北京
2025年12月，中国邮政在16个省份试点使用无人机配送农产品和药品，美团无人机则在多个城市开通了65条航线，累计完成订单量超过74万单。民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM平台）数据显示，截至2025年底，国内市场实名登记的无人机数量已约达350万架，无人机型号约5000款，相关整机生产商1800家。
中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长陈国华表示，2025年低空经济已从概念探索进入应用场景快速拓展和产业化落地阶段。以无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL）为载体的“低空+”应用，正在物流、文旅、城市管理等多个领域展开实践。据其介绍，行业发展的未来路径将遵循“安全优先，基础设施先行，技术融合创新”的逻辑。
上海仁济医院于12月新开辟的低空无人机医疗样本配送航线，每天有10余航次的美团无人机在医院不同院区间往返。使用无人机后，部分院区间的配送时效提升了约50%至58%。支撑该航线运行的是上海电信打造的“智云上海”数字化底座。上海电信移动互联网部产数中心主任曹逸文表示，低空专网、调度平台及地面起降设施，是低空经济“飞起来”不可或缺的基础。
在区域发展上，各地低空新基建建设大幕已经拉开。据不完全统计，截至2025年底，全国已有20余座城市发布低空起降点专项规划并进入实质建设阶段。其中，苏州已建成起降点超140个；深圳则提出到2026年底建成低空起降点1200个以上的目标。
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本文源自：市场资讯
作者：观察君
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