中国海警发布,中国海警舰"黄岩"号(3502)巡护黄岩岛海区,它在2025年11月至12月期间,在黄岩岛海域执行了为期数十天的常态化巡航值守任务:它从11月初开始部署,全程全天候24小时坚守在黄岩岛海域,期间经历了多场台风和寒潮引发的恶劣海况,这是中国海警在黄岩岛海域实施的常态化管控的一部分,非仅针对特定事件的短期行动;
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执勤期间,“黄岩”舰在黄岩岛海域执行任务期间取得了显著战绩:在2025年5月,黄岩舰所在的海警编队在黄岩岛海域巡航时,发现并成功驱离多艘非法聚集的菲律宾船只,包括菲律宾公务船;通过"喊话警告、严密跟监、依法管控"的标准程序,使可疑船只在约3小时后主动转向离开中国管控海域;2025年9月16日,菲律宾组织10余艘公务船非法侵闯黄岩岛领海,黄岩舰作为中国海警编队的重要力量参与了这次重大维权行动;
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在维护国家主权的行动中,中方采取"挤压式驱离战术",在黄岩岛潟湖入口处形成半圆形包围圈,成功将菲船"框"在里面:中国海警使用水炮对菲律宾3014号公务船实施精确打击,持续喷射30分钟,导致该船驾驶舱严重受损,最终菲方船只被迫举白旗投降并撤离。
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行动结束时,6艘菲律宾船只要么AIS信号消失,要么停在原地,最终被全部驱离至黄岩岛15海里以外,中国成功完成黄岩岛周边海域"清场"!
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自2025年4月起,中国海警在黄岩岛海域的巡逻频率提升至每周3次以上,风雨无阻;2025年,仅黄岩岛方向就处置菲律宾侵权行为12次,有力捍卫了中国领土主权和海洋权益;
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中国海警3502舰"黄岩"舰隶属中国海警南海分局,属于“硕石II”级(Shuoshi II-class)巡逻舰,满载排水量约2500吨。主要任务是南海黄岩岛海域常态化巡航值守,应对外国船只侵权骚扰,宣示主权;
- 舰长:约100米(推测)
- 型宽:约12米(推测)
- 吃水:约4米(推测)
- 最大航速:25-27节(约46-50公里/小时)
- 续航力:约3000海里(推测)
- 自持力:约15天(推测)
- 抗风能力:可抵御10级风力
- 导航系统:卫星导航系统(北斗+GPS)、雷达导航系统
- 通信系统:卫星通信(SATCOM)、甚高频(VHF)、高频(HF)通信设备
- 对海搜索雷达(型号未公开)
- 光电探测系统(含红外、可见光、激光测距)
- AIS(船舶自动识别系统)
- 监控系统:全船网络监控系统,可在驾控台直接监控全船
- 电子战系统:电子干扰设备(可干扰50海里范围内通信)
- 76mm单管高平两用舰炮(H/PJ-26型)
- 射程:对海/对地15公里,对空2.8公里
- 射速:120发/分钟
- 俯仰范围:-15°~+85°
- 可对海、对地、对空目标射击
- 高压水炮(2-4座)
- 工作压力:145兆帕
- 射程:>200米
- 冲击力:相当于1.5吨轿车以100公里/小时速度撞击
- 可遥控操作,能击碎对方驾驶台玻璃
- 强声设备(1-2套)
- 声压级:152分贝
- 有效距离:3公里
- 可定向发射警示音和语音广播
- 激光炫目装置(推测)
- 有效距离:1-2公里
- 用于干扰敌方人员视觉
- 主机:2台大功率柴油机(型号未公开)
- 推进方式:传统螺旋桨推进(非喷水推进)
- 总功率:约9000千瓦(推测,参考同级海警船)
- 最大航速:25-27节(约46-50公里/小时)
- 动力管理:机舱监控系统,可远程监控主机状态
- 直升机平台:舰尾设有直升机起降甲板(可起降直-9型直升机)
- 舰员编制:约80-100人(推测)
- 生活设施:空调系统、淡水淡化装置
- 工作温度:机舱环境温度可达50℃,噪音约80分贝
- 服役时间:约2015-2016年(推测)
- 主要部署区域:南海,特别是黄岩岛海域
该级舰合计6艘,该级舰被定位为海警中"最具能力的多任务平台",设计用于远海部署,显示其在海警舰队中的重要地位:它们执行常态化巡逻管控,对进入黄岩岛海域的外国船只进行监视、警告和驱离;因此,配置的主炮属于军用制式化装备;
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它的76毫米舰炮是中国海警目前装备的最大口径制式舰炮,提供足够火力威慑:射速高达每分钟120发,能在短时间内形成密集火力;对海最大射程约15公里,足以覆盖大多数海上执法场景;既能对海打击,也能对空防御,甚至具备反导能力,可发射多种弹药(穿甲弹、爆破弹等),适应不同任务需求,能有效应对海上常见目标:非法捕捞船、走私艇和小型武装船只;
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该炮为H/PJ-26型单管76毫米隐身舰炮,是中国海军054A护卫舰、056轻型护卫舰的标准主炮:采用了隐身设计,降低雷达反射截面积.可靠性高,维护简便,后勤保障与海军通用;
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中国海警"黄岩"号(3502)作为中国在南海的重要执法力量,其性能足以应对周边国家同类船只,特别是在非致命武器方面具有显著优势,有力维护中国海洋权益和主权!
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