乌专家：中国“榨干”苏联遗产，我们图纸都没看懂，他们造出2.0

那年头，有个国家分家了，家里一堆好东西没人管。另一个国家正愁手艺不行，兜里揣着钱到处找门路。

一个想卖掉换点钱过日子，一个想买来学本事。这事就这么成了。

事情得从一艘大船说起。那船叫“瓦良格”号，在乌克兰的造船厂里待着，活干了一大半，没钱了，就停在那儿生锈。跟个巨大的铁架子差不多，谁看了都觉得就是一堆废铁。中国人跑过去，花了钱，说要买。乌克兰人一合计，卖了吧，还能换点钱。

他们把船上的发动机这些要紧的东西都拆了，心想给你个空壳子，看你能玩出什么花样。那船就这么被拖到了中国。谁能想到呢？几年过去，这艘船没在船厂里继续烂掉，反而下了水，改叫“辽宁舰”。

原先设计这艘船的乌克兰人，后来到了中国一看，都傻眼了。他们说，这船不光修好了，里面好多东西都换成了新的，比他们自己原来的图纸上画的还要好。

中国人不光是修好了船，还把里面的门道给摸透了。

这就奇怪了，卖图纸的人自己都没搞明白的东西，怎么买图纸的人，反倒给研究明白了，还造出了更好的？这事不光发生在一艘船上。

天上飞的大飞机，肚子里得有个好心脏，那就是发动机。乌克兰有个厂，叫马达西奇，造发动机是一把好手。他们有一种发动机，能让那种几百吨重的大飞机飞起来。可他们自己，光有发动机，没地方用，也换不来饭吃。

后来，这些技术也就到了中国。没过多少年，中国一种叫运-20的大飞机就飞起来了，一下子能拉几十吨的东西，想飞多远飞多远。这下子，以前送不了的东西，去不了的地方，都能去了。

一个乌克兰的专家就说了，那些发动机的图纸，他们自己都没下功夫去钻研透。他们卖的时候，觉得就是一堆资料。结果人家拿回去，不光看明白了，还动手改了，让它能适应更高的地方，更好用。

人家卖的是技术，换的是一时的钱；我们买的是技术，建的是自己长远的家底。

还有一种飞机，能在天上给别的飞机加油，就像个“空中加油站”。没有它，战斗机飞不远，就是个“短腿”。中国一开始也没有，就从乌克兰那买了三架旧的。那几架飞机都放了二十年了，破破烂烂的。

可重要的不是飞机本身有多新，是跟着飞机一起来的那些资料和技术。工程师们把旧飞机拆开来，一点一点看，一点一点学，明白了那个管子是怎么伸出去给别的飞机加油的。

过了些年，中国自己的“空中加油站”运油-20出来了。载的油更多，飞得更远，一次还能给好几架飞机加油。比乌克兰那个老古董强多了。这说明什么？说明老师傅没看透的武功秘籍，到了徒弟手里，给练出了新招式。

其实，最关键的还是人。苏联一解体，乌克兰那些造船、造飞机的厂子好多都倒了。里面的专家、工程师，都是顶尖的人才，一下就没了饭碗。有的人日子过得很难，甚至没地方住。

中国那时候搞了个“双引工程”，就是请这些有本事的乌克兰专家过来。前前后后，来了几百号人。给他们安排好住的地方，给高工资，让他们安心干活。

当年设计“瓦良格”航母的总设计师巴比奇，后来也来了中国。他带着人，手把手地教中国的技术员，怎么焊船，怎么弄动力。中国人也是一个跟一个地学，在车间里没日没夜地干。

这些乌克兰专家，把自己一辈子的本事，都教给了我们。

他们在中国的几十年里，从造船到造飞机，哪里需要就去哪里。帮着解决了好多大难题。没有他们，我们可能还要摸索更长的时间。可他们心里也苦，看着自己的国家一天天衰落，自己一身的本事只能在异国他乡施展。

除了航母和运输机，军舰的心脏，燃气轮机，也是从乌克兰引进的技术。中国拿到手后，自己建了生产线，不但造出来了，还把它装在了万吨大驱055舰上。这种军舰一下水，很多人都觉得了不起。

乌克兰人当初卖技术的时候，以为别人最多就是照着样子做一个。哪想到中国人改了设计，让它烧油更省，动力更强。一个俄罗斯的专家后来说，苏联留下的这份家业，乌克兰人自己没用好，反倒是让中国人把里面的油水都榨干了。

回头看，乌克兰守着金山却只能要饭吃，卖掉的都是能下金蛋的鸡。他们卖掉一个零件，一个图纸，换来一点快钱。我们买来一件东西，一张图纸，想的是怎么把它变成自己的一整套东西，怎么让它生根发芽。这就是最大的不同。

结语

想想那些背井离乡的乌克兰专家，他们把本事教给了我们，看着我们的国家越来越强。要是你，心里会是啥滋味？