广州经济U型回升，谁在支撑

记者｜见习记者郭莎,实习生苏磊

编辑丨蒋韵

广州这座经济总量超三万亿元、正处于深度转型期的超大城市，经济增速轨迹划出了一条清晰的“U型”曲线。

2024年，广州GDP增速从一季度的3.6%逐步探底至全年的2.1%，低于全国及全省平均水平。进入2025年后，广州GDP增速回升态势明显，从一季度的3.0%逐季攀升至前三季度的4.1%，成功追平广东省同期增速。

广州经济实现“U型”回升，到底是哪些产业在悄然翻盘？未来发展的新动能又何在？

前三季度，全市“3+5”战略性新兴产业实现增加值7517.28亿元，同比增长4.6%，对GDP增长的贡献率为35.2%，经济增长超过1/3的动力来自新兴产业。从具体数据看，广州新能源汽车产量增速逐季跃升，全球首条规模化量产的G8.6代印刷OLED产线动工，甲级写字楼有多宗超2000平方米的大面积租赁成交，从事低空经济与航空航天、人工智能的新兴产业经营主体加速涌现。

在受访专家看来，广州走出“U型”曲线背后，既有传统产业智能化转型的重要支撑，也有新兴产业爆发出的可观潜力。从更长周期看，广州经济回归正常增长轨道趋势已逐渐明朗，当前关键在于推动这一回升态势稳步持续。

谁在支撑经济翻盘？

汽车产业是广州绝对的支柱产业。今年前三季度，广州的工业生产数据显示，其汽车制造业增加值虽同比下降2.6%，但降幅较上半年的下降5.7%、一季度的下降6.4%已明显收窄。从企业的表现也能看到向好的苗头。

“我们正在着力打造‘新技术、新产品、新服务、新生态’四大引擎，目标是再造一个新广汽。”广汽集团董事长冯兴亚在发布会上表示，变革的果子正在成熟。实施“番禺行动”一周年的广汽集团在第二十三届广州国际汽车展览会上展出了多款智能科技车型，首次设立“科技广汽”展区。

今年第三季度，广汽集团汽车销量达42.84万辆，环比上升11.49%。其中，广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂加大新车投放力度，带动自主品牌第三季度销量超过15.95万辆，环比增长15.09%。今年1—9月，广汽海外终端销量同比增长36.5%，业务已覆盖85个国家与地区，拥有570多个销售网点，5座海外工厂和7个中转仓。

受多款新车热销驱动，小鹏汽车的数据也表现亮眼。据其公布的最新交付成绩显示：今年1—10月，小鹏全球交付355209台车，同比激增190%，近期小鹏也取得了L3级自动驾驶道路测试牌照。

这与广州汽车产业的战略调整有关。2025年广州政府工作报告提出：要狠抓汽车产业电动化、智能化、国际化转型，持续优化产业发展生态，加快打造“万亿产值、智车名城”。

得益于此，广州汽车产业通过电动化、智能化与高端化，实现“老树发新枝”。数据显示，广州新能源汽车产业累计产量同比增速逐季加快，第一季度增长0.7%，上半年增长9.5%，前三季度增长20.6%，增速较上半年显著提升了11.1个百分点。

汽车只是其中一个典型代表，广州的其他支柱产业也在加快转型升级，新兴产业加快释放新动能。

今年前三季度，广州家用冰箱、热水器等智能家电相关产品产量实现两位数增长，显示器制造业增加值增长19.4%，液晶显示模组产量增长1.3倍；集成电路制造业增加值大涨37.4%，模拟芯片、集成电路圆片产量分别增长20.5%和56.3%。航空航天器制造业、修理业实现工业增加值分别增长19.6%和15.5%，民用无人机产量增长35.2%。

广东省体制改革研究会执行会长彭澎表示，在此次回升中，汽车、显示器、集成电路等传统制造业的升级表现尤为突出。这再次印证，坚持“制造业当家”是广州经济发展的关键。本轮产业回升一方面得益于各级政策的协同发力，例如针对汽车等行业推出的“国补+市补+企补”叠加支持。

