浙江
柯诸高速
柯诸高速昨日通车！
融杭联甬接沪再提速
昨日中午12点
作为杭州都市圈
环线（G9903）的最后闭环段
浙江省“千项万亿”工程重点项目——
柯桥至诸暨高速公路也正式通车运营
位于柯诸高速的诸暨起始点暨阳收费站
首批车辆正平稳驶入收费车道
顺利完成领卡、通行全流程
标志着这条承载着区域协同发展期盼的
交通干线正式投入运营
对于常年往返诸暨与柯桥的王先生而言
这条高速的通车改写了他的出行方式
此前
诸暨与柯桥虽地域相邻
却因无直达往来需绕行20至30公里
王先生说：
“以前跑一趟柯桥，
光在路上就要耗一个半小时，
油费、人工费都是成本。
现在走柯诸高速，
时间省了一半多，只要三十多分钟，
对我们跑货运的来说，真是实实在在的红利。”
柯桥至诸暨高速公路
起于柯桥区福全街道
接杭绍台高速福全枢纽
与诸永高速交叉
终于诸暨市暨阳街道
顺接诸暨市二环北路互通
沿线设福全西（漓渚）、店口、店口南、
姚江和暨阳（主线、匝道）收费站6处
店口服务区1处
G235国道诸暨段
绍兴诸暨市域内的首个国道建设工程
G235国道诸暨段实现通车
昨日中午12点
在诸暨大唐街道银杏村
随着倒计时的结束
首批社会车辆平稳驶入
这条期待已久的
235国道改建工程
也正式通车！
据了解
235国道杭州至诸暨公路
萧山河上至诸暨安华段改建工程是
诸暨市域内的首个国道建设工程
也是接轨杭州都市圈的重要枢纽工程
项目总投资约66.93亿元
线路总体呈南北走向
途经萧山河上、诸暨次坞、应店街、
大唐、牌头、安华等主要乡镇
主线全长53.95公里
其中萧山段长1.1公里
诸暨段长52.8公里
诸暨互通连接线6.37公里
主线采用双向六车道一级公路标准
设计时速80km/h
诸暨互通连接线采用
双向四车道一级公路标准
设计时速60km/h
本次通车的范围主要是项目新建路段
从大唐街道银杏村至安华丰江周村
全长约19公里
涵盖路基路面工程
包括溪口大桥、杭金衢大桥、桃树坞大桥
3座大桥
下畈溪中桥等9座中桥
草塔互通、草塔南互通2座互通4座隧道
以及配套交安工程
市建设集团下属交建公司项目
业主代表张子全说：
“我们诸暨段剩余部分将于26年1月底通车，
本项目是诸暨市两横三纵
国省道网络中的重要一纵，
通过这个项目的建设，
将进一步完善我省路网结构，
同时也完善了诸暨区域路网，
对推动地方发展具有重要的意义。”
绍兴诸暨东二环高架主线
今天上午11:18
诸暨东二环高架主线
实现通车试运行
在袁家立交桥、暨东路互通、城东路路口等
东二环匝道同步开启车辆放行
诸暨东二环高架主线
实现通车试运行
前天晚上，东二环高架也全线亮灯
下面让我们跟随镜头
感受车上的第一视角
朝五相路路口
育英路路口
高架也将直通
柯诸高速暨阳收费站
市建设集团下属兴城实业公司
副总经理赵江明测算
“以前从北三环到南二环，
高峰时段要走40多分钟，
高架通车后，
15分钟就能直达。”
赵江明介绍
东二环高架开通后
将有效分流核心城区交通流量
形成主城区“交通保护壳”
减少穿越核心区的车流
缓解地面道路拥堵
对于市民而言
这不仅是通勤时间的缩短
更是出行体验的跃升
对于诸暨而言
这条高架进一步打通了与杭绍的交通脉络
加速融入长三角一体化发展！
来源：绍兴交通、诸暨发布
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