从“近零碳”到“零碳”，佛开高速址山服务区（南区）升级工程动工

12月28日，佛开高速址山服务区（南区）建设正式启动，标志着全省首个以“零碳”为建设目标的高速公路服务区迈入实施阶段，也意味着粤高速在推动交能融合、建设绿色交通基础设施上取得又一重要进展。

此前，佛开高速已成功打造了全省首个交能融合“近零碳”址山服务区（北区），实现年减排二氧化碳超310吨。南区项目将在此基础上全面升级，以“柔性互动自洽型”零碳微电网系统为核心，深化“光储充用一体化”技术集成，全力构建“零碳运行”的高速服务区示范标杆，为广东绿色交通建设贡献新样本。

开工动员大会作为佛开高速落实省委省政府“百千万工程”部署的重点工程，址山服务区（南区）选址于佛开高速改扩建项目终点江门鹤山市址山镇四九村，距北区约1公里，总用地面积83亩，建筑面积达7221.74㎡，规划241个停车位的立体布局。其中42个小车超充车位可高效补能，6个重卡充电车位则精准对接货运电动化需求，为交通运输领域降碳提供关键支撑。址山服务区（南区）效果图绿色低碳是项目最鲜明的标签。依托“光储充用一体化”技术，服务区将构建“柔性互动自洽型”零碳微电网系统：919.46kW光伏矩阵年均可提供92.3万kWh绿电，3套合计1566kWh的储能装置搭配独立构网系统保障夜间用电稳定，1兆瓦能量转供装置实现多台区柔性互动，最大化绿电利用率。据测算，系统建成后年可节省标准煤278.41吨，减少二氧化碳排放684.89吨，同步降低二氧化硫、氮氧化物及粉尘排放，为“双碳”目标注入实质动能。址山服务区（南区）建成后3D效果呈现在开工动员大会上，建设各方明确了“安全、质量、进度”三位一体的推进原则：锚定“零事故、零伤亡”安全目标，抢抓旱季施工黄金期，以匠心精神强化现场管理，全力打造“百年平安工程”。此前揭牌仪式上，参建单位已集体表态，将严守安全、质量、环保关口，协同推进项目建设，并全面借鉴北区成功经验，构建绿色化、智慧化能源保障体系。12月26日项目部揭牌仪式顺利举行面向“十五五”新征程，项目承载着“交农文旅商”融合发展的使命。佛开高速将以服务区为支点，深化“后门经济”（在服务区后门设置一条连接道与地方路网无缝对接，促进区域交通一体化发展）实践，挖掘本土特色文化，打造“一区一特色、一区一主题”的服务场景，让车流转化为城乡互动的“活水”，既满足群众多元化出行需求，更带动区域产业发展，为乡村振兴赋能，树立全省绿色交通高质量发展新典范。

图文：邹慧敏

校对：林立、肖玉、邵曼曼

一审：王洁二审：邓小红三审：杨汉明、左江来源：佛开高速

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(粤高速A)