河南
去年底真我GT7 Pro口碑拉满，直接给了品牌很大底气。后来不光出了同芯的GT7竞速版，就连Neo系列也学友商玩起了机海战术。
但真我毕竟不是“母厂+独生子”的配置，头顶还有一加压着，售后体验还被单独拎出来，自力更生挺不容易。
这就带来个尴尬局面：一个主打线上的子品牌，疯狂上套娃机型，可线下占大头的用户对它不熟，线上纯性价比党又撑不起这么大阵容。好几台实力不错的衍生款，就这么活成了小透明。
拿GT7 Pro竞速版来说，核心性能跟Pro版完全一致，削的只是周边配置。本来挺香，结果Pro版太耀眼，竞速版首发价优势不明显，甚至中间还出现过两款价格打平的乌龙，直接把人整尴尬了。
这一通操作下来，竞速版的市场表现确实有点不温不火。
12月28日，有朋友投稿：“快去看！真我GT7 Pro竞速版本多多百亿补贴12+256GB版跌到1919元了，是否值得冲？”
我的结论是：如果你在意的是性能+续航+耐用度，闭眼冲没有错！
竞速版外观几乎与Pro版完全一致，采用了 宇宙探索设计语言，机身采用玻璃背板+CNC倒角金属中框，整机支持IP69防尘防水。
显示方面，竞速版采用了一块京东方提供的6.78英寸1.5K等深四曲屏，支持1-120Hz自适应高刷和低位短焦指纹识别。
影像方面，机身后置双摄组合，包括5000万像素索尼IMX896主摄和800万像素超广角镜头。
性能方面，竞速版搭载了骁龙8至尊版芯片和GT性能引擎，根据安兔兔性能榜显示，其跑分总成绩为277万。
续航方面，竞速版机身内置6500mAh高密度“泰坦电池”，支持120W有线快充和旁路供电技术。根据新评科技最新一轮极限场景复测，其满电状态亮屏使用直至关机的续航时间为6小时36分钟。
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