1.18万，升仕150X上市：高强度铝合金车身，125、150市场或将洗牌

临近阳历新年，升仕老板老陶在25年的最后一个周末亲自官宣了一则重磅信息，旗下新车升仕150X正式官宣上市，而其售价并非车友猜测的1.5-1.6万元之间，仅仅只有1.18万元。如果你经常关注国内的摩托市场，你就知道这个价格到底有多震感；基本等同于踏板125cc、150cc车型价格体系重新洗牌，同时也意味着在不久的将来，国内125、150车型或将被迫调价。

在摩托车圈内，目前经常在车友当中混迹的摩企老板有两个，一个是张雪、一个就是升仕的老陶，而两者的风格截然不同，但又吸粉无数。而不同点是张雪听建议造车，而老陶则是在自己的标准下造车（PS：老陶有一套自己对车辆的看法与执着），并且十分注重车辆研究与打磨，所以市场上升仕旗下车型的细节、做工表十分不错。当然，还带一些老陶“另类”感。

1.18万元的价格发布之后，有不少车友评价说“下踩125，上打150”，甚至说升仕150X治好了1万出头的选车纠结症。之所以这样说，还是150X颠覆行业认知的性能表现，定位极致轻量化+高强度的车身，整车采用一体式全铝合金双翼梁车架（车架重8.5kg），让整车整备质量仅为108kg，比同级150cc踏板要轻20-30kg，并且老陶还做了很多碰撞测试，车架刚性十足；同时该车重心设计也十分出色，轻车身，但高速骑行并不发飘，设计考虑周全。

核心动力上，升仕150X所搭载的是自主研发的150cc单缸四气门水冷发动机，带启停功能。参数上，该发动机最大功率达到了13.2kW，折合最大马力17.9匹。虽然申报最高时速为113km/h，但是实测速度要更高，感兴趣可以搜索一下。除了强劲的动力之外，升仕150X的油耗表现控制的也十分不错，百公里油耗2升左右，基于11L大油箱，满油实际续航可达500公里，告别频繁加油。

低价不低配！升仕150X在配置层面也做到了“同价位无对手”，仪表采用了7英寸TFT全彩设计，支持胎压监测、手机导航投屏、镜像投屏，连接蓝牙、音乐播放、来电显示接听等等，并且还有三款UI展示。智能化上，升仕150X搭载第3.0代无钥匙启动系统，支持CAN通信；下载升仕官方APP还可以查看车辆信息、行驶轨迹、OTA远程升级等。灯光上，车头采用4颗高亮度LED+透镜模组，并且还有X造型行车灯，视觉效果十分犀利。

在行车系统上，升仕150X虽然此次价格控制在了1.18万元，但其安全配置依旧标配了双通道ABS防抱死和TCS牵引力控制系统；行车记录仪虽然缺席，但预留了接口，后期改装十分便捷。配色上，此次共推出了3款，分别为哑光墨绿、哑光棕和磨砂黑。PS：后续如果能上白色款就好了！

基于当前市场上125cc和150cc的价格，升仕150X无论是在价格上还是车辆性能、配置层面都可以说是断崖式领先。此次老陶官宣升仕150X的上市，绝对会让小排量摩托踏板市场重新洗牌，大概率可能会迫使125cc、150cc车型重新调整定价策略——想要保销量，必然要降价格。不管怎么说，市场的价格体系大调整，而最终受益的，必将是广大消费者。对此，你们觉得呢？欢迎在评论区留言讨论！