前几天我们报道了菲律宾向韩国采购了FA-50PH升级包【推波助澜!韩国要价6400万美元帮助菲律宾升级FA-50PH战机】,进一步升级其作为战斗机的作战能力。但同样采购了FA-50教练机的波兰却表态不会将韩国制造的FA-50GF教练机升级至PL或Block 20标准(该标准可赋予其完整轻型战斗机能力),官方给出的理由是这种方案并不经济,但核心症结在于美国拒绝同意在该机上整合AIM-120空空导弹。
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波兰空军少将伊雷纽什·诺瓦克向媒体透露,这款教练机所搭载的埃尔塔ELM-2032雷达,相较于波兰现有的F-16C/D战机,效能和性能表现良好。已交付的FA-50GF将主要用于培训后续驾驶F-16和F-35战机的飞行员。韩国飞行员表示,从这类教练机过渡到战斗机仅需约11小时的适应训练。不过,波兰并未放弃让教练机承担打击任务的想法——尤其是作为其他战机编队的后备力量,只是如今会寻求其他适配武器,可能包括欧洲的ASRAAM(先进近距空空导弹)、IRIS-T(红外成像制导空空导弹),甚至是“硫磺石”空地导弹。
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军事媒体指出,这一说法似乎有些奇怪:波兰后续接收的将是波兰定制版FA-50PL,该型号具备完整战斗机功能,搭载新型雷达,可兼容AIM-9和AIM-120导弹。这将导致现有FA-50GF与后续FA-50PL之间缺乏标准化适配。但另一方面,人员培训在作战行动期间至关重要。因此,专门聚焦于训练任务,可保留一批专门用于飞行员培养的机型。
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结合背景来看,事情便一目了然:美国拒绝在FA-50 Block 20(波兰PL版本的基础型号)上整合其AIM-120空空导弹。加之更先进的有源相控阵(AESA)雷达交付延迟,以及韩国方面的腐败问题,不仅增加了额外成本,还进一步推迟了交付时间。
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波兰目前面临着美国导弹供应及新型战机交付的双重不确定性,因此选择暂时不再追加投入,而是让现有装备适配更简易的市场解决方案。基础版FA-50GF搭载的以色列埃尔塔ELM-2032雷达,虽不及许多现代雷达先进(该雷达也用于印度“光辉”Mk1战机),但相较于F-16C/D Block 50/52搭载的AN/APG-68雷达,仍更新、响应速度更快。
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因此,若将这款教练机转用于无人机猎杀等辅助任务,其性能局限主要集中在武器系统上。这也是波兰决定不升级至(可能永远无法按时交付的)FA-50PL版本的合理之处,不过这一决定是否最终敲定仍未可知。
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