1000V三电系统，系统综合功率提升至540千瓦，百公里加速迈（参数丨图片）入3秒级，性能表现更为强劲。电池匹配115千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高可达720公里；充电效率方面，最大充电功率达460千瓦，仅需15分钟即可补能350公里，有效缓解里程焦虑。

底盘调校上，零跑D19搭载闭式双腔空气悬架（空悬调整范围达95mm）与CDC连续可变阻尼减振器，同时具备三电机圆规掉头、120公里/小时双轮爆胎稳定控制、动态转向辅助、主动预瞄等进阶功能，兼顾操控性与安全性。

3、车身尺寸和豪华配置：零跑D19的长宽高分别为5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，提供6/7座可选，与市面上主流的大型SUV尺寸相当。

在配置方面，零跑D19将会配备主驾头枕音响、方向盘加热、二排零重力座椅（支持加热/通风/按摩功能）、二排双折叠桌板、第三排座椅电动调节/加热、二三排遮阳帘、8.1L车载冷暖冰箱、智能香氛系统、后排21.4用餐3K吸顶屏、后排6英寸多功能控制屏等豪华配置。

4、外观内饰：外观设计上，零跑D19延续品牌家族式设计语言，整体风格简约圆润，车身轮廓契合主流大型SUV的审美需求。新车前脸采用贯穿式灯带设计，配备百万像素DLP投影大灯，支持ADB智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等丰富灯光功能，同时搭载AGS主动进气格栅，兼顾美观与实用性。此外，新车还配备了大容量前备厢，容积可媲美乐道L90，储物便利性大幅提升。

内饰部分，零跑D19同样延续家族式布局，整体风格极简纯粹，车内物理实体按键大幅精简，空调出风口采用隐藏式设计，搭配双拼配色与氛围灯的烘托，豪华质感相较于零跑现有车型有明显提升。座舱配备10.25英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏的双联屏组合，搭配60英寸AR-HUD抬头显示系统，三幅式多功能方向盘搭配电子换挡机构，科技感十足。

首款MPV D99：1000V高压平台+双腔空悬

零跑首款MPV D99采用全新设计，整车车长超5米2，轴距超3米1，提供增程和纯电动力可选，其中增程版配备80.3千瓦时电池组，纯电续航预计超500km，并配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼悬架，预计将于2026年上市，将面向30万级豪华MPV市场。

以下是新车具体信息：
1、智能配置：目前官方公布的信息显示，零跑D99将搭载端侧AI大模型智能座舱，内置高通骁龙双8797芯片，总算力达1280TOPS，同时配备与D19同款的VLA辅助驾驶系统，智能表现值得期待。

2、动力表现：动力系统上，零跑D99将沿用零跑D19的动力总成，提供增程与纯电两种选择。其中增程版基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程器，匹配80.3千瓦时宁德时代电池组；纯电版则搭载全栈1000V三电系统，配备115千瓦时宁德时代电池组。

底盘方面，新车同样搭载闭式双腔空气悬架（空悬调整范围95mm）与CDC连续可变阻尼减振器，同时具备三电机圆规掉头、120公里/小时双轮爆胎稳定、动态转向辅助、主动预瞄等功能，保障MPV车型的行驶稳定性与操控灵活性。

3、车身尺寸，车身侧面采用修长造型，通过短前悬、长后悬的布局设计，最大化提升车内空间利用率。官方数据显示，新车车长超5.2米，车宽接近2米，轴距超3.1米。作为参考，零跑D19的长宽高分别为5252mm/1995mm/1780mm，轴距3110mm，两者尺寸处于相近水平。

4、外观设计：外观设计上，零跑D99采用全新“科技自然美学2.0”设计理念，整体造型简约大气，与市面上主流MPV车型差异明显，更注重空间表现与风阻系数的平衡，有望进一步提升续航表现。

新车前脸保留零跑标志性的三段式贯穿灯组，采用分体式大灯布局，配备百万像素DLP投影大灯，支持自定义个性化灯光秀、音乐律动、户外KTV、迎宾灯语、电影投影等多元化场景功能，科技感与互动性拉满。

目前，新车暂未公布内饰方面的信息。

从当前市场格局来看，零跑D99上市后，预计将与腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山、小鹏X9、别克GL8新能源等主流豪华MPV车型展开直接竞争。结合其产品定位与配置水平，该车有望成为“半价理想MEGA”，具备较强的市场竞争力。作为参考，理想MEGA的官方指导价区间为52.98-55.98万元。