战场上狂坑队友，倒卖军火发横财，二战日本最怂王牌部队的骚操作

别的日军部队喊着“为天皇尽忠”，这支部队满脑子想着“这仗打得划算不”。

别的部队拼死冲锋，他们拼死做生意。

最后日本战败，别人死的死残的残，他们却揣着鼓鼓的钱包，回家继续当老板。

这就是日本陆军第四师团，因为兵员主要来自大阪地区，俗称“大阪师团”。

一、 “生意人”参军，画风全变了

大阪是日本的商业中心，老百姓多是商贩出身，精明务实。这种“基因”直接带进了军队。

第四师团成立于1888年，是日军最早的六个主力（甲种）师团之一，资历老，装备好。

可到了二战时期，它的作风彻底“跑偏”。

士兵入伍，行李箱里除了军装，常备算盘、账本，甚至还有和国内商社的贸易合同。

上前线，他们不太挖战壕，而是先摸清当地黑市行情，用配给的香烟、罐头、汽油等物资，换土特产、金银首饰，甚至和敌方控制区的人做买卖。

美军情报档案曾记载，在菲律宾，有第四师团士兵用军粮私下交换美军罐头和咖啡，理由是“改善伙食”。

二、 战场“摸鱼”三大铁律

这支部队在长期“实战”中，形成了自己的一套“生存哲学”：

1.不做无谓牺牲：亏本的仗绝对不打。

2.不参加不合理战斗：长官的命令也得掂量下胜算。

3.不追击穷寇：防止狗急跳墙，自己受伤。

最经典的例子就是 1939年的诺门坎战役。

当时，日军主力在蒙古边境的诺门坎被朱可夫指挥的苏军机械化部队揍得头破血流，紧急调第四师团和仙台第二师团增援。

第二师团玩命急行军四天赶到，结果被苏联坦克教做人，伤亡惨重。

第四师团呢？一接到命令，军营里瞬间“疫病横流”——士兵们各种“突发急病”，头疼、脚崴、肚子疼，出发日期一拖再拖。

好不容易上路了，每天只走二三十公里，早早扎营做饭，绝不赶夜路。

等他们磨磨蹭蹭走了快两周到达战场时，仗早就打完了，日苏已经停火。

更绝的是，一听到停战消息，之前“病重”的士兵们瞬间康复，生龙活虎地收拾行李“凯旋”了，成为当时日军中少有建制完整、士气“高昂”的部队。

此战日军总伤亡约1.9万人，其中第四师团几乎无损。

三、 放跑40万国军？后勤基地变集市

徐州会战后期（1938年5月），李宗仁指挥的约40万中国军队成功跳出日军包围圈，向豫皖山区转移。

一部国军在撤退途中，意外与日军第四师团的一支分队（坂本支队）近在咫尺。

当时国军人困马乏，重武器多已丢弃，形势危急。

然而对面的日军竟毫无攻击意图，反而在公路两侧悠闲地生火做饭。

国军指挥官惊疑不定，等了数日，对方依然没有动作，最终国军大部队得以安然穿越公路撤离。

事后，日军高层震怒，质问该部队指挥官为何不拦截。

指挥官振振有词：

“我军任务是向某地集结，并未接到截击命令。未受攻击而主动求战，违反作战条例。”

这种“死抠条文”的托词，让军部高层气得七窍生烟，却也无可奈何。

此事虽在正史中细节有待考证，但在中日双方的许多回忆录和战史研究中均有提及，成为一桩著名公案。

四、 倒卖军需，把后勤玩成“物流公司”

因为战斗“不积极”，第四师团后来常被调去担任占领区守备和后勤任务。这下可算“专业对口”了。

他们利用手中控制的铁路、卡车和船舶，大做买卖。

把军粮、被服、药品、汽油等战略物资，偷偷倒卖给黑市商人，甚至对方是中国游击队或菲律宾当地武装，只要价钱合适，生意照做不误。

据美军战后解密的日本陆军内部报告，1944年在菲律宾，曾有一整列火车的军需品“不翼而飞”，调查最后指向第四师团的某后勤中队，但最终不了了之。

更有甚者，他们动用运输队的坦克、装甲车，给本地富商“保镖运货”，赚取高额运费。

军营里小卖部、餐馆、妓院一应俱全，形成了一个畸形的“军管商业区”。

其他前线部队啃着硬饭团时，第四师团的士兵可能正在享用从黑市换来的红酒和牛肉。

五、 “窝囊”背后的精明

据统计，在太平洋战争后期，日军在菲律宾、缅甸等地战役中伤亡率往往超过70%，而第四师团在整个战争期间，因战斗导致的伤亡率在所有日军甲种师团中始终最低。

他们用“消极避战、积极牟利”的方式，变相保存了实力。

1945年日本投降时，南洋许多日军部队骨瘦如柴、衣衫褴褛。

而从印尼投降回国的第四师团，士兵们大多面色红润，行李里塞满了砂糖、香烟、宝石等紧俏物资，准备回国做启动资金。

他们真正实践了“活着回家才是胜利”的信条。

参考资料： 日本防卫厅战史研究室编，《大本营陆军部》 儿岛襄，《太平洋战争》（系列丛书） 美国国家档案馆解密文件，关于日本第四师团的情报报告 李宗仁口述，《李宗仁回忆录》 日本老兵回忆录汇编，《我的兵队生活》系列中大阪籍士兵的证言