加州已撤回要求恢复约40亿美元联邦拨款的法律诉讼。此前,特朗普政府取消了对加州高速铁路项目的资金支持。加州方面表示,即便没有联邦援助,该项目仍将继续推进。
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据报道,加州方面,早前不满特朗普政府取消对加州高铁项目的资金支持,并发起诉讼。据上周提交的一份文件显示,加州高速铁路管理局(California High-Speed Rail Authority)自愿撤销了诉讼,这一诉讼原本请求法官恢复被取消的40亿美元联邦资金,并声明中表示:“联邦政府在推动加州高速铁路建设方面,并不是一个可靠、建设性或值得信任的合作伙伴。
并表示,加州决定在没有特朗普政府参与的情况下继续推进项目,并对他们无法分享加州未来的成功感到遗憾。”报道称,这一决定为加州持续数月、试图追回约40亿美元联邦纳税人资金的努力画上了句号。
特朗普总统长期以来,对这一项目持强烈反对态度。加州高铁项目自2008年启动以来,原始预算约为 330 亿美元,并预计在 2020 年完工,但多年来屡遭延期,成本估算不断膨胀,目前已超过1280亿美元。
交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)上任后不久便启动了相关调查。今年7月,联邦铁路管理局(FRA)通知加州,将终止联邦拨款,理由是加州无法在2033年底前开通中央谷地默塞德(Merced)至贝克斯菲尔德(Bakersfield)之间的一段线路。加州随后提起诉讼,指控联邦政府终止拨款的决定“违法、武断且反复无常”。
本月早些时候,美国联邦地区法官德罗兹(Dale Drozd)驳回了,司法部要求撤销新诉讼的动议,特朗普政府方面主张,终止拨款属于联邦机构的自由裁量权范围,同时认为这一案实质上是合同纠纷,应依法提交至专门法院审理。在此次正式撤诉之前,加州方面已在数周前撤回了要求立即恢复资金的动议。
高速铁路管理局发言人表示:联邦层面的相关要求,有时并未增加实际价值,反而通过增加成本和延误,阻碍了项目推进,造成效率低下、限制创新并放慢施工进度。今后,在没有特朗普政府介入的情况下,管理局将能够借鉴全球已被验证的最佳实践。
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