突发！又一车企董事长离职！

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电动知家消息，12月29日，众泰汽车发布公告称，公司董事长李立忠因个人家庭原因申请辞去董事长、董事职务，同时辞去董事会战略委员会主任委员、提名委员会委员职务。李立忠上任仅两个月便闪电离职，辞职后不再担任公司任何职务。

李立忠此次辞职距离其10月29日当选众泰汽车董事长仅过去两个月时间。在10月30日众泰汽车披露的新一任董事会名单中，李立忠刚被选举为董事长，肩负起重振众泰汽车的重任。这位来自奇瑞系的资深汽车人突然离去，给正处困境中的众泰汽 车未来增添变数。与此同时，众泰汽车董事会提名韩必文为第九届董事会非独立董事候选人，此举被市场解读为奇瑞系对众泰汽车的控制仍在持续。

李立忠是汽车行业资深人士，拥有丰富的行业经验。他出生于1963年10月，毕业于清华大学，拥有硕士研究生学历，是国务院津贴专家、正高级工程师。李立忠的职业经历与奇瑞汽车密不可分。他曾在奇瑞汽车任职超过20年，从2002年7月至2023年10月长期任职于奇瑞汽车股份有限公司 。在奇瑞期间，李立忠曾担任奇瑞汽车执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司董事长、奇瑞汽车大连分公司董事长兼总经理等重要职务 。2023年10月后，李立忠离开奇瑞，加入阿尔特汽车技术股份有限公司担任副董事长职务，直至今年10月当选众泰汽车董事长。

众泰汽车近年来深陷经营困境。财务数据显示，2019年至2024年，众泰汽车连续6年亏损，累计亏损额高达250.93亿元。2025年前三季度，众泰汽车净亏损2.23亿元，较去年同期亏损扩大33.13%。截至今年9月30日，其总资产为33.70亿元，所有者权益仅剩1258.28万元，已接近资不抵债的边缘。更严峻的是，众泰汽车的整车业务至今未能复工复产。今年6月16日，众泰汽车坦言，受公司缺乏运营资金影响，截至目前整车业务未能复工复产 。众泰汽车警告称，若2025年不能复工复产，公司将面临今年末净资产为负数而引发的财务风险、经营危机、退市风险。

在李立忠辞职之前，众泰汽车已经历了一轮奇瑞系高管的密集入驻。除李立忠外，还有多位奇瑞背景的高管进入众泰汽车管理层。今年11月29日，奇瑞老将

韩必文正式担任众泰汽车总裁一职。韩必文毕业于安徽大学，2001年7月起就职于奇瑞汽车股份有限公司，拥有24年汽车行业经验。此外，董事林隆华曾任奇瑞汽车监事会主席；职工董事吴东林曾任奇瑞商用车国际事业部大区总监。在10月换届后的6席非独立董事中，奇瑞系背景高管占据3席，已形成董事会层面的重要影响力。

众泰汽车高管频繁变动的背后，是公司股权结构的持续动荡。目前，众泰汽车已处于无控股股东、无实际控制人的状态。对于投资者询问奇瑞汽车是否有“借壳”众泰汽车登陆A股的计划，众泰汽车此前已明确表示“公司目前没有相关事项”。李立忠的突然离职，为众泰汽车本就充满不确定性的未来再添变数。