北京
本文转自：人民网
近日，吉利汽车控股有限公司宣布已完成对极氪智能科技的私有化及合并交易。至此，极氪成为吉利汽车的全资附属公司。此次交易被视为吉利汽车推进“回归一个吉利”战略的重要步骤，也引发行业对新能源汽车产业整合趋势的关注。
在当前新能源汽车市场竞争由增量向存量转变的背景下，此次整合涉及品牌、技术及全球化资源的重新配置。极氪作为吉利旗下定位豪华新能源的品牌，其回归预计将对吉利整体品牌结构与技术布局产生影响。
据悉，极氪自成立以来聚焦高端纯电市场，产品覆盖轿跑、MPV、SUV等多个细分领域。数据显示，极氪累计交付量已超过60万台，平均单车价格接近30万元。在技术方面，极氪打造的浩瀚架构及相关电混、智能底盘、辅助驾驶等技术，或将逐步应用于吉利旗下更多车型。
此外，极氪在海外市场已进入40多个国家和地区，部分车型在海外上市后获得市场关注。吉利集团在全球拥有超过80个国家的服务网络及多个海外生产基地，其全球化布局可能为极氪的海外拓展提供基础设施支持。
随着整合完成，极氪在吉利体系内的定位进一步清晰。今年以来，极氪通过产品焕新、服务公约发布、用户互动计划等措施，推进服务标准化与沟通透明化。根据国际汽车质量标准化协会发布的报告，极氪在新车用户推荐度方面位列前列。
另一方面，私有化交易也使极氪不再作为独立上市公司运营。分析认为，此举可能使其减少短期财报压力，更专注于产品研发与长期品牌建设。
此次极氪并入吉利，被业内视为中国汽车产业从分散竞争向体系化协同发展的典型案例之一。在新能源汽车竞争日趋激烈的环境下，集团内资源整合、品牌协同与全球化布局已成为多家车企的战略选择。
极氪后续如何在吉利体系内实现技术共享、市场协同与品牌提升，其发展路径或为中国新能源汽车产业的结构调整提供参照。
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