北京
今日，乘联分会秘书长崔东树发文分析2026年1月汽车市场。
他表示，2025年车市增长呈现前低中高后低的特色走势，近期的宏观政策增强政策前瞻性针对性协同性，加大逆周期和跨周期调节力度。4季度相较年初的预期出现一定的压低，进一步平缓了25年车市增长，为十五五开局奠定良好的基础。
崔东树称，“我个人预计26年的政策启动早，落地快，春节前时间较长，因此会对春节前车市增长带来巨大的推进，奠定26年车市增长好于预期，实现十五五稳增长的良好局面。根据近期的车市走势和虽然25年末有新能源车车购税免税政策退出等重大政策调整，但我相信26年1月的车市仍会实现开门红的走势。”
26年车市增长的判断比较复杂，最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素，今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现1月的开门红正增长应该没问题，2月压力稍大，总体仍是1-2月乐观的开门红。
预计26年1季度车市同比有望持平，环比25年4季度降25%（前10年的平均降幅）。
新能源车1季度有望微增5%，环比25年4季度降36%（前10年的平均降幅）。
据崔东树分析：26年1月预计实现开门红、下半年走势会明显改善、高端新能源车增长较强。（转载自：电车界）
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