铁龙驭电启新程！益湛铁路益阳东至娄底东段电气化改造工程正式开通

12月26日，由国铁广州局长沙工程建设指挥部负责建设的益湛铁路益阳至娄底段电气化改造工程（以下简称“益娄电气化改造工程”）第一阶段——益阳东至娄底东段电气化正式开通运营。此举标志着区域铁路电气化网络进一步完善，将为沿线经济社会高质量发展提供更加高效、绿色、可靠的运输保障。

益湛铁路是我国重要的南北向干线通道，北起湖南益阳，南至广东湛江。本次开通的益娄电气化改造工程是国铁集团“联网、补网、强链”及湖南省重点建设项目。工程北起益阳东站，南至娄底东站，全长100.506公里，涉及8座既有车站的电气化升级改造，其中娄底、娄底东等5座车站同步完成了平面布局优化调整，更好匹配区域运输需求。

本工程为既有铁路改造，面临施工环境复杂、多专业交叉密集、营业线施工安全风险高、沿线协调难度大等多重挑战。自2024年11月开工以来，长沙工程建设指挥部科学组织，攻坚克难。指挥部积极统筹协调，牵头成立跨专业协调小组和施工专班，推行“首件评估、一接口一方案”等精细化管控模式，编制专项施工方案，严格执行现场盯控与安全防护措施，确保了工程在保障铁路正常运营的前提下安全有序推进。

国铁广州局长沙供电段严格执行技术标准，通过精准施工、全过程监控，并在静态验收阶段统筹调配资源，高效完成两轮静态验收与重点设备专项整治，确保了接触网等关键设备“零缺陷”投运，有力支撑了全线安全可靠供电。

针对线路封闭协调难度大的问题，指挥部坚持“提前介入、依法依规、依靠地方”的原则，积极与益阳、长沙、湘潭、娄底等地市各级政府和群众沟通，顺利完成了全线封闭工作。面对制约全线送电的关键“卡脖子”环节——牵引变电所外电源建设，指挥部超前谋划，主动对接国家电网，优化方案，建立协同机制，最终按期完成送电，为工程如期开通扫清了最大障碍。

“这是一场硬仗。”长沙工程建设指挥部副指挥长梅文勇表示，“我们通过构建标准化管理体系，深化安全穿透式管理，严格风险分级管控，压实各方责任，最终实现了项目质量安全与建设效率的双提升。”

益湛铁路益阳东至娄底东段实现电气化后，将显著提升线路牵引能力、运行效率和运输质量，大幅减少铁路技术作业，有力促进节能减排。对于满足日益增长的客货运输需求、优化区域铁路网布局、服务沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 彭宇轩 通讯员 米岳松 李云翔 王智 唐昊 谢洪福

编辑：李德民

审核：袁也

监制：曾佳梅

通湾达海，粤西发展按下 “加速键”

进度条刷新！广南联络线建设取得关键进展