作品声明:内容取材于网络
![]()
哈喽我是小玖!
最近军迷圈被一则高清视频刷爆了。
2025年12月28日,官方公开了“鹰击-20”高超声速反舰导弹的定型试验画面,万吨大驱“无锡”舰垂发单元火光乍现,这枚国之重器呼啸升空,近距镜头清晰到毫无遮挡。
虽说它早在今年九三阅兵就亮过相,但舰载发射的实战化场景,还是让网友们直呼“太过瘾”“安全感拉满”!
![]()
![]()
从“神秘导弹”到定名亮相
时间回到2022年4月,网上流传的一段视频曾引发热议:
一艘疑似055型大驱通过垂发系统发射了一枚新型导弹,采用“冷发射”方式推出后再点火,弹头呈长锥体形状,底部带有小型翼片,和“东风”-17的乘波体设计截然不同。
当时不少军迷都猜这是“鹰击-21”的舰载版,毕竟两者外观有相似之处。
小玖当时也跟着凑了热闹,还和朋友讨论过这枚导弹的用途。
![]()
现在回头看,这段“悬疑剧”终于有了答案。
今年九三阅兵上,这枚导弹正式以“鹰击-20”的编号亮相。
![]()
为啥会被认错?其实核心原因很简单。
“鹰击-20”采用的双锥体弹头设计,和空射型“鹰击-21”师出同门,都是圆锥体的优化升级款。
这种设计在我国弹道导弹领域早已成熟应用,“东风”-15B、“东风”-21C、“东风”-26等装备都用了类似技术。
既能保证飞行稳定性,又能实现一定的机动能力,算是经过实战验证的“成熟方案”。
![]()
![]()
双锥体设计藏巧思,实用主义的最优解
可能有朋友会问,现在高超声速武器不都流行乘波体设计吗?
比如“东风”-17那种扁平楔形弹头,机动能力更强、滑翔距离更远,为啥“鹰击-20”要选相对传统的双锥体?
这恰恰体现了我国武器研发的实用主义逻辑。
不盲目追求技术炫酷,而是按需定制。
![]()
乘波体弹头的优势确实突出,通过尖锐前缘产生的激波获得升力,能实现多次“拉起”机动,突防能力顶尖。
但它的短板也很明显:前缘尖锐导致局部热量集中,热防护和应力控制难度极大。
弹体内部空间有限,不利于搭载大威力战斗部;而且制造工艺复杂,成本也相对较高。
对于舰载反舰导弹来说,可靠性和适配性尤为关键。
![]()
“鹰击-20”的双锥体设计看似保守,实则暗藏巧思:它保留了圆锥体弹头的核心优势,热分布均匀,对材料要求相对较低,高速飞行时不易因局部过热失效。
控制系统更简单稳定,不用复杂的实时轨迹计算。
内部容积充足,能容纳更大战斗部和更多装药,打击威力更有保障。
![]()
更重要的是,双锥体弹头还优化了空气流场,扩大了激波角度,能有效保护弹头后部的气动翼面,让导弹在再入大气层时既能保持高超声速,又能进行精准机动。
小玖认为,这种“成熟技术+实战需求”的结合,才是最适合舰载场景的选择。
毕竟军舰空间有限,武器装备不仅要性能强,还要皮实耐用、维护便捷,“鹰击-20”显然做到了这点。
![]()
在现代海战中,航母战斗群的防御体系越来越严密,而高超声速导弹的突防能力,正是破解这种防御的关键。
“鹰击-20”的列装,意味着我国海军的反舰能力又上了一个台阶,让那些妄图在海上挑衅的势力,不得不掂量掂量后果。
![]()
![]()
从阅兵亮相到定型列装,“鹰击-20”的每一步都走得扎实稳妥。
好的武器装备不一定非要追求“技术天花板”,能精准满足实战需求、经得起战场检验,才是真正的国之重器。
这枚导弹的背后,是我国军工从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的底气,也是中国海军走向深蓝的坚实后盾。
![]()
信息来源
消息速递2025-12-28中国首次公开无锡舰发射鹰击-20导弹实验画面
![]()
新华社2025-09-03新华社快讯:反舰导弹方队驶过天安门广场。鹰击-15导弹和鹰击-19、鹰击-17、鹰击-20高超声速导弹,是打击海上之敌的“尖兵利器”
![]()
京报网2025-09-03高超声速反舰导弹“组团”亮相,军事专家解读
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.