不给别人机会，必然无路可退

我经常在短视频平台中看到类似这样的段子，

有人开车逆行，导致交通拥堵，

然而这样的人往往还不知悔改，

只知道拼了命的按喇叭，希望大家让着他，

那种气急败坏的模样，引来人们的围观和指责，

以及更多的哄笑声和嘲笑声，

最终，在交警的协调下，对方终于认识到，

自己的错误究竟引发了怎样严重的灾难：

一般而言，这样的视频标签里，

除了“交规”这样的关键词之外，

还有一类关键词必不可少：

那就是“搞笑”。

以前我有一句口头禅，是“不开玩笑的说”，

这句口头禅，着实跟了我不少年，我愿意用这句话

作为对于某些事件在点评或是沟通之前的开场白，

是因为我想以明确的方式表态，

在我谈论某个问题或是对某件事沟通之前，

我的态度是严肃的，我的立场也是严肃的。

但后来，这句口头禅随着岁月的不断洗刷，

而变得不那么“严肃”了，

这不仅仅是因为我开始渐渐意识到，

我的严肃如果没有对等的体验，

那么严肃本身就是“仅对自己”的考验。

比如上面提到的逆行问题，

在我看来，这原本是一个“不开玩笑”的问题，

逆行这个行为，对于交通的影响，造成的安全隐患，

以及导致的冲突升级等一系列问题，

都切切实实证明了这是有害无益的行为，

逆行本身的判定标准，也绝非是什么高深莫测的存在，

作为开车的司机，作为拿到驾驶执照的驾驶者而言，

如果连自己是不是在逆行都无法作出判断，

这毫无疑问是很荒唐的事情，

不过，也正因为这种荒唐正在屡屡上演，

那么“不开玩笑”的问题，就势必从严肃化的讨论，

变成了需要细细斟酌其发生成因的观察。

我注意过这些“逆行者”的态度，

他们往往在造成大拥堵，

在被大多数人指责其错误行为的同时，

极力狡辩称自己的行为是合理的，

至于怎么证明是合理的，他们的观点是，

“我觉得合理，那就是合理”。

“我觉得”成了这些人的口头禅，

他们无需关注事实，更可以大言不惭的拒绝一切指责，

他们所想要的，是得到别人放弃自身利益，

甚至放弃大多数人利益之下的“合理谅解”，

他们试图通过“我觉得”这三个字，

改变规则，蔑视规则，甚至想要踩着规则本身，

因此，“我觉得”三个字，

成了如今这世道，最为轻佻的舆论盾牌：

既能抵挡规则，又能消解责任，甚至妄图重塑现实。

严肃的问题被笑声稀释，

危险的行为被当作段子消费，

而真正需要斟酌的权衡，

却在那“搞笑”标签的影响下，

一再缺席。

遵守交通规则，是让规则服务于每一个人，

正如同红绿灯下的管理逻辑，

红灯停的意义，不是不让走，

而是尊重规则，让每一个人都有走的机会，

绿灯行的指示，也不是让横冲直撞，

成为合理化的“绿色诉求”，

而是让人们明白，有序通过的意义，

不在于谁先走，

而在于都能走。

因此，“我觉得”永远不可能真的能凌驾于交通规则之上，

不需要红绿灯的时候，

那么每个人都会堵在麻烦的十字路口，

那些寸步不让的叫嚣，

只会伴随着寸步难行的事实，

毕竟，有序通过的真谛，

不在于谁先抢到路，

而在于每个人都能走得远。