美军工出问题！报告揭短砸钱都救不了，星座级护卫舰下马只是开始

哈喽，大家好，今天小睿这篇国际评论，就来拆解美军年末密集报告背后的隐忧，五代机半数趴窝、军舰维修积压，这是否意味着其对华强硬的底气已实质性衰减？

年末岁尾，五角大楼密集发布的多份装备评估报告，打破了美军“全球战力天花板”的神话。

值得注意的是，就在这些报告发布的同时，五角大楼在最新《中国军力报告》中罕见释放缓和信号，明确表态“不想遏制、支配中国”。

空军五代机神话破灭，妥善率低迷拖累战力根基。

美国国防部监察长办公室12月19日发布的官方报告显示，2024年美军F-35系列战斗机平均“任务执行率”跌破50%，远低于67%的最低及格线，这意味着这款号称“全球最先进”的隐形战机有一半时间无法升空执行任务。

更令人担忧的是，这一数据并非短期波动，而是长期颓势的延续，过去数年F-35的任务执行率始终徘徊在55%左右，从未达标。

报告直指核心症结：五角大楼与洛克希德·马丁公司的合同存在致命漏洞，未将战备指标纳入考核，即便战机长期不达标，仍向后者支付17亿美元且未作任何经济处罚。

雪上加霜的是，F-35项目还面临交付延期与成本失控的双重危机。

美国政府问责局报告显示，2024年F-35平均交付延期238天，较2023年的61天大幅恶化，核心原因是硬件软件升级项目（TR-3）滞后，导致其空战和电子战能力升级时间表推迟5年。

截至2023年底，该项目采购成本已突破4850亿美元，较2022年增长近10%，是2001年初始评估成本的两倍多。

另一款五代机F-22因服役久远、供应链断裂，妥善率不足50%，而美军寄予厚望的F-15EX补位计划，因波音公司产能拉垮，年产量仅两位数，根本无法填补四代机退役留下的战力空白。

海军装备青黄不接，维修积压与新舰难产成死循环。

美国国会预算办公室最新数据显示，美军大型军舰维修体系已濒临崩溃：2023年送修的18艘大型军舰中，8艘至今未能归建。

2024年送修的16艘更是全军覆没，无一完成维修，两年内累计积压24艘主力舰。

按照这一趋势，10年后美军将有上百艘主力舰排队待修，实际战力将与纸面数据严重脱节。

更致命的是，新装备项目普遍陷入困境：福特级航母因电磁弹射器可靠性不足，747次弹射试验中出现10次严重故障，远超军方标准，至今无法安全搭载F-35C舰载机，特朗普甚至公开表态要签署行政令改回蒸汽弹射器。

星座级护卫舰项目则因五角大楼500多处临时修改要求和政治干预，最终因性能不达标、成本飙升而下马。

中美军力态势逆转，美军制空制海优势逐步瓦解。

与美军装备乱象形成鲜明对比的是，中国海空力量稳步升级。解放军四代机平均机龄较美军年轻30年，300余架崭新的歼-16战斗机形成可靠战力。

歼-20、歼-35批量服役，正快速缩小与美军五代机的数量差距，而中国两款六代机已试飞一年，美军同类项目却仍停留在概念阶段。

海上方向，中国已实现高超音速导弹全平台化部署，军舰、潜艇、轰炸机均可搭载，形成对美军的不对称打击优势。

反观美军，其海军高超音速反舰导弹项目已下马，未来5年内无可用型号，等到其补齐短板时，中国航母数量差距已大幅缩小。