前脚忙着推动访华,后脚就对中国渔船下狠手,韩国总统李在明近期的操作,属实把外界看懵了。
眼下中日东海风波还没平息,他又在苏岩礁问题上主动升级。
不仅下令韩国海警加码执法力度,还高调宣布提高违规担保金,甚至计划划设专属警备区、发射卫星搞24小时监控。
明知道中韩经贸深度绑定,还眼巴巴盼着中方斡旋朝核问题,李在明偏偏要在苏岩礁上“碰瓷”。
这波迷之操作的背后,到底是他自己急了,还是有人在背后撑腰?
要搞懂这事儿,得先掰扯清楚一个核心事实:苏岩礁,根本不是韩国能染指的“地盘”。
它不是什么能住人的岛屿,只是东海海域一处藏在水下的暗礁,最浅的地方离海平面还有4.6米。
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从法理和历史的双重维度来看,中国对苏岩礁海域的主权,更是铁证如山。
1880年到1890年,清政府北洋水师的海路图上就明确标注了苏岩礁的位置。
1963年,中国发布的海图更是详细记录了它的坐标和名称。
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反观韩国,直到1952年才单方面画了一条“李承晚线”,强行把苏岩礁圈进自己的势力范围。
这条没有任何国际法依据的“私划线”,从未得到国际社会承认,说白了,韩国从一开始就是在“无中生有”。
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可韩国偏要“打肿脸充胖子”,几十年来小动作不断,一门心思要把这块暗礁变成自己的“囊中之物”。
1995年,韩国悄悄启动苏岩礁平台建设;2000年正式动工,2003年6月宣告竣工,斥巨资建起一座76米高的海洋平台——相当于25层楼的高度,重达3600吨。
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早在2001年,韩国就擅自给苏岩礁改名“离于岛”,对外谎称这是“科学考察基地”,背地里却阶段性派人驻守,搞起了事实管控。
尝到甜头的韩国并未收手,反而一步步得寸进尺。
2013年,中国划定东海防空识别区,将苏岩礁纳入其中,韩国立马跟风扩大自家防空识别区,故意制造空域重叠。
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2014年,又在这座非法平台上加装 5G 基站,强化对周边海域的监控。
这些年,韩国海警更是频繁在相关海域对中国渔民动手,扣船、罚款成了家常便饭。
哪怕中韩早已签署暂定措施水域协议规范渔业作业,韩国也时常阳奉阴违,违规操作不断。
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有人说,是不是中方的克制,给了韩国得寸进尺的底气?
答案显然是否定的。中方只是不想轻易激化矛盾,但这份克制,从来不是没有底线的退让。
2025年上半年,中国在中韩专属经济区重叠水域部署了“深蓝 1号”“深蓝2号”深海养殖设施,还有一座辅助养殖平台。
韩国得知后反应强烈,立刻派海警船前往滋事,中方海警依法拦截管控,稳稳维护了正常作业秩序。
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就在本月,中俄联合空中战略巡航拉开帷幕,两国军机进入韩国东部和南部海域上空防空识别区。
其中就包括苏岩礁周边空域。需要明确的是,军机全程未进入韩国领空。
这既是一次例行巡航,更是中国亮明态度的直接信号——我的海域,我做主!
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面对中方的接连表态,韩国的态度反而越发激进。
李在明专门召开高级别会议,当着海警、警察厅官员的面拍板定调:以往对中国渔船以驱逐、阻拦为主,今后要全面加强执法力度,对违规渔船坚决查处,同时大幅提高违规担保金标准,加大震慑力度。
韩国警察厅更是火速跟进,还额外加了“加码项”:计划专门划设西南海警备区,2026年起部署专属舰艇,到2027年将舰艇数量增至3艘。
同时敲定2031年前完成“海洋卫星集群”建设,对相关海域实现24小时无死角监控,甚至放话要“应对中国在该海域的构造物”。
说白了,就是想靠武力施压,逼着中方让步。
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看到这儿,不少人都会疑惑:李在明到底在图什么?
他明明还在积极推动访华,既想靠中方斡旋棘手的朝核问题,又想保住中韩经贸这块“大蛋糕”。
要知道,中国已经连续20多年是韩国最大贸易伙伴,韩国的芯片、汽车对华出口占比居高不下,曾经化妆品对华出口占比超50%,2025年上半年却已跌破20%。
他这么折腾,难道就不怕彻底影响双边关系?
答案其实很简单:李在明的这波操作,既是在“两边下注”,也是被国内局势和外部势力推着走。
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从国内来看,虽然李在明的经济政策获得多数民众认可,最新民调支持率达到60%。
并非到了“焦头烂额”的地步,但炒作“苏岩礁主权”、对中国示强,却是他拉拢保守势力、巩固执政根基的拿手好戏。
靠煽动民粹情绪转移民众注意力,给自己贴上“强势总统”的标签,这本就是政客的惯用伎俩。
而更核心的原因,藏在幕后——背后有美国在撑腰,还有日本在一旁煽风点火。
近年来,美国一直盘算着拉上日韩菲,从东海、黄海、南海三个方向围堵中国,试图通过制造海域争端,逼中方在经贸谈判中让步。
2025年10月当选日本首相的鹰派人物高市早苗,更是巴不得韩国率先动手,形成“日本守钓鱼岛、韩国闹苏岩礁”的两线牵制,以此减轻日本在东海方向的压力。
李在明这边刚一表态,日本方面就立刻呼应,日本媒体对其操作大篇幅报道。
而美国则在暗中递消息,默许韩国的激进举动。
韩国心里门儿清,单凭自己的实力,根本不敢和中国在苏岩礁硬碰硬,正是有了美国这个“靠山”,才敢放开手脚挑事。
但李在明显然忘了一件事:靠美国撑腰,看似能逞一时之快,最终只会引火烧身;靠炒作民粹稳住选票,终究不过是镜花水月。
在中国的海洋权益问题上,从来就没有“妥协”这两个字。
韩国若执意加码对中国渔船的执法,中方必然会采取对等反制。
不仅会加大苏岩礁海域的执法力度,派更多海警船常态化巡逻,甚至可能升级执法装备,到时候被动的只会是韩国海警。
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更重要的是,中韩关系一旦破裂,韩国承受的损失只会比中国大得多。
当前韩国经济正面临出口下滑、内需疲软的双重压力,中国市场对其而言至关重要。
如果因为苏岩礁问题,中方减少对韩国商品的进口,限制双边人员往来,韩国的芯片、汽车等支柱产业都会遭受重创。
李在明心心念念的访华计划也会泡汤,想靠中方斡旋朝核问题更是痴心妄想。
美日韩想靠联手围堵逼中国妥协,更是打错了算盘。
如今中国的综合国力和海上维权能力,早已不是十几年前可比——常态化海警巡逻、深海养殖设施部署、中俄联合巡航,这些都是中国维护自身权益的底气。
别说美日韩联手,就算再多来几个国家,也别想撼动中国的核心利益。
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其实中方一直留着谈判的余地。中韩有成熟的海洋事务对话机制,海上执法部门也能保持顺畅沟通。
只要韩国愿意放下对抗心态,停止一切非法操作,回到国际法框架内通过协商解决分歧,苏岩礁争议完全有和平解决的可能。
但如果韩国执意在错误的道路上越走越远,跟着美国、日本搞拉帮结派的小动作,不断升级挑衅,最终只会搬起石头砸自己的脚。
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