聚汽早报 | 保隆科技深度参与车载毫米波雷达国家标准制定；重庆追加汽车置换、汽车报废更新补贴……

行业要闻：

☛ 保隆科技深度参与车载毫米波雷达国家标准制定；

☛ 强强联手，零跑汽车与中国一汽持续深化合作；

☛ 赛力斯汽车经营范围新增AI业务；

☛ 重庆追加汽车置换、汽车报废更新补贴；

☛ 崔东树：2025年11月锂电池需求疲软；

保隆科技深度参与车载毫米波雷达国家标准制定

12月10日至11日，由全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会（SAC/TC114/SC29）主导的《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》起草组第二次会议在青岛召开，保隆科技与来自国内外汽车整车、零部件和技术机构等20多家单位的专家共同参与。作为智能驾驶传感器的主要供应商，保隆科技高度重视相关国家标准的制定，结合百万颗车载毫米波雷达的量产供货经验，为《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》的制定贡献保隆智慧，进一步推动我国车载毫米波雷达产业走向高质量发展新阶段。

图源：保隆科技

会议期间，起草组对GB/T《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》（修订草案）进行了充分讨论和交流，与会专家围绕第一次起草组会议收集的意见和处理结果、修订后的标准草案的范围、术语定义、技术要求、试验方法等内容进行了充分讨论与审议，确立了标准的框架、范围和核心技术指标要求和试验方法等内容，并形成一致意见和重要共识。后续，将根据会议结论完善标准草案，同时面向行业公开征求意见，加快推进GB/T《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》的标准化工作。

强强联手，零跑汽车与中国一汽持续深化合作

近期，中国一汽与零跑汽车在杭州举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司和一汽旗新动力（长春）科技有限公司分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议，从而强化战略合作，共享优势资源。

根据协议，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东，通过资本融合的方式促进两大汽车集团的战略协同；旗新动力将与零跑汽车进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。

本次合作的达成，源于双方长期的战略互信与技术互补，双方将以此次合作为新起点，充分发挥各自优势，在智能网联新能源汽车联合研发、协同生产及全球布局等领域进一步深化合作，加速打造汽车行业合作的新范式，共同助力中国汽车产业高质量发展，推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进。

赛力斯汽车经营范围新增AI业务

企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增人工智能基础软件开发；人工智能理论与算法软件开发；人工智能应用软件开发等。企查查信息显示，该公司成立于2012年，由赛力斯持股93.63%。

小米汽车新专利获授权，可显著提升电池的能量密度、循环寿命

据天眼查显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“磷酸铁锂材料及其制备方法、锂离子电池”专利获授权。

专利摘要显示，本公开涉及一种磷酸铁锂材料及其制备方法、锂离子电池，分别采用羟基磷酸铁和含有金属掺杂元素的羟基磷酸铁作为磷铁源制备前驱体，基于四级粒度级配设计有效提升磷酸铁锂材料压实密度，同时确保容量高效发挥。将该磷酸铁锂材料用于制备锂离子电池，可显著提升电池的能量密度、倍率性能和循环寿命，契合电动汽车长续航、储能系统高效率等高端应用市场的发展需求，具有良好的产业化应用前景。

重庆追加汽车置换、汽车报废更新补贴

据相关媒体报道，为贯彻落实国家部委相关要求，扎实做好2025年汽车置换更新收尾工作，进一步释放汽车消费潜力，重庆市再添1.6亿元汽车置换更新补贴资金。叠加前期已发布的0.25亿元资金，本次补贴申报总额达1.85亿元，申报通道已于12月27日11时正式开启。据了解，本次补贴申报继续遵循“总额控制、先报先得、用完即止”的实施原则，有效申报周期为2025年12月27日11∶00至2026年1月10日24∶00，若1.85亿元补贴额度提前申报完毕，申报通道将同步关闭。

崔东树：2025年11月锂电池需求疲软

乘联分会崔东树发文表示，新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显。由于新能源车需求受到4季度的补贴政策调控影响，锂电池的乘用车装车需求明显下调，11月的新能源乘用车生产用电池同比增长23%，零售对应电池增长仅有13%。

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