四川
哈喽，大家好！我是你们的小陆，海南封关这段时间闹得沸沸扬扬，有人想去那边找一个投资机会，有人被打折的免税产品吸引，不过最重要的还是咱们的航天发展也跟本次的封关有很大关联，这究竟是咋回事？
大直径火箭的箭体运输一直是航天领域的一大痛点，铁路运输受隧道、轨道宽度限制，道路运输又面临桥梁承重、转弯半径等诸多问题。
很多人对封关存在误解，以为是封闭管理，其实恰恰相反，这是更高水平的开放。
根据海南省政府发布的封关政策解读新闻，封关后海南将实行进口商品零关税管理，覆盖的税目从原来的1900项跃升至6637项，意味着74%的商品可以免税进入海南。
这对依赖精密元器件的商业航天产业来说，无疑是重大利好，商业航天研发生产过程中，需要大量进口高精度芯片、特种材料等元器件，此前这些产品的进口关税和增值税是企业的一大成本负担。
封关后的零关税政策，能让相关企业的研发和生产成本大幅降低，有更多资金投入到技术创新中，除了产业层面的政策红利，海南还推出了个人所得税15%的优惠政策，专门吸引全球高端人才。
航天产业属于技术密集型行业，对核心技术人才的需求极大，这一政策正好击中了行业痛点。
这些企业和人才的聚集，离不开政策红利的吸引。 政策的助力还体现在发射能力的提升上。
海南商业航天发射场已实现九战九捷的全成功纪录，后续两天还将有3发火箭发射，创下30天三发、5天两发的高密度发射纪录。
中国航天报曾报道，这种高密度发射能力，将大幅降低商业卫星的发射成本，吸引更多全球商业航天订单。
当前，全球商业航天市场规模已突破7000亿美元，而这仅仅是开始，随着技术的不断成熟和应用场景的持续拓展，商业航天市场还将迎来爆发式增长。
封关后的海南，在数据跨境流动、境外卫星发射审批等方面将推出更多便利化措施，进一步提升国际合作的质量与效率。
新华社曾报道，我国可回收火箭技术已实现多次成功回收，未来规模化应用后，将把火箭发射成本降低80%以上，进一步提升我国商业航天的国际竞争力。
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