莫斯科遭大规模轰炸，空中交通陷入瘫痪，普京不得已穿上军装视察

惨烈！莫斯科遭大规模轰炸，空中交通陷入瘫痪，超300架航班被迫取消或发生延误，70架飞机转移。

这不是乌克兰第一次偷袭莫斯科，但规模从来没这么大。

12月27日深夜至28日凌晨，俄罗斯首都莫斯科遭遇了俄乌冲突以来规模空前的无人机集群突袭。

尽管乌克兰此前也曾对莫斯科发动过袭击，但这般规模的“饱和式突袭”，还是让这场持续近四年的冲突态势再度加剧。

就在莫斯科遇袭前一天，12月26日，俄军刚刚对乌克兰首都基辅发动了高强度空袭，近500架无人机搭配40枚导弹，其中还包括“匕首”高超音速导弹，直奔基辅的电力站、热力站等能源设施。

尽管乌军宣称击落了大部分无人机和导弹，但仍有不少弹药突破防线，导致基辅全城停电停暖，市民在零下气温中反复躲进地下室避险，防空警报持续响了十几个小时才解除。

更关键的是，这一轮攻防交锋恰好叠加了一个敏感的外交时间窗口：乌克兰总统泽连斯基计划前往美国，与美国总统特朗普举行会晤，重点磋商安全保障体系构建、“和平计划”推进等核心议题。

国际社会普遍认为，俄军选择在这个节点对基辅发动空袭，目的就是通过施加战场压力，干扰美乌会晤的议程设置，进而彰显俄罗斯在冲突中的主导权。

而乌克兰紧接着对莫斯科发动大规模突袭，显然是一场针对性极强的报复行动。

一方面，乌克兰是以“直捣对方核心腹地”的方式，回应俄军此前的空袭打击。

另一方面也是为了向国际社会证明，乌克兰具备对俄罗斯本土实施有效反击的实力。

从战术维度拆解，乌克兰此次袭击采用的是“低成本饱和攻击”的思路。

参与袭击的主力装备是改进型“沙赫德”无人机，这种无人机单架制造成本不足5000美元，却可搭载高爆炸药，借助低空飞行的姿态规避雷达探测。俄

罗斯国防部发布的通报显示，当天共成功击落273架乌克兰来袭无人机，但仍有部分无人机突破防空防线，直接冲击了莫斯科区域的航空枢纽。

这种“以数量换取打击成效”的作战模式，让俄军陷入两难局面，每拦截一架低成本无人机，都需要耗费价值数万美元的防空导弹，长此以往，双方的消耗比例将出现严重失衡。

需要强调的是，这并非乌克兰首次偷袭莫斯科。

早在2025年3月11日，乌克兰就曾对莫斯科发动过无人机袭击，那次袭击造成多座机场临时启动空中交通管制。

但对比两次事件，此次袭击的规模和造成的影响都远超以往：上一次袭击在数小时内就解除了管制；而这次不仅导致谢列梅捷沃、伏努科沃这两座莫斯科主要机场长时间关闭，还引发了连锁反应，就连承接转降航班的圣彼得堡机场也出现大面积延误，仅单日产生的直接经济损失就超过一亿美元。

事件发生后，俄乌双方均迅速启动应对措施。

莫斯科市长索比亚宁第一时间在社交媒体发布通报，向公众披露事件进展，明确俄方正持续击落来袭无人机，以此稳定民众情绪。

俄罗斯航空管理部门紧急激活应急响应预案，调配备用运输运力，直至28日晚间才逐步恢复部分航班运营，但滞留旅客的安置工作以及后续航班的衔接梳理，仍需要一定时间才能完成。

与此同时，俄罗斯的报复行动也迅速展开，在莫斯科遇袭当天，就再次出动无人机和导弹，对乌克兰的能源设施发起新一轮打击，双方就此形成“以攻对攻”的对抗循环。

从当前局势来看，这起事件造成的直接影响仍在持续扩散：莫斯科的航空运行秩序虽在逐步恢复，但民众对公共安全的信任度已受到明显冲击；俄乌双方的冲突激烈程度进一步升级，无人机已然成为两国打击对方本土目标的主要作战工具。

俄罗斯总统普京甚至在紧急召开的国防工业委员会会议上明确表态，将借鉴乌克兰的战术经验，把2026年的无人机产量大幅提升，重点推进重型攻击无人机和蜂群作战系统的研发与部署工作。

归根结底，此次无人机突袭莫斯科事件，本质上是俄乌冲突迈入“无人化消耗战”新阶段的鲜明标志。

乌克兰试图凭借低成本无人机打破当前的战场僵局，而俄罗斯则计划通过强化防空体系建设、扩大无人机产能的方式，重新掌控冲突的主动权。

但身处双方冲突夹缝中的普通民众，无论是基辅市民在停电寒夜中的艰难煎熬，还是莫斯科旅客在机场的滞留困境，都沦为了冲突升级的直接受害者。

至于这场攻防战会对后续美乌会晤产生何种影响，以及俄乌冲突的整体走向是否会因此发生偏转，仍有待进一步观察。