国产涡扇发动机点火、低空动力产业园亮相 四川天府新区低空经济赛道破局突围

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（来源：每日经济新闻）

纵横昆仑无人值守系统 图片来源：四川天府新区提供

“天府新区造”2000公斤推力级涡扇发动机迎来首次点火，位于天府新区的低空动力产业园正式亮相……12月26日，2025年四川省通航动力产业生态大会暨轻型航空发动机点火仪式举行。作为四川省、成都市低空经济发展的“示范平台”与“资源枢纽”，近年来，天府新区尝试构建覆盖安全网络、技术研发、装备制造、场景应用、市场推广的完整产业链路，以期在万亿级低空经济赛道上破局突围。

在位于兴隆湖南侧的低空飞行“中控大脑”，大屏上闪烁的蓝色无人机标识与绿色有人机标识正沿着预设航线有序移动。这里，是四川低空经济的“智慧中枢”——四川省低空空域运行服务中心与成都市低空交通管理服务平台实现数据互通，构建起覆盖全省的低空空域“一张网”。

平台的硬核实力，离不开本土企业的技术赋能。成都空御科技自主研发的“全域数字化低空安全管控平台”，凭借“探测—识别—定位—处置”全链条技术，误报率低于0.5%；商飞软件的多系统协同调度技术，为低空飞行器装上“智慧大脑”，实时监测运行状态、预判潜在故障。“低空飞行管理服务平台不是孤立的技术载体，而是整合了多家本土企业核心技术的生态系统。”四川省低空空域运行服务中心负责人杜平表示，到2026年，低空报备空域将实现全省21市（州）全覆盖，年报备飞行架次预计超25万架次。

在天府新区航空动力科创区，四川天府轻型动力科技有限公司（以下简称“天府轻动”）自研的2000公斤推力级涡扇发动机F918正式点火，该型发动机最大飞行高度近20公里、最大飞行马赫数0.9，综合性能达到国际先进水平，将极大拓展通航领域的应用边界和发展空间。

在凤栖谷科技创新产业园，傲势乐翼XC-150油电混动无人机正进行最后调试。这家企业构建了1公斤至300公斤全谱系无人机系统，其智能控制技术达到国际先进水平，年产能已达500架，产品广泛应用于物流、救援等领域。

在纵横鹏飞生产车间，多旋翼无人值守机库JOS-P200正批量下线。这款适配线路巡检、应急救援的无人机，搭载商飞软件研发的航电系统，可实时监测飞行状态并预警故障。

低空经济产业“建圈强链”的背后，是天府新区的载体支撑——4.9万平方米的低空经济产业园、12.8平方公里的航空动力科创区、225万平方米的国有载体、152万平方米的标准厂房，为企业提供了充足的发展空间。凤栖谷科技创新产业园、天府海创园等专业园区精准布局低空动力、复合材料、工业无人机等领域，形成“整机制造—核心部件—配套服务”的产业集群。

今年3月，成都首场应用场景发布活动现场，首期场景清单以新区环兴隆湖区域为重点，通过设备采购租赁、商业化运营、采购解决方案等合作模式，形成五个领域、20个应用场景。其中，低空经济领域，聚焦城市管理的立体延伸，推出城市巡查、耕地保护、森林防火等5个应用场景。

“这里像一个‘低空经济朋友圈’，产业链企业聚集，随时能碰撞出合作灵感。”傲势乐翼产品负责人王昆表示，天府新区搭建的“快速试错、快速验证”生态，让企业敢于探索前沿应用场景，“做低空创新不是单打独斗，是整条产业链和城市‘试验场’在陪你一起跑”。