南京新生圩长江大桥正式通车后,大桥什么时候通公交成了市民最关心的问题之一。12月28日,新生圩长江大桥首条公交线——500路正式开通,为南京跨江出行注入了全新活力。
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作为南京主城连接江北新区的重要枢纽、推动拥江发展的关键新动脉,新生圩长江大桥是“十四五”期间规划建成的重要过江通道。在大桥正式通车满月之际,500路公交的亮相,不仅为六合、仙林的市民提供了全新的过江出行选择,更构建起两区域间连贯便捷的南北跨江交通廊道。
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500路由六合北站开往灵山北路总站,串联六合与仙林两大区域。线路从六合北站出发后,沿雄州东路、冶六线,随后驶入仙新路高架,直跨新生圩长江大桥过江,再经仙新路抵达仙林大学城核心区,全程无绕路,实现两地“直达式”联通。
500路可高效衔接地铁2号线、7号线、S8号线,同时覆盖六合北站、方州广场南、棠城广场东等重要交通集散地,满足六合中心区居民的跨江出行需求。另外,该线路在棠城广场东站可与扬州仪征99路无缝衔接,让跨市出行更省心。
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这条连接南北的“交通金线”,串联起沿途居住区、休闲区、交通枢纽与高校园区。线路尤其深入仙林大学城腹地,在学林路、文澜路等关键路段设站,直达南京师范大学、南京财经大学、南京邮电大学、南京中医药大学等多所知名高校,既为六合市民前往仙林提供了直达通道,也为大学城师生前往江北区域搭建了便捷桥梁,实现区域资源双向流通。
500路的开通,进一步畅通了南北区域资源流通渠道,有效分流现有过江交通压力,为南京市民过江出行增添了新选择、新保障。近年来,南京跨江公交体系持续完善,目前全市已开通过江公交线路57条,线路全面覆盖南京长江大桥、栖霞山长江大桥、八卦洲长江大桥、江心洲长江大桥,以及燕子矶隧道、定淮门隧道、应天大街隧道等11个过江通道,形成了多点联通、覆盖广泛的跨江公交网络,全方位满足市民跨区域通行需求,为南京拥江发展战略实施提供了坚实的交通支撑。
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500路线路信息如下:
自2025年12月28日首班车起,新辟公交500路,多条线路公交站点更名。
首末站:六合北站⇋灵山北路总站。
线路走向:自“六合北站”起,沿站前路(往灵山北路总站方向)、方州路、延安北路、延安路、龙津路、雄州东路、古棠大道、雄新路、冶六线、仙新路高架、新生圩长江大桥、仙新路、学林路、文澜路、文苑路、仙境路、学原路、灵山北路至“灵山北路总站”(返程路段相同)。
沿途停靠:六合北站、方州广场南、凤凰山公园地铁站、金宁广场、棠城广场东、古棠大道•雄州东路、雄新路西、龙虎营、砂子沟村、瓜埠路•贾裴路、台园村、瓜埠客运站、瓜埠小陈庄、十月广场地铁站、仙新路地铁站东、学林路、文澜路、南京财经大学、南京邮电大学、中医药大学、南京市委党校、灵山北路总站等站点。
服务时间:六合北站05:00~19:30;灵山北路总站06:45~21:15。
线路实行“前门上车刷卡(码)计费,后门下车刷卡(码)付费”的模式,并采取分级计价无人售票。同时乘客可享受政府各类优惠或免费乘车政策。
通讯员 张强 种蕊 现代快报/现代+记者 李娜
(通讯员供图)
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