安徽
点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！
电动知家消息，12月26日，“广东交警”通报一起令人痛心的交通事故。一辆新能源小轿车在高速公路上因电量耗尽停车，驾驶人与乘客下车推行时被后方大货车追尾碰撞，两人经抢救无效死亡。
事发前，驾驶人林某已清楚车辆电量不足，仅能行驶约80公里。乘客曾建议先充电再上高速，但林某未采纳这一合理建议。车辆行驶途中，先后经过两个服务区，乘客多次提醒林某进入服务区充电，林某均未理会。 继续行驶至距离第三个服务区约500米处时，车辆彻底失去动力，被迫停在高速公路慢车道。林某与一名乘客随后下车推车，推行约20米后，后方一辆大货车因视线受限未能及时避让，发生追尾碰撞。 事故造成林某及乘客陈某受伤，两车不同程度受损，两人最终经抢救无效死亡。
广东交警在通报中指出，驾驶人林某在明知新能源电车电量不足的情况下仍然坚持开车，且多次抱着侥幸心理继续行驶，是导致事故的主要原因。车辆断电后，司乘人员选择在高速慢车道推车这一危险行为，直接将他们暴露在巨大风险中。凌晨时段视线不佳，后方货车驾驶员难以提前发现推车人员。
类似情况并非孤例。2025年8月1日至10日，G85银昆高速昭通段就发生了126起新能源车电量耗尽求助事件。 这些数据表明，新能源车高速断电问题已成为不容忽视的安全隐患。
尤其是 新能源车在高速行驶时，实际续航通常会大打折扣。行业建议消费者在长途出行前，通过专业APP查看充电桩分布情况，并按车辆实际续航规划行程。对于新能源车主要避免过度依赖表显续航，尤其在山区高速等复杂路况下，应提前补电，杜绝侥幸心理。行业专家建议，新能源车在高速行驶时，应提前规划充电节点，续航低于100公里时就应寻找服务区补电，避免电量耗尽抛锚风险。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
