北京航空航天大学王牌专业？量产型无人机创世界纪录！

低空经济新一年的发展将会落在哪里？中国民用机场协会理事长助力孙卫国表示，未来低空经济的发力点，应该放在交通运输领域。其中，无人机凭借在偏远地区和城市“最后一公里”的配送等长处，或将在低空经济的建设中率先破局。

“天目山一号”创下世界纪录的消息，不仅是中国低空经济领域的里程碑，更向考生和家长清晰展示了北京航空航天大学在前沿科技领域的硬实力，这样的高校无疑是追求科技报国与优质发展的考生的优选。2025年12月，这款由北航团队主导研发的氢动力无人机，以188.605公里的不间断飞行刷新纪录，其背后是北航紧扣国家战略、深耕无人机领域的长期积淀，更蕴藏着为学生成长赋能的丰富资源。

“天目山一号”是北航对接低空经济需求的标杆成果。这款量产型无人机空载续航 240 分钟，-40℃至 50℃的适应能力，使其能覆盖巡检、救援等多元场景，其技术核心 —— 自主研发的氢燃料电池堆，质量功率密度达1500W/kg，较行业平均水平提升50% 以上。

这样的技术突破并非偶然，北航氢动力航空团队实现的97.5%氢气利用率、毫秒级功率响应等成果，证明该校在无人机核心技术领域已达世界领先水平，学生如果选择在该校学习，就能够直接接触到行业最前沿的科研课题与最顶尖的师资平台。

北航为学生搭建的平台优势，是技术转化为成长动能的关键。委托北航管理的天目山实验室，与北航杭州国际校园形成“科研-教学-产业”闭环，这里不仅有4m×3m大型风洞等高端设施，更有杭州天目氢鹏这样的孵化企业，让“天目山一号”从首飞到量产仅用8个月。这种“基础研究到成果转化”的完整生态，使学生不必局限于课堂，大二即可参与低空飞行器设计等项目，在“做中学 中掌握气动设计、智能控制等实用技能。对考生而言，这样的实践资源能让知识快速转化为竞争力，避免与产业需求脱节。

北航的人才培养体系精准匹配低空经济的人才需求。作为首批开设“低空技术与工程”专业的高校，北航采用向锦武院士领衔的师资团队，构建“北京校区夯实理论、杭州校区聚焦实践”的培养模。其自主研发的氢无人机专用飞控系统、地面站系统等成果，会直接融入课程体系，让学生学习的内容始终与技术突破同步。当前低空经济急需氢燃料电池研发、无人机结构设计等人才，北航毕业生在就业市场中必然具备显著优势。

“天目山一号”的纪录是北京航空航天大学实力的缩影，更是考生发展的机遇。在国家大力推动低空经济的背景下，北航既有世界领先的科研实力，又有“校企协同”的实践平台，更有对接产业的培养体系。对追求专业深度与就业前景的考生来说，选择北航，就是选择与前沿科技同频共振，在低空经济的蓝海中有更坚实的起步，这样的高校值得每一位有志于航空科技的考生重点考量。