另一方面，新兴产业发展势头强劲，也成为本轮产业翻盘的重要支撑因素。彭澎认为，当前广州传统产业仍占相当比重，而新兴产业与未来产业虽发展迅速，其规模化和集群化仍需要一定的时间。因此，推动传统产业向高端化、智能化转型仍是当前稳增长、优结构的重要抓手。

新主体撑起经济增长“新一极”

当传统产业正在支撑起广州经济的回升曲线时，一系列新兴产业、未来产业的世界级生产线持续在广东集结，折射出广东制造业的能级跃升。

今年以来，多个具有全球引领意义的项目密集落地：全球首条规模化量产的G8.6代印刷OLED产线动工，将重塑新型显示产业格局；小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并下线首台产品，叩开低空经济商业化大门；里工实业具身智造基地开工建设，达产后可年产5000台套人形机器人；新加坡鹏瑞利集团投资百亿的国际医养城项目落户，打造大健康产业标杆。

这些尖端创新为何选择广州？答案在于其“基于优势、延伸前沿”的独特产业生态。

今年，北京动易人工智能科技有限公司（下称“动易科技”）在广州琶洲人工智能与数字经济试验区成立全资子公司。这家掌握全栈自研技术的具身智能企业，将成为这座城市新兴产业磁吸效应的新注脚。

动易科技联合创始人毛书翰表示，广州在机器人产业全链条的前瞻布局，是吸引动易科技布局广州的关键因素。

毛书翰观察到，广州在汽车领域的深耕，集聚了上百家关键零部件企业、整机制造企业和系统集成商，构建了“研发—制造—应用”的完整产业闭环，为人形机器人的生产制造提供了供应链支持。

这种优势从车企投身制造人形机器人的大潮中可以看出，第四代具身智能人形机器人GoMateMini，已在全运会广州赛区重点地铁站投入使用，提供安保巡逻、移动巡检及应急处置等服务。小鹏汽车全新一代人形机器人IRON以其高度拟真的外观和流畅的动作，迅速引发了广泛关注。

将目光投向低空经济领域，亿航智能的无人驾驶航空器成为全球首个“四证齐全”的载人eVTOL航空器；极飞科技的无人机已成为丝苗米田、特色果园中高效管理的工具。广州已汇聚超过4200家低空经济企业，全国排名第二，前三季度航空航天器制造业增加值增长19.6%，民用无人机产量增长35.2%，均实现双位数增长。

11月6日，文远知行、小马智行同日赴港上市，成为全球仅有的两家在美股和港股双重上市的自动驾驶公司。Robotaxi也从技术测试阶段转向了大规模商用阶段，在广州南沙，通过小马智行APP就可以叫到一辆Robotaxi实现便捷出行。

这背后的推力是政策的开放度，广州在自动驾驶领域敢饮头啖汤：第一个批准5G远程驾驶测试，第一个发放载客测试牌照的城市，第一个在中心城区主干道开展道路测试，第一个自动驾驶出租车（Robotaxi）开展商业化示范运营。

小马智行公司副总裁莫璐怡曾表示，“我们2017年在南沙落户时，当时在全中国没有任何一个地方可以开展自动驾驶相关的道路测试，更不用说公开道路。在整个自动驾驶领域，南沙确实是走得比较前面的。除了南沙区级之外，广州市乃至整个广东省也陆续出台政策支持，这是非常吸引我们的点。”

从实验室走向生产线，从技术构想走向商业应用，未来产业的“聚变”效应已开始显现。今年1—10月，广州在低空经济、人工智能、未来网络与量子科技等领域的新登记主体增速均超过100%，其中未来网络与量子科技领域增速高达243.36%。

这些瞄准量产的新产线、不断涌入的新主体，正密集编织广州经济增长的“新一极”，构成了这座城市面向未来的最大信心与潜力所在。新旧动能的交接与共鸣，正是广州经济“U型”回升并指向更高质量增长的内在密码。

彭澎分析，广州新兴产业和未来产业的重要支撑在于独角兽企业、专精特新企业较多，如何让这些企业做大做强，形成产业链供应链的重要环节，可能是广州经济进一步增长的主要方向。从现有基础看，广州在低空经济领域已集聚较多头部企业，具备比较明显的先发优势。此外，人形机器人、生物医药、精细化工等赛道，也展现出可观的发展潜力。

SFC

出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

编辑丨金珊 见习编辑林芊蔚

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