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哈喽,大家好!我是你们的小陆,海南封关这段时间闹得沸沸扬扬,有人想去那边找一个投资机会,有人被打折的免税产品吸引,不过最重要的还是咱们的航天发展也跟本次的封关有很大关联,这究竟是咋回事?
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大直径火箭的箭体运输一直是航天领域的一大痛点,铁路运输受隧道、轨道宽度限制,道路运输又面临桥梁承重、转弯半径等诸多问题。
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很多人对封关存在误解,以为是封闭管理,其实恰恰相反,这是更高水平的开放。
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根据海南省政府发布的封关政策解读新闻,封关后海南将实行进口商品零关税管理,覆盖的税目从原来的1900项跃升至6637项,意味着74%的商品可以免税进入海南。
这对依赖精密元器件的商业航天产业来说,无疑是重大利好,商业航天研发生产过程中,需要大量进口高精度芯片、特种材料等元器件,此前这些产品的进口关税和增值税是企业的一大成本负担。
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封关后的零关税政策,能让相关企业的研发和生产成本大幅降低,有更多资金投入到技术创新中,除了产业层面的政策红利,海南还推出了个人所得税15%的优惠政策,专门吸引全球高端人才。
航天产业属于技术密集型行业,对核心技术人才的需求极大,这一政策正好击中了行业痛点。
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这些企业和人才的聚集,离不开政策红利的吸引。 政策的助力还体现在发射能力的提升上。
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海南商业航天发射场已实现九战九捷的全成功纪录,后续两天还将有3发火箭发射,创下30天三发、5天两发的高密度发射纪录。
中国航天报曾报道,这种高密度发射能力,将大幅降低商业卫星的发射成本,吸引更多全球商业航天订单。
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当前,全球商业航天市场规模已突破7000亿美元,而这仅仅是开始,随着技术的不断成熟和应用场景的持续拓展,商业航天市场还将迎来爆发式增长。
封关后的海南,在数据跨境流动、境外卫星发射审批等方面将推出更多便利化措施,进一步提升国际合作的质量与效率。
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新华社曾报道,我国可回收火箭技术已实现多次成功回收,未来规模化应用后,将把火箭发射成本降低80%以上,进一步提升我国商业航天的国际竞争力。
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