5架美制无人机围堵钓鱼岛，高市早苗赌中方不敢击落？

环球时报12月26日消息，日本共同社披露，12月24日日本政府敲定一项重磅军购计划——为应对所谓“活动频繁”的中国公务船，海上保安厅将追加采购5架美制MQ-9B“海上卫士”无人机，目标是2030年前把该型机规模从现有3架扩充至10架。同一天的阁僚会议上，首相高市早苗还特意表态要改善海上保安官工作环境，配套完善巡逻船船员互联网、宿舍设施，一套组合拳打下来，看似是强化海上安保，实则全是冲着钓鱼岛海域来的。

更值得警惕的是，日本海上自卫队也计划2032年前采购23架同款无人机，首架2028年投入使用，大概率部署在冲绳周边，专门盯着外国军舰的海空活动；美军的MQ-9无人机早已在8月“永久性”进驻冲绳嘉手纳基地，美日同款机型形成呼应，摆明了要在东海织一张无人机监控网。可就在这场军备扩张闹剧背后，11月23日北九州机场的一幕格外刺眼——日本海上保安厅一架MQ-9B着陆时姿态失控，“脸朝下”砸向跑道，螺旋桨、尾翼损毁严重，整架飞机基本报废，目前全部3架该型机都处于停飞状态，事故原因还在调查中。

高市早苗内阁这波操作，明眼人都能看出藏着私心。登岛换标柱的提议刚落空，内阁支持率持续下滑，经济低迷的烂摊子摆不平，拿钓鱼岛说事、加码无人机采购，既能讨好国内右翼势力捞取政治资本，又能以“低风险、高骚扰”的方式牵制中国，算盘打得噼啪响。他们认准了MQ-9B是美制装备，又打着“非武装侦察”的幌子，赌的就是中方顾及国际影响不敢动手，觉得靠这几架能在1.2万米高空巡航的无人机，就能撕开中国海警的防控网。

不妨让我们来看看这款被日本吹上天的无人机。MQ-9B由美国通用原子公司研制，长11米、翼展24米，最大飞行高度1.2万米，续航超24小时，单架造价就达120亿日元（约合8000万美元）。搭载的SeaSpray 7500EV2雷达能在10公里外识别船只型号，高清光电吊舱就算夜间也能捕捉海面动态，升级版还能挂声呐吊舱执行反潜任务。可纸面上的参数再好看，也掩盖不了它的致命短板——无隐身设计，雷达反射截面积达0.3平方米，在中国YLC-8B三坐标雷达面前，和黑夜中的探照灯没区别，根本藏不住行踪。

更要命的是，这玩意儿严重依赖卫星通信链路传输数据，就算有基础抗干扰设计，在专业电磁对抗环境下照样会被断链。11月的事故也暴露了它的短板，着陆时传感器报警延迟两秒，再加上风切变影响，就直接摔在了跑道上，足以说明其在复杂环境下的适配性有多差。日本想靠这种连本土机场都适配不好的装备来监控钓鱼岛，未免太天真。要知道，中国海警2024年在钓鱼岛海域的巡航天数高达355天，几乎全年无休，日方渔船、公务船多次挑衅都被高压水炮驱离、强硬喊话逼退，区区几架无人机又能掀起什么风浪？

高市早苗显然低估了中国维护领土主权的决心，更没摸清中方早已备好的反制手段。咱们在钓鱼岛周边构建的电磁防控屏障不是摆设，菲律宾无人机在南海就曾栽过跟头，信号被干扰后指挥部只剩雪花画面，MQ-9B要是敢来，数据链分分钟被切断，就算捕捉到画面也传不回去，最后只能沦为“无头苍蝇”盘旋坠海。

中国海警的“旋戈-36”油电混合垂直起降无人机也早已投入使用，抗风能力强，能从舰船上直接起飞，既能近距离侦察锁定目标，还能挂电子干扰吊舱实施空中牵制，专门对付MQ-9B这类慢速无人机。这还只是前两招，要是日方无人机胆敢侵入中国领空，舰载防空导弹、战斗机随时可以升空，对付时速仅300多公里的慢速目标，命中率近乎百分之百。到时候坠落的不只是造价8000万美元的无人机，还有日本的外交信誉。

日本这波无人机扩编，远不止围堵钓鱼岛那么简单，而是推进“再军事化”的重要一步。高市早苗一边买无人机，一边探讨引进核动力潜艇、修改安保文件，就是想借钓鱼岛问题为借口，突破战后束缚，再绑定美国遏华。可这条路注定走不通，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，这是铁一般的事实，中国在主权问题上没有任何退让余地。

10架无人机的采购预算不是小数目，要是用来改善冲绳渔民生活、解决民生问题，远比砸在军事领域有意义。日本与其花钱买些迟早会变成海中废铁的装备，不如先在福岛核污水排放问题上给周边邻国一个负责任的交代。高市早苗内阁别再打如意算盘，玩火者必自焚，在钓鱼岛海域，任何试图挑战中国主权的行为，最终都只会沦为国际社会的笑柄。中国海警早已明确表态，会持续在钓鱼岛海域开展维权执法活动，不管是派船还是派无人机挑衅，中方都有足够的能力和手段坚决反制，护好每一寸国土。