加州撤回 起诉特朗普政府高铁撤资案

加州已撤回要求恢复约40亿美元联邦拨款的法律诉讼。此前，特朗普政府取消了对加州高速铁路项目的资金支持。加州方面表示，即便没有联邦援助，该项目仍将继续推进。

据报道，加州方面，早前不满特朗普政府取消对加州高铁项目的资金支持，并发起诉讼。据上周提交的一份文件显示，加州高速铁路管理局（California High-Speed Rail Authority）自愿撤销了诉讼，这一诉讼原本请求法官恢复被取消的40亿美元联邦资金，并声明中表示：“联邦政府在推动加州高速铁路建设方面，并不是一个可靠、建设性或值得信任的合作伙伴。

并表示，加州决定在没有特朗普政府参与的情况下继续推进项目，并对他们无法分享加州未来的成功感到遗憾。”报道称，这一决定为加州持续数月、试图追回约40亿美元联邦纳税人资金的努力画上了句号。

特朗普总统长期以来，对这一项目持强烈反对态度。加州高铁项目自2008年启动以来，原始预算约为 330 亿美元，并预计在 2020 年完工，但多年来屡遭延期，成本估算不断膨胀，目前已超过1280亿美元。

交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）上任后不久便启动了相关调查。今年7月，联邦铁路管理局（FRA）通知加州，将终止联邦拨款，理由是加州无法在2033年底前开通中央谷地默塞德（Merced）至贝克斯菲尔德（Bakersfield）之间的一段线路。加州随后提起诉讼，指控联邦政府终止拨款的决定“违法、武断且反复无常”。

本月早些时候，美国联邦地区法官德罗兹（Dale Drozd）驳回了，司法部要求撤销新诉讼的动议，特朗普政府方面主张，终止拨款属于联邦机构的自由裁量权范围，同时认为这一案实质上是合同纠纷，应依法提交至专门法院审理。在此次正式撤诉之前，加州方面已在数周前撤回了要求立即恢复资金的动议。

高速铁路管理局发言人表示：联邦层面的相关要求，有时并未增加实际价值，反而通过增加成本和延误，阻碍了项目推进，造成效率低下、限制创新并放慢施工进度。今后，在没有特朗普政府介入的情况下，管理局将能够借鉴全球已被验证的最佳实践。