王俊、张小帆出席东风柳汽商用车合作伙伴大会，释放什么信号？

2025年12月23日，以“聚力向新 共启荣光”为主题的东风柳汽2026年商用车合作伙伴大会在广西柳州召开，来自全国的经销商、供应商、行业客户及媒体千余人齐聚。

东风汽车集团党委常委、副总经理王俊，东风汽车集团商用车事业部党委书记、总经理、东风柳州汽车有限公司董事长张小帆及东风柳汽管理层悉数出席，详解行业趋势、复盘2025年业绩，并发布2026年经营目标与十五五战略规划，为东风汽车商用车事业协同发展定调。

2025年销量呈高速增长态势

乘龙跑赢行业复苏周期

2025年，国内中重卡行业在政策驱动下迎来复苏，全年销量预计突破89万辆，同比增长29%；同时，新能源在中重卡市场的渗透率首次突破26.5%，单月最高超30%，行业呈现“传统能源稳基、新能源提速”的结构化特征。

在此背景下，东风柳汽交出亮眼成绩单——全年终端汽车销量14.53万辆，同比增长22.9%，跑赢大盘；其中，商用车实销超5万辆，同比提升43%，其中国内终端需求超4万辆，同比增长34%。

2025年，新能源业务成为东风柳汽在商用车领域的新核心增长引擎，全年销量突破8200辆，同比暴涨140%，特别是氢燃料汽车销量超1800辆，稳居行业第一；海外市场持续扩张，全年出口超5.3万辆，同比增长23.5%，其中商用车海外出口同比激增67%，覆盖81个国家和地区。

东风柳汽之所以能够取得如此优异的成绩，在于技术创新筑牢竞争力，8.9吨超轻版新能源牵引、乘龙H7 Pro节气版等明星产品领跑轻量化与低能耗赛道，快递智驾产品累计销售2000辆，跻身行业前三。

业绩高增背后，还有东风柳汽对行业趋势的精准把握与体系能力的持续升级。2025年新能源商用车市场开始从政策驱动转向市场驱动，技术路线从纯电为主，向多元化技术路线全面转型，而乘龙汽车提前布局纯电、混动、氢燃料多种技术路线，同时深化华为IPD集成开发体系，构建协同运营体系，推动经销商盈利面从35%提升至60%，渠道健康度显著增强。

生态建设方面，东风柳汽加快了对经销网络的分层管理，精准赋能，引导销售体系积极拓展新能源的生态。同时，进一步布局充换电储能以及电池的回收业务。探索车电分离、共享运力等新业务，加速了新能源的生态圈建设。

行业趋势前瞻

新能源渗透率剑指35%

智驾与生态成竞争关键

东风汽车集团商用车事业部副总经理、东风柳汽总经理林长波预测，2026年我国国内中重卡销量约为80万辆，海外市场销量在35万辆到40万辆之间。在刚结束的中央经济工作会议上明确了2026年以旧换新政策将延续，因此2026年国内商用车市场将继续向新能源加速渗透，冷链快递等细分市场将加快增长，为行业发展注入了动力。

对于2026年及中长期的中重卡市场，东风柳汽预判将有三大核心发展趋势。

其一，2026年，我国中重卡市场的新能源渗透率将进一步提升至35%以上，2028年有望突破50%，纯电向中长途拓展，混动主攻高效干线，氢燃料与甲醇作为能源储存载体，在特定场景加速落地，新能源运价机制将倒逼用户换车潮。

其二，智能化从安全辅助升级为效率工具，L2级智驾加速普及，L4级无人驾驶在封闭园区、港口等场景商业化落地，AI大模型推动中重卡座舱快速智能进化，赋能车队降本增效。

其三，生态化竞争加剧，运输行业规模化、专业化趋势明显，客户对车辆全生命周期服务需求升级，金融、二手车、能源管理等后端生态成为竞争高地。

中长期来看，我国商用车产业“新能源化、智能化、国际化”重构价值链，行业整合加速，传统主流厂家凭借客户触达、服务保障优势，将进一步挤压尾部企业与新入局者空间，协同共赢的生态模式成为抵御风（参数丨图片）险的核心。

东风汽车集团党委常委、副总经理王俊在致辞中表示，商用车板块作为东风集团的战略基石和优势业务，正处在政策赋能、技术迭代、模式创新的关键机遇期。东风集团已将重塑商用车事业行业领先地位置于战略核心，东风柳汽作为集团重要的商用车基地、东南亚出口基地，集团将围绕技术和资源赋能、运营和生态赋能，坚定不移地支持东风柳汽高质量发展。

十五五规划落地第一年

东风柳汽2026冲刺6万台目标

东风柳汽将以“新能源化、智能化、国际化”为主线，冲刺十五五“725”双领先目标——到2030年，商用车产销达7万辆，乘用车产销达25万辆，商用车跻身行业第二阵营、南方区域领先，新能源销量占比超50%；十六五期间向“1050”目标迈进，商用车产销10万辆、乘用车产销50万辆。

2026年作为十五五规划开局之年，东风柳汽设定硬核目标：商用车总销量必达5.65万辆，挑战6万辆，其中国内销量4.5万辆、出口1.5万辆，新能源销量力争突破1.6万辆，冲击区域市场领跑者地位。

为实现这一目标，东风柳汽将从产品、生态、营销、服务多维度精准施策。

传统能源产品升级。整合H7、H5、M3三大产品线，推动零部件数字化率超80%，升级H7 2.0、H7 Pro等长途干线产品，巩固轻量化标杆优势；针对西南山区、资源型市场推出定制化车型，实现节油增收。

新能源多路线布局。2026年乘龙翼威5将全面上市，搭载800伏高压平台与兆瓦级快充技术，自重8.8吨，电耗低至1.06度/公里，1分钟可补能20度；同步布局纯电、混动、氢燃料、甲醇产品，推出630千瓦大功率纯电牵引车、换电车型及增程产品，底部换电产品5分钟满电出发，解决中长途续航焦虑，混动车型年节约运营成本超1.5万元。

进一步拓展海外市场。2026年将重点打造东南亚的出口基地，夯实东南亚出口基地的集团战略定位，深耕中东、南美等核心市场，蓄力突破欧洲、东南亚、中亚等新兴市场，加快布局CKD市场。

生态与营销协同。在大会期间，正式启动乘龙生态联盟，覆盖研发、生产、销售、服务、金融等全产业链，实现资源共享；营销端线上搭建新媒体矩阵，通过直播、短视频提升获客效率，线下精简店面展示区域、增设直播与充电专区，拓展二手车、租赁等业务；重点开发国资背景企业客户，提供全生命周期解决方案。

服务与合规保障。加速新能源服务能力建设，投入专业设备与人员，实现前后端服务一体化；发布廉洁倡议，与合作伙伴共建风清气正的商业环境，抵制恶意价格竞争，推动行业合规运营。

面对产业变革，东风柳汽将与合作伙伴共建生态命运共同体，以客户为中心强化差异化价值创造，在行业转型中抢占先机。随着各项举措落地，东风柳汽有望在十五五开局之年实现新突破，为商用车行业高质量发展注入新动能。

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