【订单】4艘多用途重吊船，泰州船厂拿下

12月30日，中波公司与泰州三福船舶签订4艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船建造合同。

据介绍，60800载重吨艏驾驶型是目前多用途重吊船市场全新船型。根据船型设计，新船具有良好的适货性和工程项目物资承运规模优势，总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，船舶甲板连续平整面积约15个标准篮球场，船舱深度约6层楼高。

与中波船队艉驾驶船型不同，新船型驾驶台设置在船头，额外增加约360平方米甲板堆存面积，配合甲板堆存面积提升，甲板载货强度也升级至4.5吨/平方米；配备3台200吨吊机，联吊能力提升至400吨；设置4个货舱，其中第二舱长度超过41米，且采用敞舱（OPEN HATCH）设计，适用于干散货、超长货物和集装箱运输。

新船型装载标箱能力提升至3180TEU，且主要在甲板积载，能够满足承运储能柜、锂电池组和充电站设备不入舱的新规要求。在承运风电设备方面，以甲板装载84米左右长度风电叶片计量，新船型甲板较中波公司62000载重吨艉驾驶船型可多装18片风电叶片，整船风电装载率提升超20%。

新船设计具有节能、环保、安全、实用等特点，主机配置了高压SCR系统，满足氮氧化物TierIII排放要求，符合目前防止船舶污染国际公约最高要求；船舶设计能效指数(EEDI)达国际海事组织船舶能效设计指数第三阶段（EEDI Phase III）要求，是名副其实的绿色环保船舶，契合绿色航运发展要求。该船型秉持绿色环保理念，航行油耗相较62000载重吨船型进一步降低，每日可节省约1.5吨。

据龙船订单库记录，包括最新订单，泰州三福船舶今年已公开22+4艘新船，包括18+4艘集装箱船和4艘艏驾驶型多用途重吊船。

集装箱船订单分别是MPCC的4艘4500TEU/6艘3700TEU集装箱船；挪威Blystad Group旗下Songa Box的2+2艘3100TEU集装箱船（意向）；美国SEABOARD的1艘3500TEU集装箱船；德国Hartmann的1艘3500TEU集装箱船；丹麦Navigare Capital Partners的4+2艘4300TEU集装箱船。

官网显示，泰州三福船舶拥有永安厂区和口岸厂区两处高新船舶建造基地，均配套有万吨级船舶舾装岸线码头，建有总装船台7座，配套装备起吊设备数百台，最大起吊能力达900吨，可以承接120000载重吨以下各类集装箱船、多用途船、油轮/化学品船、散货船、拖船、海洋工程船及各类驳船的建造。