记者蹲点｜从章丘到济南主城，一趟地铁开启的30分钟从容新生活

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 管悦

“地铁门马上要关了，大家往里站站，不要挤到。”12月29日一早，在济南地铁8号线清源大街站内，一列即将发车的地铁车厢已挤满乘客。既有肩背电脑包、步履匆匆的上班族，也有手拉行李箱、整装待发的外出人员。车厢外，地铁工作人员来回穿梭，不时引导、提醒，确保乘车秩序与乘客安全。

两天前，济南轨道交通8号线正式开通。这条全长25.3公里的线路，以14座站点将章丘区与济南主城的通勤时间压缩至30分钟，章丘区自此开启“30分钟到达济南主城”的全新时代。线路开通后的首个工作日，不少家住章丘区的市民前来体验地铁通勤的便捷。

上午八点，地铁在黄旗山北站刚刚启动，市民刘先生便迫不及待举起手机，记录下车厢内人头攒动的景象分享到家人微信群中。“没想到，人这么多。”刘先生说，自己在邢村立交桥附近工作，以往通勤多是乘坐公交车，用时近一个小时，而乘坐地铁则只需要25分钟，“从地铁口出来就是单位大楼，综合通勤时间比以往快了近20分钟”。

一旁的王女士听到刘先生的话，也颇有感触地点了点头。她家住章丘区绣源河附近，工作在舜泰广场，单程30公里。以往开车通勤，最让她焦虑的就是早高峰。“早上还要卡着点送孩子上学，时间特别紧。”王女士说，一旦开车上班路上遇到交通事故，堵车情况就会加重，眼看着时间一分一秒过去，心里干着急。

地铁8号线的开通，对她而言不只是一条新线路，更是一份可靠的“时间契约”。“坐地铁不仅速度快，还不用担心堵车，坐在里面感觉稳稳当当。”王女士说，这份踏实感，让上班之路变得从容又有序。

从车厢内的地铁路线上看，该线路沿经十东路走行，西起邢村立交桥东，东至清源大街，将中国（山东）自贸试验区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区等重要区域紧密串联，重塑了济南东部的时空格局与区域联动。它与4号线贯通运营，串联起章丘、奥体中心、千佛山、济南西客站、山东第一医科大学等站点，形成了一条长约60公里的东西走向大动脉。

因为途经山东现代学院、山东青年政治学院等多所高校，济南地铁8号线自开通以来，迅速成为沿线大学生出行的首选方式。

早高峰过后，车厢内则变成了大学生和老年人的主场。三三两两的大学生结伴而行，有的戴着耳机听音乐，有的则专注地研究换乘路线图，尝鲜体验快速进入济南城区的感觉。

“今天没课，正好去市区逛逛。”山东公路技师学院的学生小许说，过去从学校进城购物，他需要先乘公交再转地铁，有时还得骑一段共享单车才能抵达目的地，“全程算下来得一个多小时，打车的话得五六十块钱”。现如今，他从校门口的地铁站出发，不到一小时就能抵达城区商圈，“像是给我们出行‘开了加速器’”。

除了充满青春气息的大学生，地铁车厢内还弥漫着一种新鲜的活力，交谈声此起彼伏。许多初次体验的市民虽互不相识，却因这趟共同的旅程自然地打开了话匣子。“这一刻，感觉梦想照进了现实。”一位头发花白的大爷指着车厢内的路线图感慨道，“现在无论是坐飞机、高铁，还是就医、购物，都能直接坐地铁去，十分方便。”

“车厢干净，配色也很清新，乘车体验很好。”在他斜对面，两位市民正兴奋地聊着地铁乘坐体验。在这流动的风景里，车厢仿佛成了一个移动的社区客厅。

如今，济南地铁8号线一趟趟列车沿着崭新的轨道平稳前行，将每一位市民平稳地送达目的地，也将一天的繁忙与期待都稳妥地收纳进这流动的车厢里。

地铁站外，城市的天际线正被不断生长的楼宇重新勾勒；地铁站内，人与城的相遇，正随着每一趟列车的抵达与出发，写下更温暖而高效的新篇。

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