2025智能车配置从夯到拉，这些“高科技”买完就后悔

又到年底购车旺季，有时候我觉得以前选车还更简单一些，发动机底盘变速箱三大件，再看看一些安全配置，基本上就定调了，一些豪华配置不过是锦上添花，比较好定夺。

来到智能车时代，光是标配的配置厂家PPT就能给你写满满一页，尤其是宣传里“挥挥手”就控制一切的座舱，号称能解放双手的“自动驾驶”，让你仰望星空的“全景天幕”，更别说新三大件——“彩电冰箱大沙发”了，车企们正不遗余力地将一个家该有的东西还有未来生活画的饼通通塞进今天的车里。

但是，许多被包装成“必选项”的炫酷配置，很可能只是为你创造伪需求，让你埋单的智商税，所以今天这篇文章，就是想帮大家翻译一下销售口中的那些黑话，从夯到拉排列，哪些所谓的高科技配置可以闭眼选，哪些看情况选，哪些白送都得考虑考虑。如果你觉得有帮助，记得转发给你的亲戚朋友帮他们避坑。

夯系列：必选且要选好的

好用的智能座舱与语音助手

一个好用的智能座舱，核心是反应迅捷、识别精准的语音控制系统。你应当能通过它安全地完成设置导航、调节空调、播放音乐等绝大多数操作，从而避免在驾驶时分神去触控屏幕。怎么判定是否好用，这里可以给大家一个标准，其实底层逻辑就是流畅比屏幕数更重要！不要先比哪家屏幕大，哪家屏幕多，优先考虑芯片足够强大（如高通8295）的车机，除了有更高算力同时应付各项功能，还给未来几年OTA留足充足的升级冗余。语音助手可以同时完成多项功能，还有就是流畅度以及分级菜单的设计，好的系统，即使用算力没那么足的芯片，依然能做出极佳的流畅度，如果你找某一个功能需要用到第三、四级菜单才能找到，那我的建议是，你赶紧换个车吧。

足够实用的舒适配置

有几个高频的核心配置，我觉得大家可以优先考虑。比如：

·远程空调控制： 冬暖夏凉的“神器”，幸福感极强。

·外放电功能： 对于喜欢露营或户外活动的用户，这是拓展生活半径的利器。

·座椅通风/加热： 根据所在地区气候选择，大幅提升乘坐舒适度。

·电动尾门（带感应）： 双手搬东西时的救星。

以上对于当下新能源车来讲，我觉得以上的配置都是使用频率极高且非常好用的配置，而且除了座椅通风/加热可能需要选装或者中高配才配备以外，很多车型现在都能做到标配，这些配置都是可以闭眼入的配置，多多益善。

普系列：可有可无，看情况

这类配置并非人人需要，取决于你的生活方式和用车环境。

高阶驾驶辅助

这个大家更常见的疑惑是：需不需要花大价钱去上激光雷达。

我个人的意见是，重要程度：好用的高快领航驾驶辅助＞城市高阶驾驶辅助。

激光雷达主要的增益我觉得是在于城市驾驶辅助的提升上，目前市面上量产车最高仍普遍处于L2+级别，其价值在于高速或拥堵环路等封闭路况下，大幅减轻你的脚部和腰部负担。但你必须时刻准备接管，因为它对突然加塞、静态障碍物等场景的处理并不完美，要时刻记得这只是个辅助功能，完全依赖它是不可取的，因此我个人认为，好用的高快速路领航系统就已经足够了，而且使用程度更高频，不要为过度宣传的【自动驾驶】幻想支付巨额溢价。

城市驾驶辅助，不同品牌，不同城市路况的实际体验差异巨大，激光雷达的作用也同样，有的车型售价不高同样配备了激光雷达，但实际效果并不理想，如果你是日常通勤路线固定、路况复杂程度不算高，你愿意来降低你上下班来通勤的精力，那可以选择。但如果你是保守派，你不敢承担其带来的碰撞风险，那我建议，只要有担心，一律不要加钱选。

车载冰箱

我从来不觉得，车载冰箱是一台车的必需品，但在新势力的配置表里，这个配置一旦缺席，似乎就不配当一台新能源车。我不否认，对于有宝宝的家庭随时温奶，常去野外露营游玩，需要冷饮场景的人来讲，这个功能很实用，同样是冰箱，冰箱的容积、是不是冷暖冰箱、制冷/制热效率、摆放位置（是否方便拿取）以及能耗水平都需要去考虑，大部分冰箱没有独立分泵运行，降温慢还耗电高，自问下使用频率，如果只是偶尔用，真没必要加钱选。

车载吸顶屏

这个功能确实非常大争议，我觉得视需求来看。经常有家人、朋友乘坐，或者需要承担一定接待任务，我觉得可以选。其实这个功能最大的宣传点，在于给后排小孩子看，众所周知在后排不安定的孩子就像是行车安全的定时炸弹，给他们一台“电视”也许是让他们安静下来最轻松最有效的方法，但这个方法科不科学，健康不健康，就由家长自己来权衡吧，这个功能我只能给到等级普了。

拉系列：纯纯鸡肋配置

隐藏式门把手

我觉得排第一的，一定有隐藏式门把手。除了设计一体化，降低风阻以外，基本上没有优点。在极寒天气下有可能被冻住，在车辆断电或发生碰撞时可能无法弹出，存在安全隐患。不过现在国家也已经留意到这个现象了，对隐藏式门把手做了新规规范，不少车企现在已经改成带机械开关的半隐藏式门把手，既能降低风阻又能降低安全隐患，实在要选，特斯拉的隐藏式门把手虽然用起来挺反人类，但起码是机械结构，起码安全性上比较有保障。

全景天幕

无论宣传多少级的防晒水平，大部分的全景天幕在物理规律面前基本上都是不堪一击，尤其是广东这种气温常年高企的省份，夏天它就是车顶的“电热毯”，增大空调能耗，任何不带物理遮阳帘的全景天幕，都是耍流氓！

纯触控或压感式方向盘按键

在新能源时代，硬是把以往圆形的方向盘改成不规则方向盘为美就不说了，除了要标新立异，也和当下高度统一的内饰布局与驾驶辅助有关，就我个人而言不喜欢，但能理解。但如果你看到一台车为了突出科技感，给你用上纯触控式的方向盘，建议看看别的车型，这种为了追求所谓简洁而牺牲实用性的设计，在驾驶中无法提供实体按键的明确反馈，误触率高，调节音量或空调时让你不得不分神紧盯。研究显示，驾驶中操作触屏，车道偏离幅度会大增。

其实当下买车确实冒出了很多新配置，但大部分都是汽车品牌为你创造的需求，你只要在掏钱之前问自己三个问题：1、我每天或者每周会用到这个功能多少次？2、这个功能是不是不可替代？3、有没有可能影响我的驾驶安全？大部分疑惑都可以迎刃而解。

最后，我其实想问下大家以上这些“鸡肋”配置，你中过招吗？你觉得还有哪些配置是“智商税”？来评论区一起聊聊你的血泪史吧。