潍坊港疏港铁路新进展：中铁第四勘察设计院1079.66万元可研前期中标

经济导报记者 初磊

12月25日，潍坊市交通投资有限公司发布了潍坊滨海至潍坊西疏港铁路工程可行性研究及相关专题编制服务项目中标公告，中铁第四勘察设计院集团有限公司（含联合体山东华远公路勘察设计有限公司）以1079.66万元中标。此次项目招标内容包括编制项目工程可行性研究报告、开展项目初测，对用地预审、规划选址、海域使用论证、社稳分析及评估、文物调查、地质灾害评估、压覆矿产评估、隧道风险评估等专题进行论证，并配合完成项目相关评审及报批工作。

潍坊滨海至潍坊西疏港铁路项目途经潍坊市滨海区、寒亭区、潍城区，新建线路总长70.97公里，是潍坊港港口铁路集疏运体系的重要一环。《潍坊市交通强国山东示范区建设方案（2025—2035年）征求意见稿》提出，要强化货运铁路体系，推动疏港铁路、滨海至潍坊西铁路等货运铁路网和配套场站，建设以港口为核心的多式联运体系。

12月25日，山东港口潍坊港迈向“深水大港”的关键性工程——5万吨级航道项目正式启动。作为山东港口深化港产城融合、推动潍坊高质量发展的重要项目，此次启动的5万吨级航道工程将对总长达66公里的现有3.5万吨级航道进行系统性拓宽与浚深。项目建成后，将从根本上破除制约潍坊港接纳大型船舶的瓶颈，实现5万吨级船舶全天候满载直靠，港口通航能力和服务水平实现质的飞跃，预计将为潍坊港带来每年超过4000万吨的吞吐能力增量，并凭借更经济的物流路径，每年为腹地企业节约综合物流成本超过15亿元，直接提升区域产业竞争力。

与之配套的新建潍坊滨海至潍坊西疏港铁路项目，将港口作业区与全国铁路干线胶济铁路直接相连，实现货物“下船即上车”，推动潍坊港从传统节点，跃升为衔接全国路网、辐射鲁中鲁西、联动内陆与全球海洋的战略枢纽。

企查查信息显示，中铁第四勘察设计院集团有限公司成立于1992年6月，注册资本10.5亿元，是中国铁建（601186.SH）全资子公司，在山东参股了7家投资公司，助力山东铁路及城市轨道交通产业发展。

潍坊市交通投资有限公司成立于2014年5月，注册资本10亿元，系潍坊市属国企——潍坊交通发展集团有限公司全资子公司。

编辑 | 徐松丽

版权 | 山东财经报道