23亿天价索赔：吉利告欣旺达，动力电池的质量安全是否只是空谈？

一则涉及金额高达23.14亿元的公告，在2025年年末将国内动力电池头部企业欣旺达推至风口浪尖。

12月26日晚间，欣旺达发布公告，披露其重要子公司欣旺达动力科技股份有限公司已成为一桩重大买卖合同纠纷的被告，原告方为吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术（宁波）有限公司。

这场在浙江省宁波市中级人民法院立案的诉讼，核心直指动力电池最核心的部件——电芯的质量问题。威睿公司指控，在2021年6月至2023年12月长达两年半的合作期内，欣旺达动力所交付的电芯存在质量问题，并因此对其造成了巨大损失，故而提出超过23亿元的赔偿诉求，并索要相应利息及诉讼费用。

供应链上的重要伙伴与行业巨头

此次对簿公堂的双方，并非泛泛之交，而是曾深度绑定的供应链伙伴。被告欣旺达动力是欣旺达（股票代码：300207）布局动力电池业务的核心载体。根据行业数据，2025年前11个月，欣旺达的动力电池装车量在国内企业中排名第六，是名副其实的行业龙头之一。

原告威睿公司则背景雄厚，其51%和49%的股份分别由极氪汽车和吉利汽车集团持有，是吉利系新能源战略中负责三电系统的关键公司。这意味着，此次纠纷实质上是下游整车巨头与上游核心供应商之间的一次公开化冲突。

持续亏损下的巨额索赔

这起天价诉讼案，为欣旺达动力本就堪忧的财务状况蒙上了更厚重的阴影。根据上市公司信息，尽管欣旺达动力营业收入从2023年的111.20亿元增长至2024年的157.26亿元，但其净利润亏损却持续扩大，同期从-15.61亿元恶化至-18.73亿元。

高达23.14亿元的索赔额，对于任何企业而言都不是小数目。欣旺达在公告中谨慎表示，由于案件尚未开庭审理，目前无法评估其对公司的本期或期后利润的具体影响。然而，一个可供参考的数据是，欣旺达及其子公司其他尚未披露的小额诉讼、仲裁涉及总金额约为2.10亿元，仅占公司最近一期经审计净资产的0.88%。此次诉讼的规模，远超其他未决诉讼的总和。

狂奔之后的质量“追索”

欣旺达与威睿的纠纷，看似个案，却撕开了动力电池行业在经历数年狂奔后可能存在的隐忧。过去几年，新能源汽车市场爆发式增长，动力电池需求井喷，供应商普遍面临巨大的交付压力。在“量”的竞赛中，产品一致性、长期可靠性等关乎“质”的命题，其重要性日益凸显。

此次诉讼将“电芯质量”这一技术性问题直接转化为法律与商业争端，并向整个行业发出强烈信号：随着产业进入成熟期，整车企业对供应链的要求已从“保障供应”全面升级为“保障优质且稳定的供应”。任何潜在的质量瑕疵，都可能在未来引发巨大的商业风险和财务损失。这或将促使电池厂商与车企重新审视和调整其合作模式与质量管控体系。

目前，该案件已进入司法程序，最终判决结果有待法院审理。无论结果如何，此案都已成为一个标志性事件，迫使业界冷静思考，在追求产能与市场份额的同时，如何构筑更坚实的产品质量与供应链风险防线。

来源：春华财经

作者：思齐

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